arbre a cames 400 XR

bonjour a tous !

voila je refait mon moteur de 400 xr 1996 suite a une casse !
me voila arrivé au point de l'arbre a cames.
pièce commandé sur un site en version stage 1.

le probleme c'est que cette pièce supprime le décompresseur !
je voudrait savoir si je doit le monter ou le changer ?
je sais pas si cela est facile a démarer sans decompresseur .

j'attend vos conseil avec impatience , je suis a deux doigts de refaire de ma moto aprés 10 mois d'abstinance !

merci a tous ,


pascal,

Salut,

Moi personnellement je n'utilise jamais mon décompresseur pour démarrer.
Parfois je m'en sert dans les descentes un peu longues ou le moteur ralentit trop la bête et si je débraye ça va trop vite.
Donc moi je dirais oui, tu peux t'en passer.

squalitos a écrit:

bonjour a tous !

voila je refait mon moteur de 400 xr 1996 suite a une casse !
me voila arrivé au point de l'arbre a cames.
pièce commandé sur un site en version stage 1.

le probleme c'est que cette pièce supprime le décompresseur !
je voudrait savoir si je doit le monter ou le changer ?
je sais pas si cela est facile a démarer sans decompresseur .

j'attend vos conseil avec impatience , je suis a deux doigts de refaire de ma moto aprés 10 mois d'abstinance !

merci a tous ,


pascal,

Certain arbres cames adaptable sont prévu pour ne pas remonter le décompresseur automatique , on peut le suprimer sans problème , et ce servir du décompresseur manuel pour démarrer.

fredo2000 a écrit:

Salut,

Moi personnellement je n'utilise jamais mon décompresseur pour démarrer.
Parfois je m'en sert dans les descentes un peu longues ou le moteur ralentit trop la bête et si je débraye ça va trop vite.

Surtout pas malheureux tu va tout casser ( ça appuie sur le culbuteur et maintient la soupapes ouverte), ça sert pour vider le cylindre quand ont noie le moteur, ou quand le décompresseur automatique est supprimer en aucun cas il faut l'utiliser moteur tournant

xrman01 a écrit:

fredo2000 a écrit:

Salut,

Moi personnellement je n'utilise jamais mon décompresseur pour démarrer.
Parfois je m'en sert dans les descentes un peu longues ou le moteur ralentit trop la bête et si je débraye ça va trop vite.

Surtout pas malheureux tu va tout casser ( ça appuie sur le culbuteur et maintient la soupapes ouverte), ça sert pour vider le cylindre quand ont noie le moteur, ou quand le décompresseur automatique est supprimer en aucun cas il faut l'utiliser moteur tournant

Merci pour l'info Serge

pour effet de faire remonter la soupape par le piston au pm/h sa ne pardonne pas ,comme un surégime en faite

Salut a tous ,

merci vous pour vos infos !
je vais le monter et enfin refaire tourner ce moteur.

pascal,