Les GPS : Global Positioning System

Tout pareil même chose que Crosslex 69 !

Par contre, pour ceux qui maitrisent la carto, il y a des choses bien a faire.
c' est ré-ouvrir des chemins qui ne sont pas entretenus et dont certains pensent qu'ils se le sont approprié...

Entre les chemins ou des arbustes poussent car tout le monde a oublié, et ceux dont le propriétaire voisin
s' est octroyé droit de passage ou de propriété, (TOTALEMENT ILLÉGAL) on peux contribuer a garder le domaine publique...
comment dire ... PUBLIQUE !!!

RAPPEL de ce qu' est l' usucapion. (Prescription acquisitive)

Un particulier peut s' octroyer au bout de 30 ans un domaine privé s' il en fait la preuve qu' il en a maintenu l' etat.
ceci s' appelle l' usucapion. (vous chercherez sur internet la définition de ce mot)

Par contre (même après 30 ans) le domaine publique sera TOUJOURS PUBLIQUE !!!
Un particulier n' a aucun droit de préemption du domaine publique quelque que soit sa démarche (même 100 millénaires plus tard).

A vos GPS et ré ouvrez les chemins publiques. La loi est pour le domaine publique avant l' intérêt privé!!!

dav74 a écrit:

niconath3 a écrit:

Quelqu'un aurait-il les cartes Garmin du Maroc SVP ?

J'échange une semaine d'utilisation des cartes contre une bonne bouteille

Pour te donner des idées de parcours:


http://www.island-olaf.de/travel/marokko/gps.html

Nico, c'est celle que j'ai utilisé

Pat42 a écrit:

Par contre, pour ceux qui maitrisent la carto, il y a des choses bien a faire.
c' est ré-ouvrir des chemins qui ne sont pas entretenus et dont certains pensent qu'ils se le sont approprié...

Entre les chemins ou des arbustes poussent car tout le monde a oublié, et ceux dont le propriétaire voisin
s' est octroyé droit de passage ou de propriété, (TOTALEMENT ILLÉGAL) on peux contribuer a garder le domaine publique...
comment dire ... PUBLIQUE !!!

RAPPEL de ce qu' est l' usucapion. (Prescription acquisitive)

Un particulier peut s' octroyer au bout de 30 ans un domaine privé s' il en fait la preuve qu' il en a maintenu l' etat.
ceci s' appelle l' usucapion. (vous chercherez sur internet la définition de ce mot)

Par contre (même après 30 ans) le domaine publique sera TOUJOURS PUBLIQUE !!!
Un particulier n' a aucun droit de préemption du domaine publique quelque que soit sa démarche (même 100 millénaires plus tard).

A vos GPS et ré ouvrez les chemins publiques. La loi est pour le domaine publique avant l' intérêt privé!!!

Tout à fait vrai !!!
Bah moi je pense qu'il faudrait qu'on organise des journées de réouverture des chemins
Possible ?

Oui comme tu peux le voir avec le lien http://www.codever.fr/index.php/site-journee-des-chemins
le CODEVER nettoie et réouvre des chemins.

Larteub a écrit:

Salut les riders !

je sais que le sujet avait été abordé mais j'arrive plus à le retrouver !

je cherche un site où on peut partager ses traces GPS et en récupérer d'autres, le mieux serait carrément de trouver des traces spéciales enduro et avec les commentaires du pilote qui les a faite, mais je n'en demande pas tant  

ou bien si quelqu'un a quelques traces à m'envoyer dans le Var, je suis également preneur  
 

Tu vas sur VTTTrack , et là tu as toutes les traces des principaux sites stockant des traces GPX

Merci randomotott ! Je vais aller zyeuter ça !

Basecamp ou Map source : Comment contourner la limitation des 500 points maxi lorsqu'on transfert une trace de basecamp dans un GPS Garmin.
J'ai essayé en renommant la trace "active log 001" dans la bibliothèque de Basecamp mais sans succés, je suis toujours tronqué.
Quelqu'un aurait il la bonne solution qui marche à tous les coups ??

 la limite de stockage c'est 10000 points

T'as merdu quelque part  

Ma trace du Maroc, c'est 7000 pts. Aucun pbm pour la transferer de Basecamp vers Mapsource ou vis versa, puis vers mon GPS.
Je l'ai découpé ensuite par jour pour assurer et en faire un itineraire pour un GPS moto de mon pote, mais j'ai toujours pu la 'voir' et la suivre

En config "sortie d'usine", Basecamp ne permet pas de transférer des traces de plus de 500 points dans le GPS ; au delà la trace est "tronquée" d'où ma question.
Peut-être as-tu fait sauter les bridages d'origine de ton Bascamp ???

Non.
je vais refaire la manip ce soir
Mais j'ai fais la manip avec les 2. Pas de bridage sur Mapsource... 

  Alzheimer  me guette.

j'ai vendu a Toto (Hardalpitour) mon Colorado la semaine derniere...  

Mais Rambo ou Gilles pourraient tester tes traces et le transfert. je t'envoie leur mail.

