Yamaha WRZ 250 ...

le-tanner a écrit:

J'ai un pote qui fabrique des couilles en titane artisanal .

çà m'interresse , les miennes parte en miette a chaque sortie moto      

Moi surtout en descente mamouth les descente !!!!!!!!!

Je prend commande de 2 paires

2 sera t il suffisant ................

Moi les couilles en titane je les ai prise pour ma sortie du week end dernier sa marche nickael mais du coup maintenant je cherche une cheville en titane (entorse du ligament) toute les bosses ne se saute pas   

bon rétablissement   

Fallait venir avec nous Seb t aurai eu moins mal

Oui mais quand on aime on compte pas  

Ben seb on te vois plus à nos roulage

Risque pas j ai encore les bequilles

salut a tous je vous présente ma wrz   , acheté il y a maintenant 3 ans avec  très peu de kms

après 3 ans de roulage je ne changerais rien pour rien au monde

je viens a ce jour de lui refaire une grosse révision mécanique   ( piston roulement de vilebrequin )
nettoyage et graissage de toute la moto

a ce jour voici sa préparation

250 wrz de 2003

ligne fmf avec pot gnarly et silencieux q4
culasse retravailler
joint d' embase supplémentaire
boite a clapet vforce
changement du ressort de valve et bille du système centrifuge
cale a l,admission et réglage carburation
modification boite de vitesse avec première courte et cinquième longue
durite   de refroidissement silicone bleu
radiateur usine


préparation suspension par GPRP
cale pied racing
tés de fourche bud racing en aluminium bleu
un peu de jolie pièces enn alu  de partout
guidon pro taper

cette semaine arrive un kit plastique ufo yzf replica avec un kit deco perso   pagetcolor

je viens de faire une grosse révision mécanique , j' ai également repeins le cadre  et mis en place des protection de cadre alu et j'ai trouve une belle housse de selle a un prix dérisoire sur ebay usa

a ce jour elle reste diabolique dans les hauts régime et se comporte comme un trial dans le technique  très douce et très linéaire et de plus étant une base cross elle est compacte et très maniable


bref c' est un vrai régal

voici quelques photos

la wrz en décembre

voici quelques photos de la restauration de des nouveaux équipements

le kit plastique ufo arrive cette semaine avec le kit deco  déjà monté dessus   , je vous posterais des photos une fois le tous mis en place

voila ma bleu sur la table d'opération

après le démontage, la peinture et le changement de tous les câbles embrayage et gaz   mise en place des nouveaux radiateur

(pour info consultez ebay usa pour des pièces de folie a des prix de dingue )





gros plan sur les radiateurs 80 euros les deux avec la livraison    en France 180 euros un seul radiateur en adaptable

suite a une belle chute a cause d'un câble de gaz resté bloqué j'ai exploser le radiateur droit de ma bleu

on vois également les protections de cadre qui provienne du bon coin ceux ci sont énorme et protègeront bien le cadre et sa belle peinture neuve






remontage de la ligne fmf    pour info sur eBay Angleterre on trouve des protège pot carbone intégrale pour pot fmf fatty et gnarly
c'est introuvable en France

je viens de le commander également

voila le lien

http://www.ebay.fr/itm/PRO-CARBON-Exhaust-Guard-fits-FMF-GNARLY-YAMAHA-YZ250-YZ-250-1999-ON-/151213686226?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item233509bdd2






mise en place de la nouvelle housse de selle

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&vxp=mtr&item=351065198806






voila une photo de la yam avec les plastique que je vais recevoir et la maquette de mon kit deco  

tous le monde se met a la fabrication de kit deco pour ces nouveaux plastique   ca donne un sérieux coup de jeune a la wrz





la plaque phare




pour finir

les achats de prevu le mois prochain pour terminer cette machine

http://www.ebay.co.uk/itm/YAMAHA-YZ250-00-04-APICO-BRAKE-PEDAL-GEAR-SHIFT-LEVER-SET-BLACK-BLUE-302-310-/331057368384?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4d148e8d40

http://www.ebay.com/itm/Boyesen-Factory-Aluminum-Clutch-Cover-Black-1999-2011-Yamaha-YZ250-CC32AB/180897092495?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222008%26algo%3DSIC.MOTORS%26ao%3D1%26asc%3D22849%26meid%3D6869769349273257907%26pid%3D100011%26prg%3D9835%26rk%3D3%26rkt%3D10%26sd%3D390815653513


et quelques lien sur la manière dont je m'amuse avec ma bleu

https://www.youtube.com/watch?v=f4CVAcDTPsE

https://www.youtube.com/watch?v=JT7EuwqF7Nk

https://www.youtube.com/watch?v=BSDK2HMy-kU&feature=youtu.be

Belle monture !!!!!

elle va etre top belle cette z !
merci de partager tes infos et liens divers ...

Bonsoir a tous, je suis nouveau sur le forum (qui cela dit en passant et très intéressant) je viens d'acquérir
un 250 wrz de 1998 que je vais refaire entièrement car elle n'est plus très propre.
Vous m'avez deja bien aider a travers le grand nombre de pages a trouver pas mal d'infos, donc merci a tous.
J'ai tout de meme quelques questions.
Comment faites vous pour demonter le vilebrequin des roulements de vilebrequin sans outil spécifique et surtout
sans rien abimer ?
Comment demonter le plateau d'embrayage sans la clé pour le bloquer? idem pour l'allumage?
En gros est ce possible de faire ces opérations sans outils spécifique?

