reconditionnement du mulet

je profite de la trêve estivale pour reconditionner entièrement mon mulet
(yamaha 250 wrz 1999) comme à neuf, du moins la partie haut et bas moteur car pour le reste j'ai déja tout fait donc :




haut moteur
piston segments joints

bas moteur
rlts vilo+bielle+joints

partie cycle
kit chaine 14x51


je voulais juste savoir si c'est une obligation de changer la bielle en même temps que les roulements de vilos
pour info, c'est d'origine

merci

le seul moyen est de contrôler le jeu au pied de bielle...

pense à contrôler l'alignement de ton vilo aussi....

il faut un peu de matos (comparateur, croix en bronze...)

je pense que je vais tout changer par sécurité, ça évitera d'y revenir
tant pis pour la douloureuse

a tout hasard tu aurais pas un silencieux pour un wrz 250 ?

non désolé Denzo, pas de silencieux