wrf 426

salut a tousvous faite comment pour demarrer un 426?a froid c bon mais une fois chaude!!!oulala

426 , elle a le starter à chaud ou pas ?

pffff!!! perso j'ai fini par changer de moto....

souvent je fermais l'essence, 10 coups de KICKS décompresseur a fond et gaz en grand puis procédure normale....(avec Starter a chaud , j'oubliais/!!!)

et si ça démarre, penser à réouvrir l'essence!!!! sinon nouvelle galère 20m plus loin....!

oui elle a le starter a chaud

J'ai pas eu de 426 . je suis passé directement du 400 (Kick et décompresseur manuel) au 450 (démareur électrique ).

De souvenir du 400 , il faut que le filtre a air soit bien propre et pas trop graissé . un réglage de richesse bien au point .

En général ca marchait bien (surtout au point mort) . Au pire un ou 2 coups de Kick à vide (décompresseur a fond) avant de lancer le moulin .

Dans les situations les plus critiques , apres grosse chute, etc c'était la procédure à Guillamemounier pour reventiler le moteur .

J'ai eu un 400
Il était réglé pile poil, et il démarrait nickel a froid comme a chaud, même après une chute.
Sinon, pour les 4T:
Grand coup de kick (pas de petits acoups comme sur un 2T)
Si il ne démarre pas au bout d'une dizaine de coups, il est peut-êtyre noyé.
refermer l'essence
accélérateur ouvert en grand
actionner le décompresseur
Donner une dizaine de coups de kick
Actionner le starter a chaud
ouvrir l'essence
relacher le décompresseur, et donner un bon coup de jarret
Ca devrait partir
Sinon, il serait bien de faire régler tes soupapes ou ta carb.

ok merci a tous c est pas un copain,moi j aime trop le 2 temps

Salut,


Sur la revue il y a la méthode pour le démarrage à chaud


http://ymenvom.nl/manuals/M5NG-30.PDF


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