bougie irridium, valable ou non ?????

petite question ?



Lors de l'achat de mon 125, l'ancien proprio m'as donné avec plusieurs bougies.

Après déballage certaines sont "normales" et d'autres "irridium"
J'ai regardé chez les revendeurs et la différence de prix est vraiment conséquentes!!!

D'où ma question, cette différence à l'achat en vaut elle la chandelle??

Qu'est ce que ça apporte eu niveau perf ou conso ou ....?????

essayé sur plusieurs brèles... rien de plus (elles claquent peut être même plus vite)

idem pour moi , plusieurs essais et rien de convaincant a part le prix ...

pour les réponses pour les prochaines je pense que je remettrai des normales et je verrai bien

hondaBOY 26 a écrit:

idem pour moi , plusieurs essais et rien de convaincant a part le prix ...

Tout pareil à vous

bressan71 a écrit:

petite question ?



Lors de l'achat de mon 125, l'ancien proprio m'as donné avec plusieurs bougies.

Après déballage certaines sont "normales" et d'autres "irridium"
J'ai regardé chez les revendeurs et la différence de prix est vraiment conséquentes!!!

D'où ma question, cette différence à l'achat en vaut elle la chandelle??

Qu'est ce que ça apporte eu niveau perf ou conso ou ....?????

Sur des sportives utilisées à haut régimes avec l'injection et silencieux catalysé genres Yamaha R6 , R1 etc ..... c'est utile car plus résistante et dure plus longtemps , mais sur des enduros 2 T à moins d'avoir une carburation tres pauvres à bas régimes ( combustion imparfaite , température plus élevée) je vois pas l'utilité d'une bougie iridium, par contre sur les petits 4 T , comme HM 250 CRF, la nouvelle 250 Sherco ou celle à injection mais utiliser en compétition ce serai à essayer

dans le fond ça m'arrange, pour une fois que ça sert à rien d'y mettre le prix

Au moins une chose concernant ma brêle pour laquelle ma moitié hurlera pas !!!!!

à toi XRman pour tes réponses

Pour info et bien non, mon 125 tourne très bien prend des tours et tourne très bien au ralenti!!

Sur le 530 , j'ai mis une bougies "double electrodes", je sais pas si c'est l'irriduim dont vous parlez??Mais moi j'ai vu la difference.
Par contre on s'habitue vite..
Voilou..

comme la bien dit xrman01 tous depand des reglages moteur de la moto mais c vrai que la plus part d entre nous ne verons pas la diference car on exploite pas a 100 °/ nos breles de plus les bougies platines et iridium suportes mal de tounees a bas regimes.

dangelfan a écrit:

Sur le 530 , j'ai mis une bougies "double electrodes", je sais pas si c'est l'irriduim dont vous parlez??Mais moi j'ai vu la difference.
Par contre on s'habitue vite..
Voilou..

tu as monter ce type de bougie ? si oui , sur certain moteur ça améliore le comportement moteur



iridium