Présentez nous vos motos !

C'est sûr, tu as eu du surtout avec l'assurance que tu devais avoir

Finie pour moi, la période Sherco
Ma nouvelle monture:




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un ptit stiker sur la plaque phare serait pas mal fred protége poignée acerbis avec le coude en alu ,sa évite de changer les leviérs
le ventilo est d origine dessusle bruit a l échappement oui,non

Oui il faudrait quelques stickers, c'est plus joli et ca protège
Le ventillo est d'origine
Le bruit à l'échappement BEAUCOUP

fredhm a écrit:

Oui il faudrait quelques stickers, c'est plus joli et ca protège
Le ventillo est d'origine
Le bruit à l'échappement BEAUCOUP

ben en coupant les chicane en meme temps ct previsible

faut monter le leovience en option comme gilles

benjigasgas a écrit:

fredhm a écrit:

Oui il faudrait quelques stickers, c'est plus joli et ca protège
Le ventillo est d'origine
Le bruit à l'échappement BEAUCOUP

ben en coupant les chicane en meme temps ct previsible

faut monter le leovience en option comme gilles

Bah au départ si j'avais pas insisté, y voulaient me la préparer en version, usage routier 15ch
J'investirai plus tard dans un silencieux

c'est marrant elle est tellement fine on dirais un 125 !

en tous cas çà doit être une bécane efficace

Pour un petit 4T c'est assez vivant et fun
Je roule vers chez Romano Nitrous , tu connais le terrain

C'est vrai que ca fait du bruit.
Mais c'est un peu compliqué à faire marcher comme il faut.
D'origine ca avance pas
Les réglages d'injection pour que ca avance sont prévus pour une certaine config, dont échappement libéré donc soit Léovince, Akra etc... soit pot d'origine avec chicane coupée à 5cm.
Ca fait 2 jour que je l'ai, ce qui compte pour le moment c'est qu'elle soit bien réglée et qu'elle tourne comme il faut parce que je vais pas retourner tous les jours la faire régler
Et elle tourne :demon:
Après il faudra que je vois pour un échappement
Avec le Léovince comme Gilles Clot, elle ne fait pas de bruit, mais ca a un prix...

fredhm a écrit:

Pour un petit 4T c'est assez vivant et fun
Je roule vers chez Romano Nitrous , tu connais le terrain

C'est vrai que ca fait du bruit.
Mais c'est un peu compliqué à faire marcher comme il faut.
D'origine ca avance pas
Les réglages d'injection pour que ca avance sont prévus pour une certaine config, dont échappement libéré donc soit Léovince, Akra etc... soit pot d'origine avec chicane coupée à 5cm.
Ca fait 2 jour que je l'ai, ce qui compte pour le moment c'est qu'elle soit bien réglée et qu'elle tourne comme il faut parce que je vais pas retourner tous les jours la faire régler
Et elle tourne :demon:
Après il faudra que je vois pour un échappement
Avec le Léovince comme Gilles Clot, elle ne fait pas de bruit, mais ca a un prix...

Pas de bruit pas de bruit....
On dira pas TROP de bruit

fredhm a écrit:

Pour un petit 4T c'est assez vivant et fun
Je roule vers chez Romano Nitrous , tu connais le terrain

C'est vrai que ca fait du bruit.
Mais c'est un peu compliqué à faire marcher comme il faut.
D'origine ca avance pas
Les réglages d'injection pour que ca avance sont prévus pour une certaine config, dont échappement libéré donc soit Léovince, Akra etc... soit pot d'origine avec chicane coupée à 5cm.
Ca fait 2 jour que je l'ai, ce qui compte pour le moment c'est qu'elle soit bien réglée et qu'elle tourne comme il faut parce que je vais pas retourner tous les jours la faire régler
Et elle tourne :demon:
Après il faudra que je vois pour un échappement
Avec le Léovince comme Gilles Clot, elle ne fait pas de bruit, mais ca a un prix...

en effet je me rappelle bien les grimpettes !!

Une fois rodé tu pourra la metre a ton gout

Et bien, ca y est je tourne une page dans ma collec KTM

2 magnifiques brélons :
-La fougueuse et meilleure 125 qui soit
-Le plus petit 4T qui existe mais quel moteur...!

Je passe donc, des motos légères et maniables, complétement adaptées à nos Monts, Beaujolais, Savoie, Haute-Loire, Cantal, Ardèche, Isère, Bugey...(j'en ai oublié ? ) que j'ai écumé pendant cette année a little charged

pour...




















































un bon gros tracteur

125
250
400

pas tres original





Vous l'avez reconnu?

