remorque erde

husag a écrit:

GENFY74 a écrit:

250€ pour une monorail en roue de 8
les remorques montées en roue de 8 ou 10 devraient être interdites à la circulation sur autoroute

tout a fait d'accord, de plus ces pneus coûtent horriblement cher car il faut des pneus routiers et pas des pneus agricole, pour rouler un peu loin, il faut investir dans une remorque avec des roues en 13", no soucis sur l'autoroute surtout avec 3 becanes car le pneu chauffe mions!!

horriblement cher??????????? je viens de les changer , 18€ peices, si tu trouve moins cher en 13p tu me fait signe

même les pneu de vélo coutent plus chère !!!

j'ai une daxara 153 ou 157 ,bref petite ,il y a qu'un rail qui passe, roue en 13" et c'est haut ,pas une remorque spéciale moto

a+

coucou , je remonte le post , voila samedi petite sortie , je charge , fait la pression , par contre arrivé au rdv , je regarde le jeu dans les roue .... et ben je crois que je me suis fait ba ouai .... un jeu dans les roue j'ai essayé de resséré l'écrou mais je pense que sa doit etre sérré a bloc , alors ben je suis bon pour changer les roulement , par contre voila , ou est ce que je peut trouvé les roulement , et surtout quel dimension , ou référence merci les gars

faut démonter et regarder le roulement, la ref est dessus.
6203, 6004, etc, c'est une ref de ce type.

Entre 15 et 20 € prix plein pot pour les 2 roulements d'une roue . Ca se change en 15 mn , ne serre pas trop l'ecrou central , ca sert a rien et tu peux tout foirer .
J'ai toujours 2 jeux de roulement d'avances dans la voiture
perso j'ai une satellite , bien équilibrée et fiable avec roues de 8 et pneus un peu balezes .

j'y ai mis une moto d'enduro et un quad de 180 kgs dessus pendant 4 ou 5 ans et la encore 140 avec la super té de 210 kgs + un vtt + un barnum d'une 20 de kilos . Un truc bien , c'est que tout le plateau bascule en arriere pour charger ou decharger les grosses motos : tres pratique .

redsun a écrit:

perso j'ai une satellite , bien équilibrée et fiable avec roues de 8 et pneus un peu balezes .

j'y ai mis une moto d'enduro et un quad de 180 kgs dessus pendant 4 ou 5 ans et la encore 140 avec la super té de 210 kgs + un vtt + un barnum d'une 20 de kilos . Un truc bien , c'est que tout le plateau bascule en arriere pour charger ou decharger les grosses motos : tres pratique .

Mais oui , mais oui elle va bien ta remorque sauf que t'as jamais voulu y charger 2 vrais motos

Eh dit donc l'ami , on est au bord de la rupture tous les 2 ... plus de 4 mois qu'on a pas roulé ensemble

c'est au top redsun , satellite is very good , surtout si sa bascule aussi vite chargé aussi vite décharger !!

je veux pas te pourir ta semaine mais j'en vends une dans le meme style avec 2 rails pour 150€

c'est la vie !!!! j'ai commencé a démonté , et question bete , faut il un arrache moyeu pour sortir le roulement ?

allez les gars svp

Perso, j'utilise ça :



C'est top, les roues ont un bon diam., les suspat' ne jouent pas quand tu roules car la moto est posée sur le sabot et pour la ranger, tu peux la mettre à la verticale (c'est ce que je fait)

Seul inconvéniant : tu peux l'utiliser que pour des motos cross, enduro et trial

sa yé j'ai sorti mes roulement , en effet il sont bien out , pour ta remorque robin c'est pas mal ,

petite astuce pour remetre tes roulements( tu connais peut etre) tu les mets dans ton congele 3 a4h cela va retracter le roulement de quelque 10eme de mm ca suffit pour les rentrer sans forcer

merci galal j'en avais entendu parlé , logiquement il rentre nikel comme dans papa et maman ?