ktm!!!!!!!!

salut j ai de l huile dans la boite a air apres mes sorties c est normal ou pas? merci

tu veut dire un dépot graisseu non? T'a pas des gouttes d'huile dans ta boite a air si??? C'est quoi comme KTM?

jeanphy a écrit:

salut j ai de l huile dans la boite a air apres mes sorties c est normal ou pas? merci

tu fait comment ton filtre à air ? si tu mets trop d'huile c'est normal

c est celle de mon collegue une 2007 250 exc, on l a vue en regardent les 2 motos (je viens de m en prendre une 2007) il y avait disons 3 mm d huile

non on dirait bien de l huile de mélange

jeanphy a écrit:

salut j ai de l huile dans la boite a air apres mes sorties c est normal ou pas? merci

avant ou apres le filtre à air ?

entre le carbu et le filtre

jeanphy a écrit:

entre le carbu et le filtre

- elle tourne rond ?
- consomme pas trop ?

non elle consomme pas de trop,elle tourne pas trop mal mais elle chauffe vite

jeanphy a écrit:

elle tourne pas trop mal

pas trop précise ta réponse , vérifier si l'aiguille est bien régler , elle peut être trop riche à l'ouverture des gaz , mais sur certaine enduro on peut avoir un peu d'huile dans le manchon de filtre à air , tout dépend de la quantité

Ca fait 5 ans que j'ai ma moto(125exc de 2000) et j'ai toujours eu un peu d'huile dans le manchon sans aucunes incidences.La moto tourne bien malgré ce depot qui est en effet de la couleur de l'huile de mélange (rouge dans mon cas).J'ai jamais compris d'où elle vient?!Tant que tout fonctionne,cherches pas plus loin...

c pas la durit de retour des vapeur desfois? parceque c normal que c soit un peu gras dans le manchon.

benjigasgas a écrit:

c pas la durit de retour des vapeur desfois? parceque c normal que c soit un peu gras dans le manchon.

Pour moi,pas de durite dans la boite à air et encore moins dans le manchon ( ) .

l orage a coupé l ordi hier,il roule a 2 pourcent avec du 98.je lui demanderais c est reglage
merci

Est tu sûr que tes clapets sont en bon état ?

il a acheté neuve elle a 8000km

tant que l'huile tu la trouve pas dans le liquide de refroidissement,je continue de rouler. pour ma part j'ai un 250 exc 112 heures de roulage et j'ai constaté la meme anomalie,t'amuse pas à mettre des coups d'accélérateur moteur à l'arret et ca irra mieux

jeanphy a écrit:

elle a 8000km

ah quand même...
y a eu une belle révision de faite ?

si oui, le mecano a t il bien tout remit correctement ?