proteges mains

ca va faire 2 semaines que les proteges mains ont installés (ufo en alu)
la moto a chutée a 2 l'heure et la fixation a cassé ca me parait pas trop normal tous ca
ca sent le pas de bol


a+

salut
j'ai fait le tour des protège main, les mieux ce sont les ktm intégraux plastique accepte les chocs sans casser, les mieux incontestablement!!

Citation :

salut
j'ai fait le tour des protège main, les mieux ce sont les ktm intégraux plastique accepte les chocs sans casser, les mieux incontestablement!!

+1, je vien de les avoir les KTM intégraux en plastoc noir avec les fix pour 50 euros et samedi ils ont ramasser mais on pas bougé d'un poil ! top qualité, du ktm sa bouge pas.

tous mes potes ont les ufo en alu et ils ont chuté plus d'une fois , les protèges mains ont ramassés mais pas les fixations
je vais dans le mag ce midi on verra bien !!!

a+

xsaraman a écrit:

ca va faire 2 semaines que les proteges mains ont installés (ufo en alu)
la moto a chutée a 2 l'heure et la fixation a cassé ca me parait pas trop normal tous ca
ca sent le pas de bol


a+

Salut,

tu peux mettre une photos de l'autre coté, mais à mon avis mauvais montage (positionnement ) et trop serrer.

@+

c'est ce que je suis dit au début ca doit appuyer que a l'endroit ou ca c est fissuré mais même pas

a+

A ce que je vois sur la photo la pièce cassée est gravé "L" alors qu'elle est montée à droite ... ... quoique si on la retourne une gauche peut se monter à droite ... . Ca vaut quand même le coup de vérifier que tu n'aies pas inverser les 2 pièces. C'est important sur un guidon à diamètre variable.

je reviens du mag ,bon ils veulent pas me filer une bride et le kit de fixation est a 49e
il avaient juste les 2 pièces qui m'interrese mais pas les autres qui rentrent au bout dans le guidon et pour le prix je compte tout avoir quand même !!!
j'ai la bride sous les yeux ,ce sont les mêmes le L et le R sont juste la pour la dissymétrie des pièces (haut/ bas)

a+

Sur un choc fort, j'ai tjs cassé ces pieces moulées de basse qualité (alpax sans doute, alliage d'alu. et silicium)

Depuis que j'ai les CYCRA, j'ai plus ces pb, de vrai pare buffle. Ils sont juste un peu plus lourd car costaud.

le pire c' est que ce n était même pas fort
je vais essayer d'en faire en métal ,ca sera lourd mais ca ne cassera pas !!!
ca a l'air du costaud les cycra
a+

En effet comme il l'a été précisé, sur de nombreux guidons sans barre "l'emboitement" est conique.

pour info le kit de fixation à 49€ c'est les protèges mains mais sans les plastiques
j'ai bien fais de ne pas prendre juste la pièce cassées(bride) la dernière fois

pour le montage je vois pas bien de conicité dans les brides



a+

jai eu le mm soucis que toi avec ces ptge main: c'est de la mer**!!! :colerma moto est tombée a larret dans le garage et pof fixet pétée!! dans le

jai bricolé un truc sa vibre un peu mais bon au prix que sa vaut c'est pas normal

sur mon ancienne moto javais des ufo intégraux tt plastique et ils ont jamais bougés en trois ans!!

mais l'alu c'est (très) cassant...

tu as mis des bouts de chambre a air ?

a+

nanou a écrit:

[
ou as-tu trouvé ces protections?

merci
Yann

http://www.equip-quad.com/catalogue/equipements-accessoires-quad-protege-mains/405-cycra-probend-alloy.html

http://store.cycraracing.com/ceremo.html

Chouette matos les Cycra

j' ai trouvé pourquoi la fixations a cassé , le guidon fait une "vagounette" a l'endroit de la fixation a droite
défaut ou c'est du a une chute ?
j'ai mis un vieux kit de fixation ,pour celui d'origine on fera un jour avec un guidon neuf

a+

ACERBIS c'est le mieux !!