BETA

la même que lb motoquads 300 beta de 2013 très belle.

premier tours de roues avec la 300, tous tranquilement pour le moment.

vever 2013 car le 2014 sortira + tard
sa donne quoi au niveau moteur, suspat et autonomie car il y a un souci justement sur la conso

vialle a écrit:

vever 2013 car le 2014 sortira + tard
sa donne quoi au niveau moteur, suspat et autonomie car il y a un souci justement sur la conso

exact rectifier

j ai pas encore asse roule pour constater la conso (pas encore 100 kms) pour une premiere aproche la moto ce comporte bien, bientôt je ferai petit test avec poids conso ect..

je suis pas sur qu il y ai de gros changement sur les 2014 en vu de l important investissement sur la gamme cette annee, c pourquoi j ai fait rentrer des 2013 afin de commencer promouvoir les enduro beta c plus facile pour le reste de gamme.

finalement, tu roules avec le 2T ? j'l'essayerai bien un de ces 4, j'téchange une sortie conter un petit essai

bonne chance avec cette marque, au moment où y'a de la nouveauté

philgaz a écrit:

finalement, tu roules avec le 2T ? j'l'essayerai bien un de ces 4, j'téchange une sortie conter un petit essai

bonne chance avec cette marque, au moment où y'a de la nouveauté

moi aussi

elle est sympa cette brele , qu'est ce que çà dit au niveau couple par rapport a un 300 citrouille ?

[quote="nitrousoxyde"]

philgaz a écrit:

finalement, tu roules avec le 2T ? j'l'essayerai bien un de ces 4, j'téchange une sortie conter un petit essai

moi aussi

elle est sympa cette brele , qu'est ce que çà dit au niveau couple par rapport a un 300 citrouille ?

avec plaisir, mais je suis pas prêt de te suivre, je rode le 2 tps en premier car c la brele sur quelle on me demande le plus d info, mais je pansse rouler avec la 350, on verra bien.

j ai justement citrouille avec un bon niveau va prendre la brele en main afin de la pofinee (si besoin ) ce sera l occasion faire un petit comparo.

bien belle la ritale !

:coucou:voici la 350 factory

Magnifique!!! Mais le niveau d'équipement (c'est une Racing, pas une Factory je pense?) est moindre que sur les Factory 2012. J'ai sur la mienne un équipement identique avec en plus : sabot et protections de cadre en carbone, protège-mimines, ligne Arrow titane, plein de petites pièces anodisées rouge... qui pourraient être présentes sur une version Factory 2013 si elle sort un jour

Nermal, tu es de quel coin du 07? Pas trop loin du 43 peut être?

il manque les protege main que j ai pas monte. beta a monter beaucoup moins "d options" en 2013 pour proposer un tarif plus attractif (500e de plus que la rr).

nermal a écrit:

il manque les protege main que j ai pas monte. beta a monter beaucoup moins "d options" en 2013 pour proposer un tarif plus attractif (500e de plus que la rr).

Ok, je savais pas. C'est vrai que le tarif de la Factory en 2012 piquait un peu... 10.000€ prix catalogue, -10% au moment où j'ai acheté la mienne.

Et pour ta situation géographique en Ardèche, moi je suis pas loin de Coucouron/Lespéron.

 et merci à Nermal pour nous avoir fait essayer les deux Béta samedi après midi avec notre pote Le Gaulois   .
Arrivé vers 14h30 pour finir les pleins et s'habiller .Départ 15h 5/6 kms de route pour rejoindre des chemins bien caillouteux moi je suis avec la 300 2t et Didier le 350 dès le début je trouve les suspensions très ferme par contre au niveau stabilité on se croirait sur une Yam en moins confortable par contre si tu mets du gaz pas de réactions incontrolables elle reste saine .
Je suis un peu perdu par le freinage super puissant et un selecteur très loin du cale pied ce qui m'oblige à aller le chercher avec le bout du pied et par un guidon qui est réglé trop en arrière mais ça c'est le défaut que je retrouve sur toutes les motos car je roule avec le guidon complètement vers l'avant .

Pour le resenti sur cette moto :super agréablement surpris un chassis tip top ,un équipement de qualité ,un moteur vraiment super doux,puissant et coupleux en bas et devient vif et  explosif en haut ,freinage très très puissant mais pas brutal ,c'est une moto fine et légère elle parait très courte .On a fait 90 kms et on a remis 6.5l pour refaire le plein ,ce sont des motos qui nous ont été prêté donc on a pas fait les cons mais on a roulé quand même jusqu'a 19h avec des poses .

En cours de parcourt je prends le 350 sur lequel on est très haut perché et malgré sa fourche double cartouche je ne retrouve pas la stabilité du 300 ,et je trouve le moteur un peu difficile a monter dans les tours .
Je trouve cette moto très bonne pour randonner mais pas joueuse au niveau moteur .
   Julien pour ce prêt qui nous a fait bien plaisir

 merci gilles pour ce retour constructif.
ravi que dans l ensemble vous vous soyez fait plaisir avec les brelles.

Pour moi le 300 est un vrai plaisir mais peut être qu'avec quelques réglages le 350 serait top aussi