Conseils pour changement de pneus

Voilà, je dois changer mes pneus, ils étaient monté lors de l'achat de la moto l'année dernière et ont du faire 1500 kms.

C'était du Pirelli :

Cross M eXTra à l'AR et du Scorpio FIM à l'AV

On me propose du Michelin :

Cross homologué AC10 (AR : 45 et AV : 40)
ou
Enduro 3 (AR : 66)

Que me conseilleriez-vous sachant que je ne fais pas de compétition (donc pas besoin forcément de FIM) mais uniquement de la rando plus ou moins cool avec du franchissement à l'occasion.

Où je roule y'a pas mal de terre mais aussi de la pierre.

J'en profiterais pour mettre un bib à l'arrière, et en plus le montage est pas très cher

de vos précieux conseils

Pat Ktm et Fred§§§ roule avec du ac10 à l'arrière, Pat pas super content sur l'humide.....
Moi j'ai nouveau dunlop géomax à l'avant, très bonne accroche, usure semble correcte. Scorpion à l'avant pour moi plus jamais (mais je te l'ai déja dis), les crampons latéraux qui pêtent comme du verre.....
A l'arrière, enduro 3 très bien pour moi...

pourquoi pas un pirelli scorpion?? moinsq cher que le mich, et d'apres seb guillaume le meilleur pneus du marché

http://www.cardy.fr/pages/index.php?param=a%3A10%3A%7Bs%3A6%3A%22rubrik%22%3Bi%3A1%3Bs%3A11%3A%22sous_onglet%22%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22onglet%22%3Bi%3A10%3Bs%3A11%3A%22sous_rubrik%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3Bs%3A4%3A%22tree%22%3Bs%3A2%3A%22TR%22%3Bs%3A5%3A%22stree%22%3Bs%3A3%3A%22TRA%22%3Bi%3A3%3Bs%3A1%3A%22E%22%3Bi%3A4%3Bs%3A2%3A%2218%22%3Bs%3A7%3A%22typtree%22%3Bi%3A2%3Bi%3A5%3Bs%3A2%3A%22HH%22%3B%7D&centrale=a%3A2%3A%7Bi%3A1%3Bs%3A21%3A%22Diam%E8tre+de+jante+18%22%22%3Bi%3A2%3Bs%3A19%3A%22Dimension+%3A140+-+80%22%3B%7D&session=a%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A112814741%3Bi%3A11%3Bs%3A6%3A%22D8DDDE%22%3B%7D&info=a%3A1%3A%7Bs%3A4%3A%22page%22%3Bs%3A4%3A%22pneu%22%3B%7D#

Pirelli Scorpion faut surtout bien prendre le FIM , le cross est vraiment trop dur , il ne s'écrase pas du tout (surtout avec un bib) .
Le FIM est effectivement pas mal

Je voudrais pas courir à dache pour acheter mes pneus, en plus il faut que je les fasse monter, j'ai pas le matos à la maison.

Le mago à côté est pas mal placé en prix et ils se démerdent pour leurs clients en plus d'être accueillants.

J'ai acheté des bottes Forma Dominator TX à 170 € (prix de base 205 €) elles étaient à 199 chez Maxxess Lyon.

Comme en plus ils prennent pas trop cher pour le montage et que c'est pas trop loin je m'y retrouve par rapport à un Dafy ou cardy sur Lyon.

Pis faut récompenser les bon élèves.

Je roule en Pirelli, pas de soucis particulier.
Ils sont en promo chez Yam 38 à Bourgoin à 97 € la paire.

Avant :
Fim Scorpion avant certainement un des meilleurs boudins actuels
en cross : MC4 ds le gras ou Mx SOft ds le dur MC5

Arr :
dépend où tu roules...
cross dur D739 en 120
Fim...?

PT_VTEC a écrit:

Voilà, je dois changer mes pneus, ils étaient monté lors de l'achat de la moto l'année dernière et ont du faire 1500 kms.

hm450 a écrit:

Avant :
Fim Scorpion avant certainement un des meilleurs boudins actuels

Attention au FIM Scorpion à l' AV dans les pierres, le crampons latéraux sont très fragiles et se coupent très très rapidement.
Le Mich Enduro IV est moins sensible à ce phénomène.
Chez Mich, tu peux également prendre du S12 qui présente un bon rapport Prix/adhérence/tenue à l'usure

randomotott a écrit:

PT_VTEC a écrit:

Voilà, je dois changer mes pneus, ils étaient monté lors de l'achat de la moto l'année dernière et ont du faire 1500 kms.

En fait c'est presque 1900 kms

Thierry G a écrit:

hm450 a écrit:

Avant :
Fim Scorpion avant certainement un des meilleurs boudins actuels

Attention au FIM Scorpion à l' AV dans les pierres, le crampons latéraux sont très fragiles et se coupent très très rapidement.
Le Mich Enduro IV est moins sensible à ce phénomène.
Chez Mich, tu peux également prendre du S12 qui présente un bon rapport Prix/adhérence/tenue à l'usure

Je confirme les crampons sont bien découpés sur les côtés alors qu'au milieu ils sont encore corrects.

