Présentez nous vos motos !

Sympa les 2 petits protecteurs pour proteger les carters

belle machine , comme dab'

bien(re)venue

cette kxf est remarquable, beau boulot !
Petite question : comment poli tu le cadre? et quel entretient une fois cela fait? n'est-ce pas plus fragile?

tu utilises du belgom alu en finition ?

Elle est magnifique et je peux témoigner qu'il y a un sacré entretien apres chaque sortie : lavage, séchage à la soufflette, graissages, lustrages etc...
Le Benji y peut pas supporter les motos sales ce qui fait qu'apres avoir roulé avec lui, comme je suis un peu et que j'me dit que ca peut attendre quelques heures pour la laver, et bein il lave meme la mienne

Mais la KXF je crois pas qu"elle soit à vendre

benjigasgas a écrit:

aller de retour officelement sur le forum

voila ma belle que j'adore, et qui marche tres fort

Superbe ta brele Benji
J'adore la déco Monster

Sympa ton retour.
Au fait: Rien n'a changé sur le fofo.
Ce n'est que du bonheur.
Alors, reste zen

oui je le poli en parti avec le belgum alu, le belgum je m'en sert pour la parti haute du cadre, la ou çà brille.
pour le reste j'utilise çà, mais attention faut une bonne visseuse au pour que çà tourne vite, sinon çà raye et c pas beau.
et tjrs le faire dans le meme sens

et sans passer un coup de visseuse, si on met du belgum alu, sa fait un effet un peu comme ton cadre ou pas? car sa fait peur de passer ta machine sur un cadre en alu

c'est vrai que je deteste le manque d'entretien sur les brele, mais quand on voit combien çà coute, et ce que çà reprsente comme investissment pour certain, faut l'entretenir la belle!!

pour moi perso, je degrossi au karsher,
ensuite je pulverise du savon de lavage special
je renettoi au karsher
ensuite je passe tout a la souflette
ensuite je regraisse tout (sauf les biellete quand meme)
et pour finir je passe du silicone spray pour que çà brille et que çà protege.

çà prend du temps, mais çà me permet aussi de bien tout controler a chaque fois et de voir le moindre probleme ou reglage a faire

orion300 a écrit:

et sans passer un coup de visseuse, si on met du belgum alu, sa fait un effet un peu comme ton cadre ou pas? car sa fait peur de passer ta machine sur un cadre en alu

c'est plus impresionnant que violent, l'autre jour le truc a ripper et ma tourner sur la main, ben çà m'a meme pas ouvert la peau donc c'est leger en frottement

okay .
Pour ton entretient après chaque sorties tu as raison, je fait pareil sauf le silicone, moi je tourne au wd 40 . Par contre en plus je démonte a chaque fois les caches poussières des spis et les nettoies et regraisse, c'est bien je trouve. Une brèle bien entretenue c'est l'essentiel ( alors en plus quand on est maniaque.. )

d'ailleur tu c'est que ton kit 300 vient de chez moi a la base je devait le monte rsur la mienne et un imprevu a fait que j'ai du vendre la wrf rapidmeent, et le kit qui eté encore dans la boite

oO? ba sa je savais pas, mais sa me rassure encore d'avantage vu l'état de tes brèles . Ce kit c'est une merveille, tout ceux qui essaye disent " comme elle vas bien, je veux la même"

orion300 a écrit:

oO? ba sa je savais pas, mais sa me rassure encore d'avantage vu l'état de tes brèles . Ce kit c'est une merveille, tout ceux qui essaye disent " comme elle vas bien, je veux la même"

Regarde ici ton kit :
https://www.lenduro.com/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/la-preparation-de-ma-250-wrf-sabot-moteur-carbonne-t8453-240.htm?highlight=preparation

quelle prépa sur ton wrf !

Tres belle benji ta KXFe

J'ai également polie le cadre alu et bras oscillant du TM avec du belgon mais j'ai utilisé des rouleaux de feutre spécial polissage puis je l'entretiens avec du belgon sur un chiffon propre.



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J'adhère tout à fait à la philosophie de Benji concernant l'entretien à faire sur les motos et je fais de même

Super belle ta TM Thierry

la moto a thiérry G méme quand elles sortent du magasin elles ne sont pas aussi belles que la sienne SON EX HSB un bijou

vraiment magnifique la tm, mais pas trop chères les pièces?

Je vous présente ma Yam 250 WRF de 2007

A bientôt....

lepompier69 a écrit:

vraiment magnifique la tm, mais pas trop chères les pièces?

En fait ça dépend des pièces : Les consommables sont au prix courants pour tous, pour les plastiques, il n'y a pas de générique, donc prix constructeur, pour les pièces mécaniques : je dirai plutôt raisonnable voire très raisonnable mais avec des exceptions (radiateurs, chaine de distrib).
En résumé : plus cher que pour les Gas, moins cher que les japonnaises (ça c'est pas dur), soit à peu près équivalent que pour une KTM 4 Tps (peut être un poil plus cher).

Aurel's a écrit:

A bientôt....

j'avais vu cette moto sur le boncoin il me semble, elle y est rester un moment.

elle a l'embrayage hydrolique il me semble

Thierry G a écrit:

lepompier69 a écrit:

vraiment magnifique la tm, mais pas trop chères les pièces?

En fait ça dépend des pièces : Les consommables sont au prix courants pour tous, pour les plastiques, il n'y a pas de générique, donc prix constructeur, pour les pièces mécaniques : je dirai plutôt raisonnable voire très raisonnable mais avec des exceptions (radiateurs, chaine de distrib).
En résumé : plus cher que pour les Gas, moins cher que les japonnaises (ça c'est pas dur), soit à peu près équivalent que pour une KTM 4 Tps (peut être un poil plus cher).

ok merci pour la réponse, parce que j'ai quand meme hésiter a perdre une TM, donc peut etre dans le futur...
sinon niveau revendeurs sa doit pas etre a tous les coins de rue non?

benjigasgas ta moto est vraiment super propre!