heaume sweet heaume

je voudrais un jet pour faire du trail et du TT cool . j'ai vu ca chez phillip moto . la marque est XC-ting . 102 € le all white et 123 le noir deco .
Vous en pensez quoi?

tu as la doc technique ???

J'en pense qu'un casque ne te sert que quand tu tombes. Le reste du temps ça t'emmerde. Alors autant qu'il te protège complétment tout en restant confortable.
J'ai cassé un intégral en tombant face contre terre (ou plutot cailloux ) c'est la mentonnière qui a cassé sur le coté au niveau de la joue. Alors t'imagines avec le jet ... ... j'avais droit à un ratellier tout neuf !

Si tu veux un casque ouvert, prends un bon...certes c'est plus cher, mais au monis t'es vraiment protegé...et des qui repondent a ces criteres, je ne connais que celui-là :

http://www.scooter-station.com/Casque-Jet-Schuberth-J1.html

clod a écrit:

J'en pense qu'un casque ne te sert que quand tu tombes. Le reste du temps ça t'emmerde. Alors autant qu'il te protège complétment tout en restant confortable.
J'ai cassé un intégral en tombant face contre terre (ou plutot cailloux ) c'est la mentonnière qui a cassé sur le coté au niveau de la joue. Alors t'imagines avec le jet ... ... j'avais droit à un ratellier tout neuf !

c'est vrai que quand on voit le airoh tout neuf de gille quand il s'est pris sa grosse pelle , on se dit que l'integral est indispensable .
Avec ma grosse tenere , je me fais doubler par les scoots , mais sur la route , j'adore rouler en jet (l'ete) et puis ca fait rouler moins vite vu le vent qu'on prend ds le nez .

clod a écrit:

J'en pense qu'un casque ne te sert que quand tu tombes. Le reste du temps ça t'emmerde. Alors autant qu'il te protège complétment tout en restant confortable.
J'ai cassé un intégral en tombant face contre terre (ou plutot cailloux ) c'est la mentonnière qui a cassé sur le coté au niveau de la joue. Alors t'imagines avec le jet ... ... j'avais droit à un ratellier tout neuf !

... Mentonnière testée sur un chemin en roulant "vite" autour de 50~60 Km/h, ce qui correspond à du très cool sur route... et le goudron c'est dur ! (sans parler des trottoirs)

Le jet c'est bon dans un spider Renault ou une lotus seven

benoit a écrit:

Si tu veux un casque ouvert, prends un bon...certes c'est plus cher, mais au monis t'es vraiment protegé...et des qui repondent a ces criteres, je ne connais que celui-là :

[url=http://www.scooter-station.com/Casque-Jet-Schuberth-J1.html

http://www.scooter-station.com/Casque-Jet-Schuberth-J1.html[/quote[/url]]


J'ai vu un en ville avec un casque de ce type . Ca a attiré mon attention car meme si ca ne donne pas la meme protection qu'un intégral ca doit quand meme protégé d'un écrasement facial .

D'ailleurs je t'en avait parlé Thierry !

benoit a écrit:

Si tu veux un casque ouvert, prends un bon...certes c'est plus cher, mais au monis t'es vraiment protegé...et des qui repondent a ces criteres, je ne connais que celui-là :

[url=http://www.scooter-station.com/Casque-Jet-Schuberth-J1.html

http://www.scooter-station.com/Casque-Jet-Schuberth-J1.html[/quote[/url]]

Effectivement c'est pas mal ce casque

pour l'info

Schuberth c'est du Top mais tres €€€€€
J'avais un C2, vraiment , donc celui-la est surement tres bien.

passer d'un intégral à un jet, chez moi, on appelle cela "l'effet morales"


bientot, on enlevera les genouillères, puis ca sera le gilet qui sautera et enfin les bottes cross

on pratiquera alors l'enduro à la cool, de la rando pépère, .... avec des 125 AJP

3 pas en avant, 1 pas en arrière....la vie est un éternel recommencement

bientot le retour des fringues fluo, c'est redbulljt qui va etre content...

ce WE , j'avais mis mes fringues dans un beau sac O'NEIL rose et bleu "ice mint" : collector (je vais poser des tofs)

le jet , c'est surtout pour les grosses grosses chaleur , surtout que morales doit rouler plus vite que nous avec ca 125 ajp a roues de 19/17

gilles a écrit:

clod a écrit:

J'en pense qu'un casque ne te sert que quand tu tombes. Le reste du temps ça t'emmerde. Alors autant qu'il te protège complètement tout en restant confortable.
J'ai cassé un intégral en tombant face contre terre (ou plutôt cailloux ) c'est la mentonnière qui a cassé sur le coté au niveau de la joue. Alors t'imagines avec le jet ... ... j'avais droit à un ratelier tout neuf !