SUR LA RACING le pneu arrière fim pirelli 1800 kms aprox avec un bib usé avant de le changer 80% d usure top niveau!!!!
a l avant le fim bon grip mais les crampons se découpe a partir de 1000 kms aproxi
le dunlop pendant la promo de daffy en 2008 a 29 euros top en longévité et méme en accroche le d 907 je crois en cross...
les metzeler 6 days six extrème usure + rapidement il me semble bon grippe a l arrière et a lavant meme probléme que le pirélli
le ac10 homologué route 38 euros a daffy je crois,la gomme semble tendre sur une moto comme la 250 4 temps peut etre pas mal, a voir....
un bib usé apporte beaucoup en motricité ,méme un pneu mort sa grimpe 5000 kms aproxi pour moi il a fait

PT_VTEC a écrit:

Thierry G a écrit:

hm450 a écrit:

Avant :
Fim Scorpion avant certainement un des meilleurs boudins actuels

Attention au FIM Scorpion à l' AV dans les pierres, le crampons latéraux sont très fragiles et se coupent très très rapidement.
Le Mich Enduro IV est moins sensible à ce phénomène.
Chez Mich, tu peux également prendre du S12 qui présente un bon rapport Prix/adhérence/tenue à l'usure

Je confirme les crampons sont bien découpés sur les côtés alors qu'au milieu ils sont encore corrects.

Un peu surpris car je n'ai pas ce phénomène...est ce parce que vs roulez en mousse bien molle ce qui a tendance à affaiblir la carcasse du pneu et ensuite à casser les crampons exter ?

Je profite du post parce que moi aussi je suis en train de m'interroger sur les pneus.
Je viens de Cardy Valence
Pour les prix ca donne en 120:
michelin FIM: 60€
PIRELLI FIM: 50€
VEE RUBER FIM:37€
J'hésite entre le Pirelli et le Vee Ruber
Y'en a qui connaissent le Vee Ruber?
A moins que je reprenne un S12
Qu'est ce que vous en pensez?

hm450 a écrit:

PT_VTEC a écrit:

Thierry G a écrit:

hm450 a écrit:

Avant :
Fim Scorpion avant certainement un des meilleurs boudins actuels

Attention au FIM Scorpion à l' AV dans les pierres, le crampons latéraux sont très fragiles et se coupent très très rapidement.
Le Mich Enduro IV est moins sensible à ce phénomène.
Chez Mich, tu peux également prendre du S12 qui présente un bon rapport Prix/adhérence/tenue à l'usure

Je confirme les crampons sont bien découpés sur les côtés alors qu'au milieu ils sont encore corrects.

Un peu surpris car je n'ai pas ce phénomène...est ce parce que vs roulez en mousse bien molle ce qui a tendance à affaiblir la carcasse du pneu et ensuite à casser les crampons exter ?

Moi je roule en chambre, gonflage normal.

fredhm a écrit:

Je profite du post parce que moi aussi je suis en train de m'interroger sur les pneus.
Je viens de Cardy Valence
Pour les prix ca donne en 120:
michelin FIM: 60€
PIRELLI FIM: 50€
VEE RUBER FIM:37€
J'hésite entre le Pirelli et le Vee Ruber
Y'en a qui connaissent le Vee Ruber?
A moins que je reprenne un S12
Qu'est ce que vous en pensez?

Le S12 il sera pas homologué pour les enduro non ??

moi j'ai un vee Ruber derriere
je trouve que c'est un bon pneu, il est polyvalent et il a bonne longévité.

pour le prix honnetement, rien a dire.
j'ai deja eu du michelin enduro comp, perso pas vue une grandes difference. a part que le michelin dure moins longtemp.


voila.

Je crois que je vais partir sur de l'AC10 AV + AR + Bib AR.

Démontage des roues semaine prochaine et dépose au mago je devrais m'en tirer pour un peu + de 200 €

PT_VTEC a écrit:

fredhm a écrit:

Je profite du post parce que moi aussi je suis en train de m'interroger sur les pneus.
Je viens de Cardy Valence
Pour les prix ca donne en 120:
michelin FIM: 60€
PIRELLI FIM: 50€
VEE RUBER FIM:37€
J'hésite entre le Pirelli et le Vee Ruber
Y'en a qui connaissent le Vee Ruber?
A moins que je reprenne un S12
Qu'est ce que vous en pensez?

Le S12 il sera pas homologué pour les enduro non ??

Non c'est un cross, mais pour les endurances c'est bon.
Mon prochain enduro ca sera en Octobre, ca laisse le temps de voir...et d'en user.
Sinon le Vee Ruber a l'air pas mal surtout vu le prix
L'AC10 c'est le nouveau nom du crossengo. A l'arr ca va mais à l'av j'avais pas trop aimé

le vee ruber bon rapport qualité prix

vialle a écrit:

le vee ruber bon rapport qualité prix

c'est ce que je pensais.

Je suis donc parti pour du Tout bibendum

Bib + Enduro III + Enduro IV

Apparemment y'a pas que des bons retours sur les AC10, pis bon si je change de pneus 1 fois par an seulement c'est pas la non plus.

A suivre

un must l'ensemble, tu devrais pas être déçu malgrè la fabrication taiwan.

J'ai pris juste le bib pour l'AR, c'est pas neutre pour le porte-monnaie ces petites bêtes là.

tu as quoi comme pneu?