250 ou 300 gas gas

Bonjour, j'aimerai savoir la différence entre le 250 et 300 gasgas ?
Le couple est-il similaire ?
Y a t'il une grosse différence de performance car pour moi je partirai plus sur un 250 car moto plus fun (a ce qu'on dit) mais est-elle aussi performante qu'un 250 exc ou qu'un 300 gas. Je n'ai pas vu de comparatif sur le 250 gas gas c'est pour cela que je demande votre avis merci d'avance.

250: - d inertie et - de couple,+ facile et - fatiguante sur un enduro technique, en spécial peu etre + d avantage au chrono.
le 300: + de couple et + d inertie,pardonne + les érreurs car moteur qui descend bas dans les tours si bien régler en moteur
en somme 2 bonnes motos qui on fait des progrès en finition depuis 2007 et les 2011 ne sont pas mal aussi
les perf sont pareil que les ktm, beaucoup de paramétres rentre en jeu aussi

Model 2011 magnifique a mon gout je pense prendre un model racing de 2008 ou 2009 sa depend du prix lol j'aimerai savoir si la 250 est aussi efficace en franchissement que la 300 et aussi si le moteur peu mourrir aussi bas dans les tours que le 300 sans caller ?

le 250 demandera a tourné + la poignée droite dans une grande grimpette le moteur descend bas dans les tours ,il faut voir les réglages moteur
se sont des vrais enduros et la prise en main des gg et facile.

Tu me conseillerai quoi toi sachant que je fais 1m78 pour 78kilo, pas mal de galère (Pilat oblige lol) ,quelques courses sachant que j'ai un 450 et que je trouve sa moue mais très usant dans le technique par son poids et les coups de pistons qui force toujours a reprendre l'embrayage et donc caller lol.

ce week je suis monté sur une 125 kt 2011 ,un vrai vélo
le 300 est camionesque a cote mais quelle bonheur cote moteur

venant d'un 450 tu ne devrais pas avoir de problèmes avec un 300

a+

c est sur que le 125 de toutes marques reste un vélo face au 300 et 250cm3
en venant du 450 le 300 te conviendra mieux je pense avec - d inertie et de lourdeur que le poumon, mais si tu cherche des temps en spéciales en ligue le 250 devrait etre meilleur a notre niveau
sinon le 300 hm en 4 temps ou d autres marques...

Le 300 , c'est comme toutes les motos , si tu l'asticotes avec des bons coups de gachettes (embrayage) , ca peux etre fun

Le 300 gas est polyvalent je trouve et relativement léger
Par contre, par rapport à ton 450 Yam, tu risques de trouver que c'est pas tres stable et que ca vibre

j'ai deja eu un 2 temps donc sa me fait pas peur les vibrations lol en faites je cherche une moto facil joueuse et efficace vu ce que vous me dites je vais peu etre plus morienter vers un 300 qu'un 250 car je pense que le couple supplementaire du 300 peu etre une arme dans les galeres :p

le 300 pardonne énormément les erreures, moi elle m'a sauvé dans bien des cas desfois. Moteur très souple ( si bien réglé ) et dès que tu veux te faire monter l'adrénaline, tourne la poignée de droite .
Par contre c'est usant physiquement comme machine en fin de journée car faut toujours rester vigilent, un coup de gaz trop généreux et sa t'arrache un peu les bras, mais descendant d'un 450 sa devrait aller.

Citation :

sa me fait pas peur les vibrations lol en faites je cherche une moto facil joueuse et efficace

Je roule en 250 gas depuis 7 ans
Le 250 vibre très peu comparé au 300.
Il est plus "fun", plus joueur que le 300.
C'est super pour s'ammuser ou pour attaquer, mais c'est vrai aussi que ça manque un peu de coffre dans les randos cool.
Autre point, en occasion le 250 est souvent moins chère que le 300 (car moins recherché).
Pour moi, le 250 est fun, et tu peut ouvrir sans trop de problème
Le 300 est très efficace ausi (voir Nambotin), mais mieux pour la rando, et molo sur la poignée sinon tu te fais catapulter.
Par contre, une chose est sûre, c'est des bonnes moto avec des moteurs en béton!

Salut,

pour pouvoir avoir la chance de rouler avec les deux, je peux juste te donné mon info perso. La 300 un frais tracteur le top pour les montée s de folie...,la 250 plus joueuse et plus agressif, pour la balade je préfère le 300.

Fab

salut,
le 300 sans hesiter pour en avoir eu un ! Moteur fabuleux, leger et fun su tu roules dans le tours, camionesque en sous regime et pas d'inertie !!! contrairement à plus haut !! michel