Retour d'expérience sur 300 HM

Bonjour,

Voilà je voulais avoir si il y avait quelques enduristes avec des retours d'expériences sur les 300 Hm.
Je m'interresse de + en + à cette brele.
J'ai d'ailleurs qq difficultés à en trouver d'occas dans le coin... sans trop de critères (mini année 2006...)

Donc si vous avez des infos j'suis preneur

Eviter les modèles inject fait par les Italiens...appelé 280 ou 290i par exemple

Ah sympa comme info
> Je savais pas qu'elle étaient injectées !!!

Et surtout on fait comment pour les reconnaitre
> Y a une année en particulier

LOLIV a écrit:

Ah sympa comme info
> Je savais pas qu'elle étaient injectées !!!

Et surtout on fait comment pour les reconnaitre
> Y a une année en particulier

La série faite par Hm Italie, à concerné essentiellement les modèles à démarreur, d'ailleurs la dénomination était Xi, n'a pas duré longtemps....au vu des gros emm....mais c'était pour te prévenir Euroboost pour la France, les a ensuite transformée en carbu...En revanche l'inject des cross homologuées (R) produites par les Japs, semble donner entière satisfaction, mais n'existe pas de 300.

le chassis est trop bon stable que tu te demande comment c'est possible ,beaucoup mais vraiment beaucoup mieux que mon ex gasgas 250 avec amorto ohlins et fourche prépa par exemple. Quand on l'essaye c'est la 1ére chose que l'on ressent
Ca vire aussi trés bien .Pas de lourdeur ressentis dans les virages comme quand j'ai essayer des cylindrées supérieur 400,450,525.
Le moteur , la puissance est trés facilement gérable suffissante sans trop sa met en confiance on a l'impression de pouvoir le dominer facilement. .sa reprend bien plus qu'un 250 4tps (j'ai eu le yam)a bas regime .

j'ai pas encore fait de grosses galéres avec et l'ai pas encore bien en mains (4 sorties avec) mais j'en suis trés content.

Ok merci les gars
C'est qu'elle année la tienne Vince?

Si d'autres ont des avis ou témoignages...

LOLIV a écrit:

Ok merci les gars
C'est qu'elle année la tienne Vince?

Si d'autres ont des avis ou témoignages...

te l'ai déjà dit, très bonne moto, fiabilité honda et plutot facile
mais prend là pas trop vielle...t'as quoi comme budget?

elles vont etre en promo en décembre 8400 au lieu de 9480....( chere quand mème)

c'est le 300 hm 2010 ma 1ere honda

fred27 a écrit:

LOLIV a écrit:

Ok merci les gars
C'est qu'elle année la tienne Vince?
Si d'autres ont des avis ou témoignages...

te l'ai déjà dit, très bonne moto, fiabilité honda et plutot facile
mais prend là pas trop vielle...t'as quoi comme budget?
elles vont etre en promo en décembre 8400 au lieu de 9480....( chere quand mème)

Bah VVVVOoooui, t'inquiètes j'écoute bien tout ce que me dit !!!
Grace à toi (sans même que tu le saches !!!) j'ai peut etre un plan pour une 2009 en fin d'année
Mais chutttt hein?

Le truc c'est que d'occaz, pas facile à trouver, surtout dans le coin...
Y a plein de 250 CRF mais pas de 300.......Donc je cherche à savoir pourquoi....
Apparemment les mecs les gardent
Je voulais savoir si c'était vrai !!!

Apres, elles sont un peu + chère que les autres
Ce qui est sur, c'est que je ne veut pas y mettre 8400 !

Si vous avez des plans je suis preneur
Merci les gars

Salut,
J'ai la mienne depuis septembre (300hm de 2009) et je confirme ce qui a été dit plus haut !
J'ai eu 2 WRF 250, les plus grosses différences : la moto est bcp plus plus "joueuse" et une très bonne partie cycle.
Pour l'instant rien à redire.
Tu peux aller voir du côté du site A.M.I.S, il y a pas mal de commentaires.

j'ai une 250 crfe r donc sans demarreur kité 280 une vrai arme stable tres bonne reprise et puissante (test sur un 250 husky 2 temps 08 meme reprise ) en vente debut d'année prochaine car j'ai aussi une kxfe non kité pour les courses de ligue

HuSkyRiDeR a écrit:

j'ai une 250 crfe r donc sans demarreur kité 280 une vrai arme stable tres bonne reprise et puissante (test sur un 250 husky 2 temps 08 meme reprise ) en vente debut d'année prochaine car j'ai aussi une kxfe non kité pour les courses de ligue

C'est pas ce que dit Steven

ROBIN a écrit:

HuSkyRiDeR a écrit:

j'ai une 250 crfe r donc sans demarreur kité 280 une vrai arme stable tres bonne reprise et puissante (test sur un 250 husky 2 temps 08 meme reprise ) en vente debut d'année prochaine car j'ai aussi une kxfe non kité pour les courses de ligue

C'est pas ce que dit Steven

âs dans les cailloux parle lui sur la route ... et quand il veu on recommence avec sa trapanelle et reprise ne veu pas dire allonge ou vitesse de pointe

Je voudrais eviter le plan 250 kitée 280 ou + ...
Les Hm sont déjà un peu + chère que le reste, donc c'est pas tres interressant.

Remarque Si j'ai que ça comme plan, ce sera dejà plus facile des 250 HM c'est comme les 250 Wrf , il y en a plein !

P'is moi c'est demarreur obligatoire

abbad a écrit:

Salut,
J'ai la mienne depuis septembre (300hm de 2009) et je confirme ce qui a été dit plus haut !
J'ai eu 2 WRF 250, les plus grosses différences : la moto est bcp plus plus "joueuse" et une très bonne partie cycle.
Pour l'instant rien à redire.
Tu peux aller voir du côté du site A.M.I.S, il y a pas mal de commentaires.

tout est là :
http://www.amis.asso.fr/Avis-des-AMIS-apres-une-annee-d-HM.html

LOLIV a écrit:

Je voudrais eviter le plan 250 kitée 280 ou + ...
Les Hm sont déjà un peu + chère que le reste, donc c'est pas tres interressant.

Remarque Si j'ai que ça comme plan, ce sera dejà plus facile des 250 HM c'est comme les 250 Wrf , il y en a plein !

P'is moi c'est demarreur obligatoire

pour moi un 250 wrf sa ressemble plus a un trail par rapport à une 250 HM par contre une yzfe le top