Pbe d'embrayage sur WRZ

Bonjour, j'ai 1 petit pbe sur l'embrayage de ma WRZ.
pouvez vous m'aider SVP????

voici les symptomes:

moteur allumé pas de soucis, les vitesses passent sans soucis et onctueusement, l'embrayage ne broute pas et ne patine pas non plus.

moteur arreté: si je passe 1 vitesse et essaie de pousser la moto en embrayant, celui-ci accroche et on dirait que l'embrayage ne fonctionne pas correctement.pbe plus prononcé moteur froid que moteur chaud.


pour info : cocote d'embrayage neuve, cable d'embrayage neuf, réglage de garde ok, pas de soucis de cable, huile de boite neuve.
avez vous déja eu cette panne et comment savoir quel est le pbe??
merci pour votre aide.
a bientot.

A mon avis c'est la cloche qui est marquée .

pas grave ton souci, éssaye de démarrer sans la vitesse enclencher et de pousser sur des motos récentes sa le fait a froid des fois,embrayage qui colle

moi sa me le faisais meme a chaud, la cloche été marqué par des entailles de 2mm, j'ai tout limé et maintenant c'est nikel

Huile de boite pas assez fluide à froid ?

didier a écrit:

A mon avis c'est la cloche qui est marquée .

Full-Power a écrit:

moi sa me le faisais meme a chaud, la cloche été marqué par des entailles de 2mm, j'ai tout limé et maintenant c'est nikel

A force de limer la cloche,au bout d'un moment,il faut la changer??? Je demande ça car je l'ai deja fais une fois mais ça fonctionne pas correctment des années....Ca fait partie de l'usure normale de la cloche ?

arno a écrit:

Full-Power a écrit:

moi sa me le faisais meme a chaud, la cloche été marqué par des entailles de 2mm, j'ai tout limé et maintenant c'est nikel

A force de limer la cloche,au bout d'un moment,il faut la changer??? Je demande ça car je l'ai deja fais une fois mais ça fonctionne pas correctment des années....Ca fait partie de l'usure normale de la cloche ?

au bout d'un moment il faudrat changer la coche , tu trouveras des cloches "HINSON" pour environ 300€ chez tous les accesoiristes

GENFY74 a écrit:

arno a écrit:

Full-Power a écrit:

moi sa me le faisais meme a chaud, la cloche été marqué par des entailles de 2mm, j'ai tout limé et maintenant c'est nikel

A force de limer la cloche,au bout d'un moment,il faut la changer??? Je demande ça car je l'ai deja fais une fois mais ça fonctionne pas correctment des années....Ca fait partie de l'usure normale de la cloche ?

au bout d'un moment il faudrat changer la coche , tu trouveras des cloches "HINSON" pour environ 300€ chez tous les accesoiristes

C'est des cloches renforcées?C'est mieux que de l'origine?

arno a écrit:

C'est des cloches renforcées?C'est mieux que de l'origine?

c'est de l'alu de qualité supérieur à l'origine et de plus la pieces subit un traitement de surface apres usinage

Merci pour vos réponse.

cloche d'embrayage marquée peut-etre???
est ce que je peux rouler comme ca sans que ca abime encore plus quelquechose????
a priori, j'ai fait 1 sortie samedi et je n'ai pas ressenti de bruit ou gene particulière a l'utilisation de l'embrayage.
est ce que je peux continuer a rouler comme ca??

merci a tous.