Problème MOTEUR TTR

ah ben profites en pour la passer en 300 alors

c cool pour toi
j pense que tu as du balisé , enfin tout se fini bien
tant mieux pour toi .en ce qui me concerne ma TTR est de 2004 ,elle a environ 2500 kms , aucun soucis , de la bombe

On a tous démonté aujourd'hui et on a trouvé un support d'arbre a cames cassé. Il avait été resoudé... Donc un vice caché...

Pour finir la moto été déja en 280cm3 (diam 77mm). Donc j'ai pris contct avec le vendeur pour mettre tous ca au clair.

Ya un gros soucis si c'est une 280cm3... C'est plus homologué ca. C'est pas assurable...?

Bonne question pour l'assurance !
Par contre le vendeur, si c'est un particulier... pas grand chose à en tirer, si ça se trouve c'est encore celui d'avant, avec une moto de cet âge là va savoir. Donc tu es bon pour un moteur en somme.

Ben après une prise de contact avec le vendeur il m'a effectivement dis qu'il n'était pas au courant. Par contre je peux faire annulé la vente car la moto n'est plus homologué...
Donc on va surement se mettre d'accord pour la réparation...

Je vous donnerai la suite des évènements...
a+

On peut tous faire annuler la vente, moi par exemple j'ai pas eu les clignotants. Et la couronne n'était pas celle d'origine. Si le vendeur te donne quelquechose c'est qu'il est bien brave.

trumpet a écrit:

On peut tous faire annuler la vente, moi par exemple j'ai pas eu les clignotants. Et la couronne n'était pas celle d'origine. Si le vendeur te donne quelquechose c'est qu'il est bien brave.

Carrément !

trumpet a écrit:

On peut tous faire annuler la vente, moi par exemple j'ai pas eu les clignotants. Et la couronne n'était pas celle d'origine. Si le vendeur te donne quelquechose c'est qu'il est bien brave.

Ou qu'il a pas la conscience tranquille