Ceusses qui sont allés a Rochepaule l'ont apercu aux mains de Didier, alias Tetram, qui y est venu en famille

Pas de secret, je suis équipé pour ...un raid

Et 400 , c'est le minima.

Bon, maintenant faut concrétiser

Je comprends mieux la DDE sur la remorque.

Bonne nouvelle, vivement l'Afrique alors

tu as vendu la dde ?

la Suz en rab de la DDE ou c'est tout simplement sa remplaçante? car dans les chemins techniques sa risque d'etre pas le top .. par contre bien pour un raid

orion300 a écrit:

la Suz en rab de la DDE ou c'est tout simplement sa remplaçante? car dans les chemins techniques sa risque d'etre pas le top .. par contre bien pour un raid

dans rochegude , ca risque de racler sur les bords des cailloux

redsun a écrit:

tu as vendu la dde ?

Quand ptilouis m'a vu mercredi , je l'emmenai pour chtite revision: c'est fait
Une nouvelle garde robe pimpante, des clichés de star apres quelques jours d'absence chez les hongrois, une petite annonce derriere et je me séparerai de la belle

orion300 a écrit:

la Suz en rab de la DDE ou c'est tout simplement sa remplaçante? car dans les chemins techniques sa risque d'etre pas le top .. par contre bien pour un raid

C'est tres juste que ce sera moins 'facile', mais je ne veux pas faire collec non plus.
J'ai quand meme été tres surpris de l'aisance de ce DRZ. A peine 4 kg de + qu'une 450 EXC, et une fiabilité hors du commun.

LA reference dans ce domaine.

L'autre argument c'est le confort pour faire 3000km !

Bien belle moto....

Cela me met la pression pour présenter la 450 KTM de 2008 que je viens d'acheter

Surement après les vacances dans les monts.

Photo de l'annonce (elle était vendu avec le sabot):



Une 2008, 1500 km pour.................4 700 €

orion300 a écrit:

la Suz en rab de la DDE ou c'est tout simplement sa remplaçante? car dans les chemins techniques sa risque d'etre pas le top .. par contre bien pour un raid

Quand je vois nos ainés avec des 600Xr dans le techniques...un Dr c'est un vélo à coté :p

Il m'est d'avis qu'il va y avoir une 400 DR à vendre sitôt le raid terminé .
Machine hyper fiable et bien adapté à la piste randonneuse mais quand même "enclume" sur vos petits chemins .... surtout après une 125 EXC et 250 EXCF.
C'est vrai que la moto idéale pour tout faire n'existe pas ... mais là je voudrais bien une photo du pilote en haut de Shangaï

ça grimpe partout le DRZ ... c'était ma précédente moto et je suis même monté au "chapeau pointu" par le coté pierrier avec !!!

La seule différence (importante) avec les 250 4T Yam ou KTM c'est qu'il faut y aller molo dans les chemins avec des pavasses

Teträm a écrit:

Bien belle moto....

Cela me met la pression pour présenter la 450 KTM de 2008 que je viens d'acheter

Surement après les vacances dans les monts.

Photo de l'annonce (elle était vendu avec le sabot):



Une 2008, 1500 km pour.................4 700 €

Elle a l'air bien propre !

4 kg de + je demande a voir sa devant la balance michel
sa reste une moto lourde,tu le vérras par toi méme le moteur c est un poumon mais sa tracte a donf et c est solide aussi enfin il faut faire l entretien comme tous les 4 temps........
sinon si tu veux passer a la vitesse supérieur, je connais une 550 hsb a l état neuf a vendre
une page se tourne pour lui

vialle a écrit:

sinon si tu veux passer a la vitesse supérieur, je connais une 550 hsb a l état neuf a vendre
une page se tourne pour lui

Une page se tourne pour lui Oui , mais ilne va pas arrété . Il faut garder espoir . Et pour le moral un chti tour de brele il n'y aura rien de mieux . Il ne peut pas ne pas avoir de mob dans le Garage

Dites moi que c'est pas vrai

randomotott a écrit:

vialle a écrit:

sinon si tu veux passer a la vitesse supérieur, je connais une 550 hsb a l état neuf a vendre
une page se tourne pour lui

Une page se tourne pour lui Oui , mais ilne va pas arrété . Il faut garder espoir . Et pour le moral un chti tour de brele il n'y aura rien de mieux . Il ne peut pas ne pas avoir de mob dans le Garage

Dites moi que c'est pas vrai

j'espère avoiir mal compris ... y a une balade dans le beaujol en suspens ...

bonjour à tous !je vous presente mon 250 kdx collector, il fait vieillot à coté de vos machine mais il est encore bien vaillant

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