braser l'alu si pas de solution au TIG

nitrousoxyde a écrit:

tien j'ai tenté la reparation d'un levier de frein pour un misereux des plaines arride du Lyonnais ;un pauv'type qui roule avec une bouse mais il a quand meme besoin du frein









reste plus qu'a voir si avec ses grosses paluches de paysan çà va tenir

Bravo Laurent, c'est propre comme résultat

Ta brasure doit bien aller aussi pour réparer des radiateurs

troud'balle de badrais !! le scoth c'est pas sur les poules que je vais l'utiliser ! c'est sur ta bouche de vielle !

Gilles j'ai deja essayé sur les radiateur, c'est pas facile les faisceau son tellement fin qu'il fonde en un clin d'oeil , j'avais essayé de réparer celui de la free du gaulois mais lorsque j'arrivé a colmater un faisceau et que j'attaqué a coté pour un autre trou ,çà parté tout sur le premier , si y en a qu'un a réparé ,de trou , çà va, mais sinon c'est galère
il faudrait des baquettes d'apport tres fine, celle que j'ai font 2 mm de diametre

nitrousoxyde a écrit:

, celle que j'ai font 2 mm de diametre

Comme ta b...

Ne complique pas, il a tout expliqué précédemment

nitrousoxyde a écrit:

... si y en a qu'un ... ,de trou , çà va, mais sinon c'est galère ...

les radiateurs, ca se reparent pas plutot avec de l'etain?

L'étain ça marchait très bien sur les vieux radiateurs en cuivre, sur de l'alu je ne sais pas si le collage est suffisant (jamais essayé)
J'avais testé le mastic epoxy sur un radiateur de Yam, et ça avait bien marché
... mais vu le coté plus "propre" des soudures à Nitrous, son brasage aurait pu être bonne idée !

lolo (le badrais) a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

, celle que j'ai font 2 mm de diametre

Comme ta b...

et alors !! 2mm ou pas j'injecte la meme résine dans le trou de cerise que le mec de carglass

gilles a écrit:

Ne complique pas, il a tout expliqué précédemment    

nitrousoxyde a écrit:

... si y en a qu'un ... ,de trou , çà va, mais sinon c'est galère ...

c'est vrai un trou c'est deja difficile a boucher

nopicnic a écrit:

les radiateurs, ca se reparent pas plutot avec de l'etain?

y en a de l'étain dans les baguettes de brasage alu ,l'étain pur a une temperature bien inferieur a l'alu çà risque de faire plutôt collage que brasage ,peu etre que des gus ont a force de faire des essai trouvé le moyen d'utiliser que l'étain ,je sais pas

Joli boulot !

Pour poste à arc électronique il existe de la baguette de soudure Alu.

Conseil d'un ajusteur-mécanicien : pour détordre une poignée Alu, mettre de l'eau savonneuse dessus et ne pas chauffer + que le moment où ce savon noirci.

Haaa bonne astuce
et si on met du savon de Marseille ont peu chauffer plus ?
J'ai essayé les baguettes alu à l'arc j'y suis pas arrivé. Faut dire que mon poste n'est pas de très bonne qualité

Après la soudure de l'alu de toute façon c'est pas une science exacte non plus suivant sa composition.
J'ai un tig à disposition et parfois y a des alu qui se soudent bien et d'autres plus difficilement.

a ben c'est sur des qu'il y a autre chose que de l'alu pur dans le matériaux il faut des baguette d'apport specifique c'est vachement point la soudure tig
meme au brasage certain alu ne prenne pas ou tres peu

tu m'étonnes, parfois ça ressemble plus a de l’alliage de cochonium que d'aluminium

nitrousoxyde a écrit:

J'ai essayé les baguettes alu à l'arc j'y suis pas arrivé. Faut dire que mon poste n'est pas de très bonne qualité

Sur celles que j'ai, il est bien précisé qu'il faut un poste électronique, les petits, je ne sais pas si c'est sur tous mais certains sont nommé "Inverter". Le mien est un entrée de gamme, ça fonctionne. Je soude rarement et j'ai des difficulté de collage au démarrage mais bien moins qu'avec un poste classique. Sur un pot d’échappement j'ai commencé par faire un trou et j'ai galérer pour le reboucher. Mais ça marche.
Un pote m'a fait essayer un poste électronique + puissant et de marque + connue, même moi je ne faisais pas de collage . Un régal !

Pour les intéressés, je suis chaudronnier/soudeur et on peut s'arranger pour des soudures tig alu ou autre sauf le magnésium qui est une grosse daube.
Salut a tous

Souder un levier ou une p-édale de frein il faut avoir confiance en sa bonne étoile !

Skwaloo a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

J'ai essayé les baguettes alu à l'arc j'y suis pas arrivé. Faut dire que mon poste n'est pas de très bonne qualité

Sur celles que j'ai, il est bien précisé qu'il faut un poste électronique, les petits, je ne sais pas si c'est sur tous mais certains sont nommé "Inverter". Le mien est un entrée de gamme, ça fonctionne. Je soude rarement et j'ai des difficulté de collage au démarrage mais bien moins qu'avec un poste classique. Sur un pot d’échappement j'ai commencé par faire un trou et j'ai galérer pour le reboucher. Mais ça marche.
Un pote m'a fait essayer un poste électronique + puissant et de marque + connue, même moi je ne faisais pas de collage   . Un régal !

A oui les petits poste inventer c'est super très bien équilibré pour la soudure MMA acier les soudures sont inratables. Pour l'aluminium franchement je trouve que faut vraiment avoir du matos de pro et surtout beaucoup d'expérience

steph08 a écrit:

Pour les intéressés, je suis chaudronnier/soudeur et on peut s'arranger pour des soudures tig alu ou autre sauf le magnésium qui est une grosse daube.
Salut a tous

.c'est noté. Merci.

monosapiens a écrit:

Souder un levier ou  une p-édale de frein il faut avoir confiance en sa bonne étoile  !

Tu veux que j'te soude une bielette de direction de la bagnole à ta femme ?

C'est gentil tout plein mais elle est adorable, et puis comme elle me prête sa voiture
on ne va pas tenter l'expérience !