Je ne pige pas d'ou vient ton pbm avec ces traces qui n'ont pas beaucoup de points (1200 environ) et cette limite dont tu parles.

MMY, lorsque tu transférais tes traces de plus de 500 pts dans le GPS, tu passais par basecamp ou mapsource ??
Pour ma part, je n'ai essayé que basecamp et cela sur mes 2 GPS (Etrex HCX et Etrex 20) et sur tous les 2 pas moyen de transférer plus de 500 points  

Thierry G a écrit:

MMY, lorsque tu transférais tes traces de plus de 500 pts dans le GPS, tu passais par basecamp ou mapsource ??
Pour ma part, je n'ai essayé que basecamp et cela sur mes 2 GPS (Etrex HCX et Etrex 20) et sur tous les 2 pas moyen de transférer plus de 500 points  

Bon, j'me réponds à moi même :

Je viens de faire l'essai de transférer une trace de 1200 pts sur les 2 GPS via mapsource et .... ça marche à 50%  
Le transfert est OK et complet sur l'Etrex 20 (le plus récent des 2 GPS) mais il est toujours tronqué à 500 pts avec l'Etrex HCX .... va savoir pourquoi  .

C'est d'autant plus bizarre pour l'HCX que je suis quasiment certain de lui avoir déjà rentré un trace de près de 1000 pts avec le logiciel Géorando mais qui aujourd'hui ne reconnait plus mon HCX (saloperie d'informatique de boulette  )

Sollicite le gillou. Il avait un etrex ...

abonnement annuel GARMIN : http://www.decathlon.fr/birdseye-satellite-imagery-id_8244120.html
ça peut-êtres bien comme truc

SARKO a écrit:

abonnement annuel GARMIN : http://www.decathlon.fr/birdseye-satellite-imagery-id_8244120.html
sa peut bien comme truc  

toi yen a bien parler la France  

 
 

mais oui, ca peut:buzz: 

rectifier!!!
j'suis fatiguer,bonne nuit  

Thierry G a écrit:

Thierry G a écrit:

MMY, lorsque tu transférais tes traces de plus de 500 pts dans le GPS, tu passais par basecamp ou mapsource ??
Pour ma part, je n'ai essayé que basecamp et cela sur mes 2 GPS (Etrex HCX et Etrex 20) et sur tous les 2 pas moyen de transférer plus de 500 points  

Bon, j'me réponds à moi même :

Je viens de faire l'essai de transférer une trace de 1200 pts sur les 2 GPS via mapsource et .... ça marche à 50%  
Le transfert est OK et complet sur l'Etrex 20 (le plus récent des 2 GPS) mais il est toujours tronqué à 500 pts avec l'Etrex HCX .... va savoir pourquoi  .

C'est d'autant plus bizarre pour l'HCX que je suis quasiment certain de lui avoir déjà rentré un trace de près de 1000 pts avec le logiciel Géorando mais qui aujourd'hui ne reconnait plus mon HCX (saloperie d'informatique de boulette  )

MMY a écrit:

Sollicite le gillou. Il avait un etrex ...

je confirme, la limite sur le HCX est bien de 500 points pour une trace
2 manières de contourner :
- fractionner la trace
- faire une réduction automatique ("points sur les virages les plus forts" avec CartoExplorer) ... je ne connais pas Georando, mais il doit y avoir l'option équivalente ...

Gilles, j'ai effectivement filtrer la trace sur basecamp pour la limiter à 500 points puis j'ai ajusté certains points pour les principaux changements de direction.

Merci à toi.

 
 

bonjour,

Jeme familiarise avec un Garmin 62s... et je n'arrive pas à trouver comment paraméter le GPS afin qu'en mode carte, sans suivi de trace, juste la carte active, comment forcer le GPS de ne pas se tourner vers le nord QUAND je m'arrette de rouler ?

J'aimerai qu'il garde le sens de la marche ou je suis, afin de pouvoir regarder les options de chemins que j'ai sans me torturer la tête si je ne suis pas direction nord.

Merci

Autre question : comment faite vous pour le fixer au guidon et regarder en roulant... qqun à hors ce qui se trouve sur ce topic, un moyen de le fixer plus en haut et en avant ?

Je me vois pas acheter une tête de raid...

athlon a écrit:

Autre question : comment faite vous pour le fixer au guidon et regarder en roulant... qqun à hors ce qui se trouve sur ce topic, un moyen de le fixer plus en haut et en avant ?

Je me vois pas acheter une tête de raid...

regarde chez décathlon il y a des support guidon pour garmin !!

athlon a écrit:

Autre question : comment faite vous pour le fixer au guidon et regarder en roulant... qqun à hors ce qui se trouve sur ce topic, un moyen de le fixer plus en haut et en avant ?

Je me vois pas acheter une tête de raid...

Un support de road-book Enduro Engineering à commander au US






Un support Touratech spécifique pour le GPS et monté avec des cavaliers filetés et on obtient un support réglable en hauteur et en inclinaison (moyennant quelques roros quand même)