450 CRF 2010 ?

http://www.asiawing.com/english/info_detail.asp?id=15&c_id=4

Qd les chinois vont s'y mettre, pas forcément 60% - cher mais 20 peut etre tout en ns faisant des pdts corrects, ça va faire mal...
L'enduro low cost style Dacia arrive....?

autant sur une voiture, je voie bien où les fabricants peuvent gagner sur le prix, avec tout les équipements superflues, autant sur une cross ou enduro, je voie pas bien ou il peuvent gagner si ce n'est sur la qualité des métaux,des plastiques...

Full-Power a écrit:

autant sur une voiture, je voie bien où les fabricants peuvent gagner sur le prix, avec tout les équipements superflues, autant sur une cross ou enduro, je voie pas bien ou il peuvent gagner si ce n'est sur la qualité des métaux,des plastiques...

sur les tout terrain tu ne vois pas ou ils peuvent gagner????? mouarf tu crois qu'is nous prennent pour des billes avec des brele qui ont trois malheureux bout de plastique et un peu de ferraille. franchement comparé à une routiere voir meme une voiture. regarde le prix d une dacia justement, le nombre de pieces, rien que la matiere premiere.....

ça ressemble fort à une 450 Yam tout ça.

perso, j'achèterais des motos chinoises lorsque la consommation moyenne par chinois en vins et fromages AOC sera aussi élevée qu'en France. Donnant - donnant, c'est ça les termes d'un bon deal

il y aua un avantage c'est le poids de la machine avec l'acier chinois

seb01 a écrit:

Full-Power a écrit:

autant sur une voiture, je voie bien où les fabricants peuvent gagner sur le prix, avec tout les équipements superflues, autant sur une cross ou enduro, je voie pas bien ou il peuvent gagner si ce n'est sur la qualité des métaux,des plastiques...

sur les tout terrain tu ne vois pas ou ils peuvent gagner????? mouarf tu crois qu'is nous prennent pour des billes avec des brele qui ont trois malheureux bout de plastique et un peu de ferraille. franchement comparé à une routiere voir meme une voiture. regarde le prix d une dacia justement, le nombre de pieces, rien que la matiere premiere.....

ptain c clair, a 10000boule une moto cross/enduro, c execivment cher!!! tu as des voiture neuve pour bien moins cher, et y'a plus de metal/palstic.

non franchement, a 6000€ une moto 4t, ça doit ce faire sans probleme je pense.

Jetez donc un oeil sur le site www.kmotors.sk
Cela vaut le déplacement à ce tarif, même pour celui des pièces détachées toutes référencées et de l'heure de M.O.
Si cela vous intéresse, j'ai d'autres liens, notamment test presse et video

tokens a écrit:

Jetez donc un oeil sur le site www.kmotors.sk
Cela vaut le déplacement à ce tarif, même pour celui des pièces détachées toutes référencées et de l'heure de M.O.
Si cela vous intéresse, j'ai d'autres liens, notamment test presse et video

Copie de Honda?

Non c'est une Honda
Et elle est plutot pas mal

j'aime beaucoup la béquille


































bon ça va on peut déconner , non ?

Ok les motos sont chères mais comparez ci qui est comparable, en enduro tu as la possibilité de rouler sur des machines dérivées du WEC avec des niveaux de performance ultra élevés. Vous allez pas nous dire que la logan est inspirée d'une renault F1 quand même.

Et puis les économies d'échelle et le niveau de standardisation de l'automobile grand public n'a strictement rien à voir avec celui de la niche de l'enduro...

Bref les motos ont le prix qu'on est pret à y mettre, le jour où il y aura plus d'acheteur à 10 K€ bah ça baissera inévitablement donc faut arreter de se plaindre.

Vincent a écrit:

Ok les motos sont chères mais comparez ci qui est comparable, en enduro tu as la possibilité de rouler sur des machines dérivées du WEC avec des niveaux de performance ultra élevés. Vous allez pas nous dire que la logan est inspirée d'une renault F1 quand même.

Et puis les économies d'échelle et le niveau de standardisation de l'automobile grand public n'a strictement rien à voir avec celui de la niche de l'enduro...

Bref les motos ont le prix qu'on est pret à y mettre, le jour où il y aura plus d'acheteur à 10 K€ bah ça baissera inévitablement donc faut arreter de se plaindre.

je crois pas que ça baissera, il y aura moins de constructeur donc moins de modèle à vendre et à nouveau la production correspondra à la "consommation".
le marché finit toujours par s'équilibrer, de gré ou de force.

je pense que dans les mois qui viennent, il y aura quelques marques qui disparaitront, ou des fusions (un peu dans le genre kawa - suzuki)

Je partage ce point de vue. Avec l'arrivée des constructeurs chinois, il arrivera aux constructeurs japonais ce qui est arrivé aux marques européennes lorsqu'ils ont débarqué sur le marché dans les années 1970
Les meilleurs survivront, comme KTM, DUCATI, BMW, TRIUMPH ont survécu. Les autres disparaîtront. C'est la marche de l'histoire!!!!! On peut faire confiance aux constructeurs chinois pour nous proposer dans 5 ans d'aussi bons produits que les japonais, aujourd'hui.

GENFY74 a écrit:

j'aime beaucoup la béquille
... bon ça va on peut déconner , non ?

J'ai la même, c'est la béquille d'origine honda, en bon acier japonnais !

N'empèche qu un radiateur copie de crf à 40 euros neuf c est pas cher.

jul13 a écrit:

N'empèche qu un radiateur copie de crf à 40 euros neuf c est pas cher.

Je l'avais oublier celui là.

Un post chinoi qui est pas encore partit en couille, en username, ou sujet vérouillé.