wrz 250 2003 crache de l'huile en sortie de pot

bonjour à tous
je sui un petit nouveau du forum et je me remet à l'enduro avec un wrz 2003 que je vais chercher jeudi.
le gars me dit qu'elle crache un peu d'huile au pot d'échappement , il tourne à deux et demi %.
est ce qu'il met trop d'huile?
est elle trop riche ?
ou peut il y avoir un autre soucis?

merci

trop graisser et suivant la marque de l huile qui fait que sa coule en sortie de silencieu

sur un wrz de 2003, c'est 2% maxi
ensuite il faut que tu apprauvrisses la carburation

Peu etre le joint du pot qui es naze

merci
je vous tiens au courant et je vous metterai des photo sde la bete

A+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Un changement de la laine du silencieux arrangera peut etre aussi le probleme....

arno a écrit:

Un changement de la laine du silencieux arrangera peut etre aussi le probleme....

oui c'est ce que j'allais dire

Salut à tous,

étant posseseur d'un 250 de 2003, c'est soit un graissage trop riche (+2%) ou bien un problème moteur.

Pour ma part l'année dernière le villebrequin était fatigué, de l'huile bien noir sortait du pot.

A voir mais renseigne toi bien, car si c'est le deuxième cas le serrage n'est pas loin.

@+ TONY

et tu as eu des signe avant ou pas

Salut à tous!

prends beaucoup de précautions avec ce problème, car effectivement cela ne peut etre qu'un problème de mélange , ou bien pire un soucis moteur au niveau du villebrequin.

J'ai eu le soucis il y a une dizaine d'année sur un 125 CR, verdict:roulements et joints spis de villebrequin HS et l'huile de boite sort au pot.
Si c'est le cas t'as plus qu'a ouvrir le moteur en deux!

Voila bon courage
a+

vérifie bien si ce n'est pas un souci moteur sinon, c'est 2% maxi et faut tourner la poignée, en enduro avec les potes ça coule tjs un peu (mon moteur est neuf) et là à l'endurance richard sainct j'ai tout brulé donc pas de coulure

salut
déjà 2,5% c'est trop 2% c'est déjà bien .si le gars n'ouvre pas beaucoup a 2,5% c'est normal que de l'huile s'accumule et goute.
la marque de l'huile joue aussi (motul par exp)
tu dit que ca goute un peu pour moi y'a pas photo y'a ka accélérer est le probleme va ce résoudre tout seul mais a 2%

autre possibilité nettoyer les valves d'échappements.
pour le vilo comme décris plus haut moi j'y crois pas mais bon !! il suffit de sentir l'huile de boite si ça sent l'essence joint spy de vilo hs si ça sent rien ba tout est bon.

un bon 500 metres a répétition a font ça vas fumer dur dur et miracle plus de goute

bon pour finir un 250 yam c'est solide

j'ai fait ma premiére sortie vendredi soir avec

à 2.5 % ça ne coule pas , le silencieux est bien noir c'est tout.

le gars a qui je l'ai acheté m'avais que des fois elle coulée.

à part ça le rapport de démultiplcation est 14 *46 ça à l'ai d'etre pas mal.

sinon elle tourne d'enfer et se manie super bien, la prise en main est immédiate.

c'est de la balle

2,5% c'est de trop ont te dit 2% suffit largement .tu vas encrasser ton moteur et gommer les séguements