125 exc 2009

bonjour j'aimerais avoir es renseignement sur cette moto,je vien d'en acheter une et je voudrais savoir si c'est fiable kan meme qu'il ya pas trop de casse etc.et surtout les reglage carbu car je trouv ke jsui kan meme un peu riche avec les reglage d'origine marqué sur le livre.et pendant que je suis la je vais en profité pour vous demandé quel prepa je peu fair dessu pour gagné du coupl etc

merci pour tous!!!!

lolodu38 a écrit:

bonjour j'aimerais avoir es renseignement sur cette moto,je vien d'en acheter une et je voudrais savoir si c'est fiable kan meme qu'il ya pas trop de casse etc.et surtout les reglage carbu car je trouv ke jsui kan meme un peu riche avec les reglage d'origine marqué sur le livre.et pendant que je suis la je vais en profité pour vous demandé quel prepa je peu fair dessu pour gagné du coupl etc

merci pour tous!!!!

achete un 300

merci fred!!mdr mais g pa encore le permis donc fo jatende encore un peu

ok mais la 125 kt est deja la plus coupleuse de sa categorie ;super machine faut rien changer

ouai elle a deja pa mal de couple pour une 125 jai lu sur le dernier moto verte que si on met le boitier cdi de la sxs aparemen elle gagne beaucoup de couple tu pense que sa sert a kk choz ou pas?

pour moi je trouve que ça fait des frais pour pas grand chose ou alors faut vraiment etre pilote pour voir la difference mais tu auras d autre avis sur le sujet

okay merci fred je di sa pask jen es trouvé un pour 100euro dc bon sa fai pa non plu tro chere mais avant d'acheter je voulais des avis sur le sujet et au nivo fiabilité de la katoch t'en pense quoi?c'est la premiere fois jsui sur les katoch avant je fezai du cross mai je roulai sur yz

Tu peux y mettre tous se que tu veux t'auras la moto a tous le monde sans caractere et avec un avant qui fou le camp tous le temps

les kt y a que la partie cycle qui peche un peu mais si tu faisais du cross tu va trouver ca bien ,et puis la fameuse fuite d huile au torique de sortie de boite sinon les kt c est le pied (mais y en a qui vont pas etre d accord )

steph n oublie pas avec hva tu reste en bas et kt tu vas monté

Ce n'est que du bonheur ce vélo! Et tu en laisseras pas mal en bas.
maniable, coupleuse et le pbm du train avant a été largement amélioré en 2009.
Donc, use la telle qu'elle pendant quelques mois et ensuite...tu passeras à la cylindrée du dessus
Quoique, je me pose la question

Citation :

je vien d'en acheter une et je voudrais savoir si c'est fiable kan meme qu'il ya pas trop de casse etc.

Moi je viens d'acheter le 300 et au bout de 300 bornes je peux changer le moteur, j'espère pour toi que le 125 est un peu plus costaud...

have fun.

ouais j'avoue la c'est la merde,a moi j'ai 250 km jcroi a peu pres donc bon pour le moment sa tien je verrai bien,mais jsuis toujours entrain de tous demonté pour voir si il y a aucun soucil comme sa je suis sur parce que sinon j'ai pas confiance.

bon courage a toi alor

lolodu38 a écrit:

ouai elle a deja pa mal de couple pour une 125 jai lu sur le dernier moto verte que si on met le boitier cdi de la sxs aparemen elle gagne beaucoup de couple tu pense que sa sert a kk choz ou pas?

Salut lolodu38,

va faire un tour sur mon post "consommation 125 exc 2006" et tu comprendras

donc je vais consomé pluss!!lool mai g pa vu si sa maché mieu ou pas dsl dc si tu peu m'aiguillé stp,d'apres ktm tu gagne du coupl

MMY a écrit:

Ce n'est que du bonheur ce vélo! Et tu en laisseras pas mal en bas.
maniable, coupleuse et le pbm du train avant a été largement amélioré en 2009.
Donc, use la telle qu'elle pendant quelques mois et ensuite...tu passeras à la cylindrée du dessus
Quoique, je me pose la question

comme en 2008, 2007, 2006, 2005, 2004.........
y parait que la 2010 vat etre encore mieux sont fort chez ktm

dite moi vous pensé que c possible de mettre des cal pied arriere pour amné ma copine de temp en temp faire un tour ds d chemin tkl??pask les pied ki traine c'est la merde pi c'est dangereux!

déjà au point de vue assurance c'est homologuée 1 place

et à deux dans les chemins c'est

tu vas récupérer ta copine sur le garde boue arrière

lolodu38 a écrit:

dite moi vous pensé que c possible de mettre des cal pied arriere pour amné ma copine de temp en temp faire un tour ds d chemin tkl??pask les pied ki traine c'est la merde pi c'est dangereux!

Déjà sur ce forum :

- on se présente ici : https://www.lenduro.com/fiches-personnelles-f2/
avant d'amuser la galerie avec ses questions

- on ne parle pas à moitié SMS mais complètement français.

trumpet a écrit:

Déjà sur ce forum :

- on se présente ici : https://www.lenduro.com/fiches-personnelles-f2/
avant d'amuser la galerie avec ses questions

- on ne parle pas à moitié SMS mais complètement français.

o! t ki touah? pour mfair la moral?
Si jveux fer de la mob avec ma pineco dent les bois , il haie hou le problem?

Il a raison notre modérateur et en plus avec tes questions à la moilneud il y a gourance de forum, non?
Ou alors de moto....
Sans rancune

oh j'ai tué personne c'est bon je veux juste des renseignement moi sur certain truc mais jsuis pas la pour amusé la galerie mais si tu y prend comme sa tanpis pour toi.je vois pas le mal dans se que j'ai fait

lolodu38 a écrit:

oh j'ai tué personne c'est bon je veux juste des renseignement moi sur certain truc mais jsuis pas la pour amusé la galerie mais si tu y prend comme sa tanpis pour toi.je vois pas le mal dans se que j'ai fait

Cool !!!

- Effectivement, il n'y a pas de mal !
- Il y a des "us et coutumes" sur ce forum à respecter (présentation, pas de sms)... les remarques qu'ont t'a faites n'ont pas pour objet de te blesser
- Si tu intègres ces petites remarques, tu trouveras plein de réponses à tes demandes de renseignements

Par exemple, si tu envisages de promener ta compine dans les chemins, choisi plutôt un trail qui est homologué 2 places avec une selle acceptable en duo...

SALUT
PETITE PREPA MOTEUR : BOITIER SXS, POT DE 144 SX, MOTEUR COMPRIME ET 49 DENTS A LA COURONNE ET MOTO BIEN PLUS COUPLEUSE EN BAS: CA VAUT LE COUP!!!