HOME MADE : Projecteur d'appoint pour les nocturnes.

couscoussiere a écrit:

au fait bien mettre les zeros ensemble entre les deux régulateurs, je peux envoyer le schema en mp.

A+

le rouge c'est ca ????

couscoussiere a écrit:

au fait bien mettre les zeros ensemble entre les deux régulateurs, je peux envoyer le schema en mp.

A+

Je suis interéssé par ton schéma:

Je viens d'acheter un bobinage Formul Top 3 fils; 2 jaunes, 1 rouge. Donc du bi phasé.
Un régu à 3 bornes; une masse et les 2 phases

Ca devrait sortir des Watt non?

Sachant que sur un Formul Top d'origine de WRZ, il y a 2 fils (rouge/jaune), enfin il y a un jaune de coupé à ras.
(?)

Enfin bref pour les nocturnes qui arrivent, en attendant mon alternateur, je vais me fixer une Petzl sur le casque, j'en ais une sur accu, c'est le vrai jour dans la nuit!!

clod a écrit:

Il est assez facile de trouver des petits projecteurs d'appoint dans des magasin d'accessoires automobile.
Malheureusement la plupart possèdes des ampoules type H1 ou H3 qui font 55W. C'est beaucoup trop puissant pour mon alternateur.
J'ai donc fabriqué mon propre projecteur qui me permet d'utiliser des ampoules standards en halogène 20W ou comme ici en LED 1,7W

Le objectif n'est pas d'améliorer l'éclairage au loin qui est déjà très bien d'origine chez GasGas en ampoule 35W. Il s'agit d'ajouter une zone correctement éclairée 1 à 3 m devant ma moto.

Pour cela il faut :
2 à 3 cm de tube PVC Ø50
1 manchon raccord femelle-femelle Ø50-50
1 bouchon de bonde plastique Ø47 à 52
1 ampoule type GU5.3 Ø50
1 petit "domino" electrique
un peu de fil electrique
du joint silicone
quelques gouttes de colle cyano



Couper 2 bagues dans le tube PVC Ø50 : 1 de 5mm + 1 de 12mm env.

Glisser la plus large dans le raccord, puis l'ampoule, puis la petite bague.

Quand tout tout est bien en place.
Collez la bague large a l'aide de quelques gouttes de cyano. Remontez l'ampoule et la petite bague et collez l'ampoule par l'intérieur avec du joint silicone.

Ne pas oublier de faire un noeud au fil avant de refermer à l'aide de la bonde en caoutchouc.
Pour immobiliser la petite bague qui se trouve devant l'ampoule j'ai ajouter 3 ligatures. C'est plus pratique que la colle pour changer l'ampoule.

En ce qui concerne le support mécanique on a l'embarras du choix avec tous les divers pontets qui trainent dans les tiroirs.

Je choisi le support rétro.




Petite précision concernant les ampoules à LED. Elles ne fonctionnent pas en courant continu.
:demon: :demon:

qui a teste? car je voudrais trouver un truc qui eclair bien la nuit...au 12hr de fa fai mal il y a un gar qui avait mit un antibrouillard de clio2 avec ampoule xenon...est ce qu'il faut faire des modifs??

redsun a écrit:

redsun a écrit:

sur les 4 coups dde , ca sort combien en sortie d'allumage

j'ai pas essayé l'eclairage d'origine la nuit (chez viallou , meaby)

chez LIDL , y'a promo sur les halogene 12V en 20 , 35 et 50 watt à partir de jeudi 9 : 4.49 le blister de 3 .

BRAVO pour le tuyau , ca me rappelle la revue "systeme D" , clod , le si bien surnommé .

personne peut me dire si on peut faire qq chose avec les halogenes dichroique GU 5.3 en 20 , 35 , et 50 W de chez lidl

combien sort le volant des 4 coups DDE ?

Attend redsun je vais regarder , en plus je suis en pleine recherche de led haute puissance de 450 lumens
j'ai presque trouvé ! demande a crosslex
par contre je recois mon phare additionnel apres demain en 800 lumens !

800 lumens nan de di.............alors la si ca eclair pas...ta paye ca cher

redsun a écrit:

redsun a écrit:

sur les 4 coups dde , ca sort combien en sortie d'allumage

j'ai pas essayé l'eclairage d'origine la nuit (chez viallou , meaby)

chez LIDL , y'a promo sur les halogene 12V en 20 , 35 et 50 watt à partir de jeudi 9 : 4.49 le blister de 3 .

BRAVO pour le tuyau , ca me rappelle la revue "systeme D" , clod , le si bien surnommé .

personne peut me dire si on peut faire qq chose avec les halogenes dichroique GU 5.3 en 20 , 35 , et 50 W de chez lidl

combien sort le volant des 4 coups DDE ?

Apres un gros doute d'aprés le circuit electrique ktm j'ai appelé fish ce matin et ma confirmé ceux-ci


En 4 temps sa sort en continue ALTERNATIF sur les phare avant!

Alors pour les 4 t il faut se brancher directement sur la batterie et la les leds fonctionnera bien mettre un porte fusible en amont!

ROMARIC38 a écrit:

800 lumens nan de di.............alors la si ca eclair pas...ta paye ca cher

je te dirais d'ici fin de semaine en attendant regale toi sur se site


Voici le lien

www.trailtech.fr/pharesaled/pharealednoir35mmfixationguidon.php

Bon je vien de faire ce phare additionnel a la sauce de Clod un peu modifié pour cause de manchon trop court

Plus que le branchement elec a faire et j'essai ça ce soir!!

Pour info j'ai mis 1 halogene de 35w qui en produit 50w ... on verra si ça va bien

merci clod!!!

voici mon phare aditionnel avec un peu de modif mais le concept est bon rapide et pas cher!

clod !













et voici une petite video mais sa rend pas bien avec le Nokia.



https://www.youtube.com/watch?v=NO1cI4QOfjI