Avis sur une Honda XR 400 pour semi-débutant

Salut à tous,

Je me suis mis à l'enduro avec une 125cc il y a quelques mois et j'ai vraiment bien accroché donc je viens de la vendre pour passer le permis.

Je cherchais d'abord une 200 ou 250cc 2tps genre exc ou wr, et puis je me suis dit pourquoi pas prendre un 4tps. En fait, je suis à peine en train de finir mes études, et je veux pas prendre de risque d'avoir trop de frais d'entretien à assurer, en plus je suis pas vraiment bricolo donc obligé de tout faire faire par un pro.

Après avoir un peu regardé sur le forum, j'ai vu que la 400 XR semble être une bécane fiable, pas trop chère d'entretien, pas trop violente, et pas excessivement chère à l'achat.

Donc la question est : es ce que je fais bien d'en chercher une, ou es ce que je me plante complètement? et es ce que celle que j'ai trouvé est bien? et a quel prix vaut elle le coup?

J'ai trouvé celle ci : http://www.leboncoin.fr/vi/47177950.htm?ca=22_s
Il y a le kit chaine et la distrib à changer, j'ai appelé Honda ils m'ont dit qu'il faut compter 550€ 600€ es ce vraiment le bon prix? sinon pneu arrière à 60% d'usure, roulement ok, plaquettes ok, filtres ok.

J'ai reçu d'autres photos que je mettrai dès que je réussirai.

Merci d'avance!

hello a toi

j'ai commencé l'enduro avec un 350dr (1 ans ) puis un 400xr (1 ans) maintenant sur 300ec
l'xr est une bonne becanne pour apprendre a moindre cout, c'est robuste, consomme pas de trop.
inconvenient c'est un peu lourd ( mieux vaut etre un peu physique pour le franchissement, moi je suis un peu sportif, 1.70m 64kgs, une fois sur la gasgas, j'ai vue que l'xr demande un physique type sportif pas champion du monde non plus)et le kick ... ca passe encore (en comparo a un 400wr par exemple)
moi je te dirait oui pour une paire d'année, apres tu passeras a autres chose

Salut,
Moi franchement je me régale ,avec la mienne (j'ai aussi commencé par un 350dr)
C'est une machine trés solide (tu risques pas de péter un radiateur) et avec largement assez de puissance.
Je peux te rassurer, il ne faut pas des bras de bucherons suédois pour la piloter. Dans le technique elle a forcemment un peu d'inertie mais son empattement court (faible angle de chasse) la rend trés maniable.
Pour moi son point noir c'est le redémarrage quand tu viens de la mettre par terre !!!! Encore que l'autre fois au 2ème coup de kick elle a craqué malgré un beau valdingue.
Celle que tu présentes n'a pas l'air en forme, échappement enfoncé et plaque d'immat dans un sale état. Regarde aussi les disques de freins qui peuvent être creusés par les plaquettes . Penses à regarder sous la petite sacoche que le plastique arrière n'est pas cassé

pas de demarreur , aie ! regarde au meme prix si tu peux pas avoir une 250 WRF ou une 400 KTM ; Le bouton , c'est quand meme super confortable !

Merci à vous pour les conseils si rapide

C'est vrai que le démarreur électrique ça le ferrai bien!
Et en terme de prix vous en pensez quoi? car j'ai un budget asses limité!

Et donc par rapport à un 2tps 200 ou 250 ca vaut le coup?

pour moi le prix je le trouve assez honnete et le demarrage au kick c est pas un probleme au bout de 3 sorties ca demarre comme un 2 temps .

j'ai commençé avec ça,c'est vrai que c'est un peu lourd mais une fois en main tu passes comme les autres et niveau fiabilité y'a guere mieux....