embrayoir Beta/KTM

Le point faible bien connu du récepteur d'embrayage des KTM viens de m'arriver:

Fuite du récepteur, fuite non visible car le LHM se barre dans l'huile moteur (via le roulement du poussoir)
plus de liquide et panne d'embrayage.

Je vais chez KTM, le piston ne se détaille pas! Par contre chez Beta oui! allez comprendre
Donc si vous avez une ktm et que le joint du piston est HS, allez chez Beta.

par contre après avoir commandé le piston, je me suis aperçu que le cylindre à l'intérieur du récepteur est HS donc il faut que je change l'ensemble complet (130 euros chez KTM Aie!)

si qqu'un a un plan pour un recepteur pas cher... je suis preneur.

sur la racing je crois que c est différent le montage ou marque... pour l instant r.a.s

Evolue ... passe au cable , pas de probleme de joint et de piston sur ma Yam

Bonne chance pour ta réparation

pas de différence avec la racing....par contre sur les modèles après 2008 il me semble que les pistons sont différents (joint à lève et pas joint torique), KTM ayant eux aussi fait évolué leur système

guillaumemounier a écrit:

pas de différence avec la racing....par contre sur les modèles après 2008 il me semble que les pistons sont différents (joint à lève et pas joint torique), KTM ayant eux aussi fait évolué leur système

oui mais il ont changer le moteur chez ktm pas béta .... sauf 2010 ou la tout est différant plus rien a voir avec ktm

c'est vrai..... mais je me demande si le nouveau récepteur d'embrayage ne se monte pas sur les anciens blocs....

y'a des spécialistes KT?