Un 2 temps qui rupte :s

Bonjour,
Malheureusement c'est la mienne...
Alors voila....
Tout est arrivé un jour du mois de mai a la station d'essence ou je me suis pris un fond de cuve...
Elle ruptais, j'ai pas chercher a comprendre j'ai vidangé mon réservoir et nettoyé mon carbu... Le problème disparu 2-3 jours...
Puis a l'aube, un matin, Elle rupte a nouveau et comme d'habitude grosse perte de perf...
J'ai donc étais acheté un filtre a essence que j'ai monter il y 3 jours exactement... Jusqu'à aujourd'hui sa a tourner a merveille, j'étais super content... Sauf qu'elle a de nouveau ruptais à plusieurs reprises aujourd'hui... Donc je pense a une merde qui est a nouveau rentrer dans le carbu... ?
Ce qui est bizarre (sa marche pas a tous les coups...) c'est que quand je l'arrête pendant 2min et que la redémarre ben des fois elle marche nikel...
Aussi mon ralenti change de temps en temps entre 2000 tours et 2800 tours...
Ma bougie a une bonne couleur...

J'ai fait 2 vidéos quand elle rupte :
https://www.dailymotion.com/mwamwa26/video/x5he4p_ma-moto-rupte_auto
https://www.dailymotion.com/mwamwa26/video/x5he6t_ma-moto-rupte-bis_auto



Merci d'avance pour votre aide

regarde aussi ta bougie pour voir la gueule qu'elle a.

Je l'ai déjà regarder et l'isolant est marron chocolat... et l'électrode rouge brique.

tu devrais la changer ( c'est peut être ça qui merde )

Filtre a air propre? Au niveau de ton réglage carbu? tu n'est pas trop riche ni trop pauvre?
L'allumage est-il défectueux?

Mes réglages carbu sont bon puisque sa marche nikel la plupart du temps...
Mon filtre a air est propre (nettoyé il y a 2jours...)
J'ai une étincelle sur ma bougie quand je la colle sur la culasse en kickant.
Comment on voit si l'allumage ne marche pas ?

COMETE a écrit:

tu devrais la changer ( c'est peut être ça qui merde )

J'en ai une autre a la maison et j'ai essayé quand elle me la fais la 1ere fois et sa fait exactement pareille...

prise d'air si ralentit instable

verif manchon carbu

verif clapet aussi si elle pete

je vien de voir la video

probleme electrique sans aucun doute

bobine haute tension

fil de masse

cdi

capteur

Moi je dirais plutot un souci d'arrivé d'éssence.

y a des soucis sur les allumages de ces motos, tu as démonter ton carter allumage pour vérifier qu'il n'y avait pas d'oxydation, surtout au niveau du capteur??
La bobine-cdi peut déconner aussi.

Pense a vérifier tes connections et ton faisceau aussi, notamment autour de la colonne de direction.

Assembler en europe..... avec des pièces italiennes...

J'ai démonter mon carter d'allumage tout était nikel dedans !

Mais ne cherchez pas trop loin j'ai trouvé le soucis sur un autre forum c'est un problème plus ou moins connus... :s

Mon pot fait du bruit comme si quelquechose se balladait a l'intérieur... Enfaite c'est un partie du catalysateur qui se ballade et bouche la sortie d'échappemment... Donc sa rupte.
Donc faut que je découpe mon pot ou que je le change.... :s :s

Sinon vos idées étaient bien aussi ! Enfin je vais déjà nettoyer mon carbu et faire mon pot et je vous tiens au courant !

j'te vends ma ligne d'origine de ma WRF si tu veux

avec ça tu vas gagner au moins 12cv

Tu avais encore le catalyseur!!!
Tu as juste a ouvrir ton pot, au niveau des 3vis btr, puis tu vire tout les morceaux.
Fais gaffe certains peuvent partir boucher partiellement le silencieux.

Par contre sans catalyseur, elle est en partie débridée....

Et pour un pot d'origine c'est dans les 500€, alors oublie!
Léovince fait de jolis pot pour cette moto.

un cata la dessus?

carenzi sa marche super pour les moteur minarelli passage haut ou bas

Hello , j'ai vu le cas une fois ou c'était les flotteurs qu ne revenais pas a leurs place "basse" , c'est pour cela que cela remarche un moment quand tu vide ta cuve et que tu réouvres ton robinet.Regardes bien si l'axe des flotteurs est bien mis ...

Oui l'axe de flotteur est bien mis. Je l'avais remis !

Mais si j'achète un pot je vais pas racheter de l'origine... Sa sera soit un Yasuni soit un Leovince

Le problème si je le vire le cata... Bonjour le bruit que je vais faire... Certains ne vont pas etre très très content...


De toute façon je vais redémonter mon carbu pour tout vérifier a nouveau...
Pour le pot j'ai un pote qui m'en prete un pour voir si sa viens bien de la...

Voila ce que j'ai vidé de mon pot sans l'ouvrir... J'ai même pas eu besoin d'y aller a la pince sauf pour un morceau qui résistait Tout est tombé tout seul... Sa faisait un pur jackpot




Par contre j'ai un autre problème... :s
Maintenant j'ai de la merde dans la cartouche et je ne peux pas la démonter... :'( Vous avez pas une super bonne idée pour enlever cette merde ?

Merci

Largo a écrit:

J'ai fait 2 vidéos quand elle rupte :
https://www.dailymotion.com/mwamwa26/video/x5he4p_ma-moto-rupte_auto
https://www.dailymotion.com/mwamwa26/video/x5he6t_ma-moto-rupte-bis_auto



Merci d'avance pour votre aide

Ca fais un peu "bol d'or" tout ça!!!