Recherche michelin enduro III arriere MADE IN SPAIN

voui,

je cherche cette qualité de gomme qui reste efficace même après usure

exit les made in thailand

qui sait ou on peut se procurer celà,

en Espagne ?

Thanks

tous made in thailand maintenant...

et germain roule avec....

Citation :

tous made in thailand maintenant...

et germain roule avec....

ouai mais lui les changes tous les soirs..

Fini le Michelin , faut prendre du Pirelli maintenant....

didier a écrit:

Fini le Michelin , faut prendre du Pirelli maintenant....

Pirelli scorpion : Meilleure adhérence sur racines et dalles humides mais les crampons s'arrachent plus vite...

orion300 a écrit:

Citation :

tous made in thailand maintenant...

et germain roule avec....

ouai mais lui les changes tous les soirs..

c'est la jalousie qui te fait dire ça

fred27 a écrit:

orion300 a écrit:

Citation :

tous made in thailand maintenant...

et germain roule avec....

ouai mais lui les changes tous les soirs..

c'est la jalousie qui te fait dire ça

perso, ça se voit aux résultats

dsl, elle était facile celle là.

en tout cas le pirelli fim avant c'est pas un modele de longévité...j'ai encore les picots sur les côtés et déjà 2/3 crampons qui s'arrachent après 1h30 de Privas (dont le terrain était meuble) lors de la course
Depuis j'ai trouvé mieux même si pas Fim et ds la marque cousine

hm450 a écrit:

en tout cas le pirelli fim avant c'est pas un modele de longévité...j'ai encore les picots sur les côtés et déjà 2/3 crampons qui s'arrachent après 1h30 de Privas (dont le terrain était meuble) lors de la course
Depuis j'ai trouvé mieux même si pas Fim et ds la marque cousine

je roule en Pirelli depuis un moment, j'ai fait Privas + Bouvesse avec le même train.

faut arrêter de tronçonner les gars !

sur les conseils se SPEED, j'ai essayé les Bridgestone, qui sont increvables même coûtent un bras.
et les cousins des Pirelli qui ont la même gomme, profil sont tout aussi bien.

Sa dépent vous roulez pas tous pareil aussi ^^ y en a qui soude c'est sur sa s'arrache vite d'autre plus souple sa s'arrache moins vite un pneu arrière michelin enduro 3 me fait une course sinon il me fait 6moi ..... le pirelli oui s'arrache plus vite mais adhérent, le michelin plus solide s'arrache moins et adhère un peut moins sur le sec mais sur le mouiller sa bouge pas.
Le metzeler est pas trop mal y parait....
Moi perso je mais un pirelli scorpion a l'avant car le michelin a l'avant s'arrondit au bout d'un moment est après sur le gras devient une patinoire, et a l'arriére si c'est sec avec des pierre un michelin comme pour l'été et l'hiver je change un peut chaque année un coup metzeler un coup pirelli un coup michelin.

Perso je roule pas fort, mais le scorpion à l'avant c'est niet, en vieillissant les crampons s'arrachent net, tu te prends de ces gammelles sans savoir pourquoi, car visuellement les crampons sont là, sauf qu'ils ne tiennent que par un fil de caoutchouc....Moi je reste michelin même usé ça accroche encore. J'avais aussi essayé un dunlop géomax à l'avant, pas mal du tout.

le dernier que j'ai essayer, est un michelin FIM, mais l'enduro 4, j'ai essayer le enduro MS, et ben super content, j'ai rouler une bonne 10ene de sortie, aucun crampons arracher, usure tres reguliere.

pirelli scorpion av et metz 6 days ar .

Avec moi , le metz avant perd ses crampons en 3 sorties (la fourche ktm sans doute)

je vais changer mes pneux j'ai toujour pris du pirelli pour le coup je vais essayer autre chose
avez vous déja essayer cette marque
vee rubber

Vee Ruber= vrai boulette pour avoir tester sur mon ancienne 300 GG, ils ressemblent au michelin de look mais seulement de look , s'usent hyper vite et sont très moyen.

à l'avant michelin enduro IV sur wrf 250,

très bien, bon grip et arrachage de crampons latéraux dans la moyenne

Enduro m+s Michelin, la carcasse est bien plus raide que l'enduro IV, et le grip est moins bon, après rodage, la carcasse s'assouplit,

mais les crampons se barrent aussi vite que l'enduro IV

En test le metzeller sixdays M+S

@+

Michelin un jour
Michelin toujours
..... rien a faire solide sa grippe toujours même usée sa se use pas trop le mieux quoi le enduro 4a l'avant et mieux que 3 mais dur a trouver dans certain coin :s

redsun a écrit:

pirelli scorpion av et metz 6 days ar .

Avec moi , le metz avant perd ses crampons en 3 sorties (la fourche ktm sans doute)

Le pirelli FIM AV est bien pire que la Metz coté arrachage des crampons sur les pierres
Le pirelli FIM AR par contre est pas mal (mieux que la Metz coté adhérence) sur les gros 4 Tps quand on enroule.

Mich MS à l'AV pour moi mais je trouve qu'il glisse beaucoup (trop) lorsque c'est un peu gras. Le Mich IV est bien mieux de ce coté là.
A l'AR, je roule en Mich S12. Très bien dans la boue, moyen sur les pierres mouillées mais par contre très résistant sur les pierres sèches et pas plus dur à monter qu'un enduro.
Par contre pneu très large. Un 120 S12 correspond plus ou moins à du 140 FIM

la j'ai monté un enduroIII espagnol ,oua comment il s'use vite j'avais oublié !!!
du coup test du S12 en 140 bientôt cette hiver a l'arrière ,par contre il coute un bras !

toujours enduro IV a l'avant ,le pirelli une boulette dans les cailloux

a+

xsaraman a écrit:

la j'ai monté un enduroIII espagnol ,oua comment il s'use vite j'avais oublié !!!
du coup test du S12 en 140 bientôt cette hiver a l'arrière ,par contre il coute un bras !

toujours enduro IV a l'avant ,le pirelli une boulette dans les cailloux

a+

Les promos sur les S12 en 120 sont plus faciles à trouver (le 140 est le plus souvent sur commande donc au prix fort) et puis un 120 S12 est aussi large que le 140 FIM donc si tu ne l'as pas encore acheté recherche plutôt du 120

trop tard ,70e le 140 ,je l'ai fait acheté a mon pote pour test avant

un pote l'avais prit en 120 ,les crampons sont quand même plus fin est partaient assez vite ,la en 140 ils sont comme un enduro ,il s'use comme un enduro , un peut en biseau mais moins qu'avec le 120 ou les crampons s'envolaient

a+

moi perso je roule quand michelin comp mais bon c'est pas pour autant qu'il me dure plus lontemp le derniere a péniblement fini la 2e journée d'enduro lol sinon pour se qui est du made in spain je sais pas ou les trouver car moi mm étant d'origine espanole j'achete mes motos en espagne vu les prix que j'ai ^^ mais pour les pneus mm la bas ils sont made in taiwan ....