caractéristique moteur ktm 250 exc 2006

salut,en jetant un oeil sum mon bouquin d'entretien,je suis tombé sur la patie-cycle et moteur et je vois que l'on peut changer le caractère sur la force du ressort auxiliaire,changer la puissance :
jaune conduite facile

verte conduite souple

rouge conduite agressif

moi en mécanique je suis une bille,alors si quelqun peut me l'expliquer ce serais sympa et ya t-il une grosse différence

Oui, il y a une différence, sinon, ils ne se seraient pas emmerd... à faire des ressorts différents.


Ressorts plus ou moins souples, qui influencent sur les valves.
C'est pas cher en POWER PARTS KTM et facile à changer, tu peux donc faire très facilement le test.

en plus tu peux jouer sur la precontrainte de ce ressort pour zéro euros!

tu peux aussi mettre un gros joint d'embase,une cale à l'admission,un CDI double courbe de 2007,un aut' pot...

par ailleurs j'aimerai savoir quel pot efficace monter la dessus après 2 origines doublés fendus/ressoudés/bosselés ?

merci les amies,je vais essayer tout ça

gust a écrit:

merci les amies,je vais essayer tout ça

Nous sommes tous copains, avec une passion commune, mais ça s'arrête là...enfin pour moi...
Les amIS ok, les amIES non.

Sur ce, salut les filles......

désolés les potos,il faut que je retourne a l'école

salut

quel reglage avez vous adopté ???

vert jaune ou rouge ? et qu'en pensez vous ??

salut,j'ai pas eu le temps de jeter un oeil,pendant les vacances et moi la neige j'aime pas trop faire le les jambes en raclant la neige