PS: très jolie ta meule Samourai

merci les amis

je ne veut pas faire la pub sir gerbay , mais franchement sur le site Français , us , italien , anglais taper Yamaha 250 yz et vous aller halluciner on trouve des pièces rare et a des prix de ouf


faite vous plaisir il y en a des pages

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR10.TRC0.A0.H0.Xyamaha+250+yz&_nkw=yamaha+250+yz&_sacat=0&_from=R40

si un nouveau kit ufo vous tente

http://www.moto-stylemx.com/eshop/store/kategoria/225/yamaha/yz-125---250-ufo-restyled-/'02-/'14


pour les plastique origine
http://www.moto-stylemx.com/eshop/store/kategoria/113/yamaha/yz-125---250-/'02-/'14

pour le kit ufo

http://www.fxmotors.fr/fr/accueil/pieces-moto/plastiques/plastiques-yamaha/kit-plastiques-ufo-replica-yzf-125-250-yz-06-13


et juste pour le plaisir des yeux





sincèrement regarder bien eBay us vous pouvez faire des non coups par contre adoptez paypal c'est sérieux et securisé en cas de non réception de le marchandise

C'est pas trop excessif les frais de douanes?
Comment tu les calcule?

brea95490 a écrit:

C'est pas trop excessif les frais de douanes?
Comment tu les calcule?

pour le moment je suis passé a travers et les sommes engagées ne sont pas trop importante , de plus les prix étant dérisoire sur certains articles même si il y a une taxe , le total ne sera pas trop élevé

par contre ou cela est intéressant c'est le cote introuvable en France

c'est sur e bay US c'est une mine d'or , faut juste pas se faire baiser par les frais de douane en optant pour un transporteur trop rapide    


tres beau boulot sur cette yam samourai , bravo

brea95490 a écrit:

C'est pas trop excessif les frais de douanes?
Comment tu les calcule?

je me rappelle plus exactement , mais il me semble qu'il faut choisir un autre transporteur que celui proposer d'office , il me semble que la livraison la plus rapide engendre souvent des frais de douane , mais je ne sais pas exactement pourquoi

brea95490 a écrit:

Bonsoir a tous, je suis nouveau sur le forum (qui cela dit en passant et très intéressant) je viens d'acquérir
un 250 wrz de 1998 que je vais refaire entièrement car elle n'est plus très propre.
Vous m'avez deja bien aider a travers le grand nombre de pages a trouver pas mal d'infos, donc merci a tous.
J'ai tout de meme quelques questions.
Comment faites vous pour demonter le vilebrequin des roulements de vilebrequin sans outil spécifique et surtout
sans rien abimer ?
Comment demonter le plateau d'embrayage sans la clé pour le bloquer? idem pour l'allumage?
En gros est ce possible de faire ces opérations sans outils spécifique?

PS: très jolie ta meule Samourai

je comprens pas tout a fait ta question

tu dit que les roulements de vilo sont toujours sur les queue apres ouverture du moteur ? si c'est çà c'est pas normale, normalement quand tu sort le premier carter moteur, le roulement de vilo reste dans le carter et idem quand tu extrait le vilo du deuxieme carter,

bref si ta les roulements encore monté sur les queues , il y a les méthodes de bricoleur ,ou de pro

le pro a l'outil had hoc un extracteur a griffe par exemple

le bricoleur , disque les cages de roulements puis les fait sauter au burin   
ou serre le roulement dans un étau et tape sur la queue de vilo    

sinon en etand tres prudent tu peu serrer le roulement dans un etau , chauffer le roulement au decapeur thermique voir au chalumeau avec doigté    puis tapé tres doucement sur la queue de vilo avec un maillet en bois ou en plastique , voir en bronze

si çà sort pas avec des tres petit coup, laisse tombé tu va niqué la queue de vilebrequin

pour l'embrayage , tu parle de la cloche ou du plateau de pression ?

A propos de la douane de ce que j'ai compris :
Les transporteurs rapide te balance direct pour pas te faire galèrer .
Usps la poste américaine a ne pas confondre avec ups .
Ben il y'a moyen de passer a traver les mailles du filet
Faut compter a peu près si l'objet est a 100 dollars en rajoutant : douane , fdp , change .
Ben le $ devient € .

Merci pour toutes les réponses.
En faite je ne l'ai pas encore ouvert (donc j'espere pas que les roulements vont rester sur le vilo),
mais sur des videos qu'il y a sur le forum il y a un americain qui ouvre un moteur de 250 yz,
et lorsqu'il sépare les deux carters moteurs il utilise un extracteur a vis pour ne pas endommager le vilebrequin.
Et idem lorsqu'il extrait l'autre cote du vilebrequin.
Pour l'embrayage je parle du plateau de pression il y a une pince qui existe avec 2 ergots d'un cote et deux fourches de l'autre.
Je crois que cette pince sert et pour le plateau de pression et pour la cloche.
Mais peux ton faire sans? En se fabricant l'outil certainement, mais est ce indispensable.
Avez vous des petites astuces?
Idem pour sortir le rotor dans l'allumage?

J en profite aussi pour demander si quelqu'un a une jante ar en 18 de préférence complète, a vendre je suis
preneur.

J'ai un jeu 18/21 a vendre

encore une petite série de photo de ma z, normalement demain ou au pire vendredi je reçois le kit ufo et le kit deco déjà mis en place

dessus , je ne manquerais pas de vous la présenter une fois fini


voila quelques détails





les radiateur en alu poli 20/100 de refroidissement en plus que les origines