cherche avis sur pneu vee rubber?

salut
est ce que quelqu'un a deja acheter des pneus vee rubber ?
si oui . pouvez vous me dire se que vous en avez penser ?
merci
A+

oui deja essayer, j'avais essayer le fim, et il aller vraiment pas mal

moi apres que mon mich sera passé, et si j'ai encore une moto, je metterais celui la. environ 40€ le pneus en 140

Le fim ça peu passer, sauf qu'a un moment il s'use plus, donc
Par contre le cross a eviter sinon

Moi, je mettais que ça pour rouler, c'est top si tu roule pas dans les endroit caillouteux, sinon tu vois tes crampons avant disparaitre . Mais sinon niveau adhérence c'est super bien.

Par contre en 120 y'as que du mixte mou donc s'use vite et en 140 t'as mixte mou et mixte dur.

si je dis pas de conneries vee rubber = michelin

par contre pour les trouver

steph74 a écrit:

par contre pour les trouver

a valence y'a moto mundi qui les vends

a valence, il y a Dafy aussi.

moi j'ai un cross a l'arriere, franchement il est pas mal, je le remettrai, car il moins chere que le michelin, et ne s'use guere plus vite. mais a l'avant le top c'est michelin.

je n ai pas été mécontent du wee rub a l arrière il s use un poil + vite que le mich

sur le pneu
arrière version trial, le v rubber à 70 € est équivalent au michelin à 120 €...

hello
a tous pour vos infos .
a bientot dans les mont du lyonnais.

l avant c est de la merde, a l arriere.... c est de la merde

Je ne peux parler que des cross. Jamais essayé les FIM.
Le point fort c'est le prix au kilo.
Ca adhère correct, sans plus. A réserver donc pour l'arrière et sur des sols où on a pas trop besoin de grip.
A l'avant j'ai perdu tous les crampons latéraux, après ce pire que de rouler en pneu routier.
Une fois sur un pneu arrière j'ai usé jusqu'à la corde les parties entre les crampons alors que ceux-ci n'étaient qu'à mis usure. Je pense que ça venait de la carcasse qui n'était pas assez rigide : les tétines s'effonçant dans le pneu s'il n'est pas assez gonflé (c'est le cas en usage enduro).

Salut à tous, je viens d'acheter une husq 250 te montée avec des Vee Rubber alors effectivement les crampons latéraux sur l'avant ont l'air un peu "arrachés"...
Pour l'arrière, au touché, ça a l'air aussi tendre que du Mitas soft ...
Par contre j'ai un question pratique, j'ai des bibs à l'avant et à l'arrière, je ne sais rien de leurs états donc quelle pressions pouvez vous me conseiller svp?
Merci d'avance pour vos conseils!

Nicoco42 a écrit:

Salut à tous, je viens d'acheter une husq 250 te montée avec des Vee Rubber alors effectivement les crampons latéraux sur l'avant ont l'air un peu "arrachés"...
Pour l'arrière, au touché, ça a l'air aussi tendre que du Mitas soft ...
Par contre j'ai un question pratique, j'ai des bibs à l'avant et à l'arrière, je ne sais rien de leurs états donc quelle pressions pouvez vous me conseiller svp?
Merci d'avance pour vos conseils!

T’es sérieux là?

sebloulou a écrit:

Nicoco42 a écrit:

Salut à tous, je viens d'acheter une husq 250 te montée avec des Vee Rubber alors effectivement les crampons latéraux sur l'avant ont l'air un peu "arrachés"...
Pour l'arrière, au touché, ça a l'air aussi tendre que du Mitas soft ...
Par contre j'ai un question pratique, j'ai des bibs à l'avant et à l'arrière, je ne sais rien de leurs états donc quelle pressions pouvez vous me conseiller svp?
Merci d'avance pour vos conseils!

T’es sérieux là?  

un peu d'indulgence voyons !!!!

nicoco ne doit (a priori) pas savoir qu'un bib ça ne se gonfle pas

ou alors on n'a pas compris sa question ?

pour info un bib "standard" neuf c'est environ l'equivalent d'1 bar en pression
il existe aussi des bib dit "soft ou extrem" qui permettent de descendre jusqu'a 0.4/0,6 bar

si tu as la presence d'une valve sur ta roue alors que tu as des bibs .. ça veux pas dire que tu peux les gonfler    
peut etre tu confonds avec des chambres à air ??    

Des Tubliss ?

Bon alors oui effectivement je passe un peu pour un con là mais c'est la première fois que j'ai des bibs et j'ai rangé directement la moto au garage après l'achat sans trop l'avoir plus regarder que ça et quand j'ai découvert qu'il n'y avait pas de valve sur les jantes hier soir en rentrant un petit frisson m'a parcouru le dos en imaginant vos réponses au sujet...
Mais la sagesse et la bienveillance des membres de ce fofo me surprendra toujours!
Je ne m'étais jamais trop penché sur le problème en fait et il me semblait que l'on pouvait compléter le gonflage avec de l'air.
En l essayant, (avant l'achat sur goudron ) j'ai trouvé l'ensemble assez "mou" , cela vient peut-être de l'usure des bibs?

Il y a pas de question bête nico!!! L’ensemble plus mou comme tu dis peut effectivement provenir des bibs qui peuvent te donner une sensation plus « balourd » qu’avec des chambres (pas des chambres à coucher hein ) surtout à l´avant.

Merci pour l'info, j'ai aussi vu passer des conseils de mecs qui montaient un deuxième gripster, idée saugrenue, inutile ou plutôt bonne?

Quand le bib est neuf, pas besoin de gripster, ensuite avec un bib usé c'est préférable.
2 gripsters ça doit être dans le cas d'un bib soft mort de chez mort 

Peut-être des amateurs qui font de l'extrême....

Oui bien possible ... mais dans ce cas je ne me risque pas à apporter de conseil