125cc 2t la quelle prendre

oauis mais moi il m'avait filer son 06
et je pouvais la voir chez sa soeur

Moi je te conseil comme moto si tu roule souvent dans du cassant une hm honda ou une husky rapport qualité/prix est pas mal du tout perso j'aime pas trop ktm j'aiessayer ktm j'ai peur de méttre poignée dans l'angle avec pas rassurer au niveau du train av ( c'était une année 2009)

moi j'ai husky et niveau châssis rien a dire,niveaux moteur c'est sur moins rempli que la ktm mais j'aime les coup de pied au cul quand je passe du mi au haut régime donc sa me convient :-).

Justement la je vais bientôt la vendre pour passer en 250 mais elle n'est pas trop dans tes prix je crois c'est plutôt 3500€ que je la vend.

Voila si sa peut t'aider, mais pour savoir essaye les différent choix c'est le mieux

shark.48 a écrit:

Moi je te conseil comme moto si tu roule souvent dans du cassant une hm honda ou une husky rapport qualité/prix est pas mal du tout perso j'aime pas trop ktm j'aiessayer ktm j'ai peur de méttre poignée dans l'angle avec pas rassurer au niveau du train av ( c'était une année 2009)

moi j'ai husky et niveau châssis rien a dire,niveaux moteur c'est sur moins rempli que la ktm mais j'aime les coup de pied au cul quand je passe du mi au haut régime donc sa me convient :-).

Justement la je vais bientôt la vendre pour passer en 250 mais elle n'est pas trop dans tes prix je crois c'est plutôt 3500€ que je la vend.

Voila si sa peut t'aider, mais pour savoir essaye les différent choix c'est le mieux

c'est vrai que javais deja penser a la husky mais pas la hm je vais mis pencher

Se que tu devrais regarder en premier sur une moto c'est la fiabilité et la solidité je pense car après niveau suspension et moteur sa se travaille sa sauf les suspension sur ktm mdr, le train avant et vraiment spécial, aprés hm sa ressemble un peut plus a husky sauf que c'est 5rapport donc en 1ére dans les grimpe un peut hard faut donner des coup d'embrayage un peut et niveau solidité c'est nikel sa

benjigasgas a écrit:

CT une arnaque ta 1ere annonce, je lui es envoyer un mail, voila la reponse :

Salut
Je vous confirme que ma moto est toujours disponible en tres bon état avec tous les papiers à jours au prix de 2200€ .

On vous la livrera a domicile avec tous les papiers, le paiement se fera à la livraison après vérification de la moto.

Présentement la moto est avec un transporteur et les frais de livraison sont à ma charge car moi je suis en voyage .
c'est une vente urgente donc merci de vite me contacter si vous êtes interessé.

Merci de me faire parvenir vos coordonnées et adresse pour la livraison... ainsi, que le jour que vous aimeriez la voir avant tout le transporteur vous la montrera et vous laissera le temps de la controlé et c'est lorsqu"elle vous convienne que vous pouvez passer au paiement
par donc de paiment avant la livraison de la moto
merci

oui mdr moi je l'ai à 1500€

Alors a tu fait ton choix???

oui je me suis entretenue avec le darmons et mon budjet est de 3000€ mais par manque de place jattend de vendre ma moto c'est un amie qui me l'achetera et aussi vous m'avez beaucoup aider je fera des tof et video de l'achat

Tu va prendre quoi alors ? (comme moto)

Perso ce week end lors d'une sortie avec deux nouveaux de mon secteur, j'ai pu tester le temps de finir une grimpette deux 125 ktm, modèles assez récents (2009 et 2010 je crois), moi qui raffole pas des oranges, j'ai trouvé ça vraiment bien, bon moteur, commandes très douces, et d'une légèreté incroyable. Et puis niveau qualité je pense que y'a pas mieux, c'est plus cher que les autres, mais finition au top!.

vue mon budjet e me tourne sur une ktm de 2003 mini ou plus recent
mais jaimerai bien garder la 50cc pour me deplacer ou aller au bahut car les katoch non pas de bloc direction ect et une ktm jairai po de mal a me la faire torcher

ta 3 véritable 125 enduro (ktm, husqvarna, gasgas) au vu de ton budget laisse tombé les gasgas qui a lépoque été trop fragile en partie cycle, tt se devissé a chaque sortie, aprés husqvarna a tjs fais de bon moto assez costaud mais asser nerveuse, pour toi le meilleur choix semble etre ktm qui é une moto avc du couple, légére, nerveuse le mieux jpense

davis88 a écrit:

ta 3 véritable 125 enduro (ktm, husqvarna, gasgas) au vu de ton budget laisse tombé les gasgas qui a lépoque été trop fragile en partie cycle, tt se devissé a chaque sortie, aprés husqvarna a tjs fais de bon moto assez costaud mais asser nerveuse, pour toi le meilleur choix semble etre ktm qui é une moto avc du couple, légére, nerveuse le mieux jpense

pour ton avis trés presit se qui me conforte dans mon idée

davis88 a écrit:

ta 3 véritable 125 enduro (ktm, husqvarna, gasgas) au vu de ton budget laisse tombé les gasgas qui a lépoque été trop fragile en partie cycle, tt se devissé a chaque sortie, aprés husqvarna a tjs fais de bon moto assez costaud mais asser nerveuse, pour toi le meilleur choix semble etre ktm qui é une moto avc du couple, légére, nerveuse le mieux jpense

heuu, il y a quand même aussi les TM qui marchent du feu de dieu, avec une vraie boîte 6 enduro !

sergiomx a écrit:

davis88 a écrit:

ta 3 véritable 125 enduro (ktm, husqvarna, gasgas) au vu de ton budget laisse tombé les gasgas qui a lépoque été trop fragile en partie cycle, tt se devissé a chaque sortie, aprés husqvarna a tjs fais de bon moto assez costaud mais asser nerveuse, pour toi le meilleur choix semble etre ktm qui é une moto avc du couple, légére, nerveuse le mieux jpense

heuu, il y a quand même aussi les TM qui marchent du feu de dieu, avec une vraie boîte 6 enduro !

exact
même si je pense que le 144 (qui est un vrai 144 pas un 125 kité) est de loin le meilleur pisse feu du marché

Le 144 a plus de force à bas et mi régimes. C'est un vrai plus en enduro par rapport au 125. La contre partie, c'est qu'il faut le permis. Mais c'est une moto diablement efficace, même pour un pilote de 80kg.

sergiomx a écrit:

Le 144 a plus de force à bas et mi régimes. C'est un vrai plus en enduro par rapport au 125. La contre partie, c'est qu'il faut le permis. Mais c'est une moto diablement efficace, même pour un pilote de 80kg.

personnellement j'ai faillie déjà craquer plusieurs fois , tom en avait préparé une "spécial franchissement" avec un silencieux spess de 300 , elle était sublime et diablement efficace