Poignées chauffantes !

"Grand luxe" me diront certains, "gadgets" me diront d'autres et moi, je leurs dirais "ben les gars ! Vous avez froid aux mains ????"
Pour quelques euros, environ 40, vous pouvez rouler par grand froid sans plus d'appréhension. L'interrupteur fourni vous permet même d'avoir 3 positions : Fort / Moyen / Arrêt.
Deux petites résistances sous forme de plaquettes sont fournies. Il faut se dôter d'un manchon de gaz et d'un manchon plastique classique. Pourquoi ? pour éviter que la résistance ne chauffe que le guidon et pas les mains.
Vous collez donc les plaquettes sur les manchons après avoir percé 2 petits trous pour faire passer les 2 fils électriques :






Bien appliquer les plaquettes pour enfiler les poignées caoutchoucs préalablement chauffées pour pouvoir les enfiler sans les tourner. Personnellement, je prends le lubrifiant de madame pour faciliter l'enfilage.



Il suffit de connecter les 2 poignées à l'interrupteur monté derrière la plaque phare



Et se brancher sur le 12V du phare et sur une masse du cadre. Le tour est joué

pas de sur épaisseur avec se type de plaquette
question le manchon de gaz c'est pour le coté droit si j'ai bien compri
comment tu fait pour evité qu'il bouge sur le guidon "ta monté un double corp" non je deconne
pour evité que le manchon bouge sur le guidon comment tu fait

Si tu as un lien pour commander ça, je suis preneur!

Ils disent combien ça consomme ? si on se fie à ce qu'il y a écrit sur le relais, il y a peu d'alternateurs qui vont assurer.

trumpet a écrit:

Ils disent combien ça consomme ? si on se fie à ce qu'il y a écrit sur le relais, il y a peu d'alternateurs qui vont assurer.

c'est pas la capacité de résistance du contacteur

Quand tu mets l'éclairage et la résitance chauffante comment réagit l'alternateur ? ( puissance de l'éclairage )

c'est plutôt prévus pour un alternateur plus puissant et brancher soit sur la batterie ou après contact

de plus les pro n'en non pas pourquoi ?

Je ne sais pas si électriquement ça tient sur une moto d'enduro... mais ça peut m'intéresser pour mon gros trail...option à 210 € chez BMW
On trouve ça où ?

gilles a écrit:

Je ne sais pas si électriquement ça tient sur une moto d'enduro... mais ça peut m'intéresser pour mon gros trail...option à 210 € chez BMW
On trouve ça où ?

WER Europe vends ce produit.
Voir Google pour son site.

gilles a écrit:

Je ne sais pas si électriquement ça tient sur une moto d'enduro... mais ça peut m'intéresser pour mon gros trail...option à 210 € chez BMW
On trouve ça où ?

sur le dernier enduro mag: WerEurope : tel :01 43 76 91 73 ...ou wereurop.com

xrman01 a écrit:

de plus les pro n'en non pas pourquoi ?

Bonne remarque si vs roulez bcp l'hiver, reste les manchons (20/25€) comme mettait le Grand et d'autres, existe en néoprène, un ptit coup d'imperméabilisant et hop !

J'ai voulu acheter pour mon frangin et son gros scoot des poignées chauffantes pour l'hiver et réponse du vendeur, les modèles à - de 100€ ça tient pas l'hiver, on a eu 100% de retour (made in Taïwan) en revanche ceux commercialisés par Honda (300 euros) tiennent plus longtemps que la moto...moralité il a des manchons et avec les gants normaux, même à 100km/h il n'a plus froid...

gilbert :le papy a écrit:

gilles a écrit:

Je ne sais pas si électriquement ça tient sur une moto d'enduro... mais ça peut m'intéresser pour mon gros trail...option à 210 € chez BMW
On trouve ça où ?

sur le dernier enduro mag: WerEurope : tel :01 43 76 91 73 ...ou wereurop.com

WER, je connais déjà et j'apprécie
(et pour le coup, pas de méprise, c'est vraiment ce que je pense, rien a voir avec mon post dans https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/bmw-xchallenge-grosse-katastrophe-t7710-15.htm ... )

hm450 a écrit:

J'ai voulu acheter pour mon frangin et son gros scoot des poignées chauffantes pour l'hiver et réponse du vendeur, les modèles à - de 100€ ça tient pas l'hiver, on a eu 100% de retour (made in Taïwan) en revanche ceux commercialisés par Honda (300 euros) tiennent plus longtemps que la moto...moralité il a des manchons et avec les gants normaux, même à 100km/h il n'a plus froid...

je veut bien qu'il y est une difference de 260€ (entre 40 et 300)mais je pense qu'on garde tous des moto pendant moins de 5ans !!40 € si ca fait 2 hiver c'est cool (si y'a eut des retour, c'est qu'il te les changent

lénaïc a écrit:

je veut bien qu'il y est une difference de 260€ (entre 40 et 300)mais je pense qu'on garde tous des moto pendant moins de 5ans !!40 € si ca fait 2 hiver c'est cool (si y'a eut des retour, c'est qu'il te les changent

c'est là le problème, les clients gueulent et disent que les vendeurs proposent de la M...