... Mentonnière testée sur un chemin en roulant "vite" autour de 50~60 Km/h, ce qui correspond à du très cool sur route... et le goudron c'est dur ! (sans parler des trottoirs)

Le jet c'est bon dans un spider Renault ou une lotus seven

et je te parle pas des insectes que tu peu prendre en pleine face même a 40 km/h un gros bourdon fa fait mal
d'où la petite blague comment reconnaître un motard heureux je peu te dire que quand cela t'arrive t'est pas vraiment heureux

pire ques les bestioles les cailloux dans la tronche pour éviter cela etre loin et trajectoire différente du qui te précéde

ou être devant

49 boulettes chez cap access au lieu de 89





Mon gone a pris un integral : 59 €





du coup , cause a effet , ce soir , on a mangé chinois

le retour du jet en rando,le viallou a converti les autres

c'est vrai que le week end dernier par exemple , la morphologie du terrain (ornieres , herbes , cailloux) a fait que un a pas trop fait tiré comme des gorets et que le jet etait adapté , de meme que de le traquenard a viallou ou les sorties a titi . quand il fait vraiment tres chaud , ca doit etre cool .

de meme pour cruiser en gros trail sur la route , la quiche au vent

ca me fait pas rire en fait, cth'istoire de jet

vialle a écrit:

le retour du jet en rando,le viallou a converti les autres

comme ca le prochain qui se petera la machoire et aura de la chirurgie faciale à faire

on sait à qui il pourra dire merci, hein viallou ! "créateur de mode"

j espère que non l idée de venir au jet pour moi a commencé lorsque j ai vu un certain dans une rando etre venue avec et depuis je roule comme sa;) par contre il est clair qu il faut etre très prudent je suis tonbé avec déjas mais rien de grave jusqu a présent
pas une mode pour moi le jet mais surtout + agréable de rouler avec,tu respire mieux et - agressif aussi devant les marcheurs et autres je pense......

hier grosse chute en descente, roue libre moteur couper, avec plein plein de pavasse, merci le casque a mentonniere, sinon plus de menton, merci au protection qui malgré elle j'ai quand même quelque stigmates au coude

t'es encore tombé

kes ta kassé ???

tu es un poisseur denis a chaque sortie avec ta bleu il t arrive un truc soit c est ta moto qui ne vaut rien malgrès des suspate revues ou c est toi qui ne sait + y faire revient vite avec une vrai moto une hsb 2009 par exemple ou un 2 temps qui pue
depuis que tu as cette moto il t arrive que des merdes en mécanique et bobos très peu avec la dde pachiderme LC4 A l époque.....
on ta jetter un sort ma parole .........

ta regarder pour l enduoviallou le 27 et 28 septembre

erreur de pilotage francky la moto n'a rien je descendais pas doucement francky même toi t'aurai pas suivi merci les suspat
pour se qui est des suspat j'ai retoucher quelque réglages c'est un régale
pour l'enduroviallou, tu fait ça le jour de l'enduro de solignac je pourrais donc pas être des votre, je vais a solignac

l enduro de solignac je ne savais pas tout le monde ne fait pas la ligue d auvergne

je voulais pas creer la polemique . Je ne le mettrais qu' exceptionnellement car meme une ballade dans les monts derriere jean louis avec les habitués , il y a des moments on en met du gros et les cailloux volent , et on est un peu limites et la il faut mieux se proteger un max.

j'ai roulé de 97 à 2001 avec un jet et sur une 250 yz homologuée , j'ai pris de bon rateaux et suis passé a travers .


Je verrai avec gigi pour la prochaine ballade en savoie