rouler sans le permis ????

fredhm a écrit:

C'est juste un Fab
Tu as posé une question et beaucoup de potos on eu l'égard de te répondre
Je pense (mais c'est juste mon avis) que tu devrais te recentrer sur le vrai sujet par égard pour ceux qui prennent la peine de te répondre sérieusement.
A plus

Oui et je les remercie maintenent jai eu ma reponse je ne voyais pas la chose comme sa
j'étai plutot inconscient et je ne regrede pas d'avoir posté sa sur le forum

3

fab428 a écrit:

excuse moi mais en posant cette question je ne vous est pas insulter
alors vos commentaire genre tai con ect vous pouvez vous le garder je vous est posez une question serieux merci dit repondre serieusement
je c'est( que l'accident peut ariver mais mais avec ou sans permis tai cand meme dans la boulette d'autant plus que jen vois plen des cross dans le chemin alors vener pas me critique et je reformul il me faut attendre 2 ans .1 ans je contais l'aprentisage dedant

Tu veux une réponse sérieuse ?

Rouler sans permis ou sans assurance (et toi tu va forcément cumuler les 2) est classé comme un DELIT depuis 2004...
Donc passage devant le tribunal correctionnel !!!
Donc ammende et/ou peine de prison ...


En vrac, tu risques :
- 1 an d’emprisonnement et 15 000 € d’amende
- La confiscation du véhicule
- 3750 € d'amende pour rouler sans assurance


Et ça ce n'est que du pénal, Il faut savoir que tu as toutes les "chances" d'être considéré comme responsable, même si tu n'as pas fait d'erreur au sens du code de la route !!!
Si tu touches un tiers tu va prendre un maximum au civil ... si tu estropies un gamin, ta vie ne suffira pas à payer

Donc on peut affirmer devant ces éléments que OUI, rouler sans permis est une véritable connerie !!!

Des trucs cons, tout le monde en fait ... maintenant que tu as eu l'information ton choix sera forcément plus raisonnable !

Si tu n'as pas le permis, roule sur circuit de cross ou sur terrain privé fermé !!! (car le code de la route s'applique aux chemins carossables du domaine privé !).
Sinon, roule en 50cc tu continueras ainsi à progresser techniquement et surtout tu le feras avec l'esprit libre.

(Petite remarque : la comparaison avec un gamin en 50PW n'est valable ... que si tu comptes rouler à la vitesse d'un PW ... et si c'est le cas, à quoi servirait un 200 ? )

le temps que je rédige ma réponse ... 3 messages postés ... ça va vite sur ce forum ... même plus le temps de faire la morale

pour ta prise de conscience !

fab428 a écrit:

fredhm a écrit:

fab428 a écrit:

Pour ne citer personne , on ne parle pas d'un enduriste mais d'un collégien qui dit qu'il va s'acheter un 200 pour rouler sur les chemins
"un con se lève chaque matin" c'est une expression Fab

ha voila c'est sa le probleme c'est que jai 16 ans bin excuser moi mais cand je me suis inscrit sur le forum jai pas vue interdit au moins de 18 ans
temps que j'ai un brele et que je roule dans les chemins je ne vois pas le probleme et tu remarquera que je ne suit pas le seule sur le forum a avoir moi de 18 ans

C'est marrant le jour ou tu t'es inscrit sur ton profil t'en avait 14
Et le lendemain 15 alors que c'était pas ton anniv
Une semaine apres t'avais viré ta date de naissance de ton profil
Bon faudrait peut etre arréter le hors sujet sinon

oui je me suis presenter en ayait 14 car jai fait une faute de frape et je lai enlever pour ne pas etre juger comme a present si tu veut je peut te la remetre jui du 30/01/1997 pi tu pense se que tu veut je men foue que ten est 10 20 30 et plus sa me fait koi des que je peut pren en photo ma carte d'intentiter [/quote]

ha, je vois que tu n'a que 13ans, bientot 14.
Je te voyais plus dans les 17/19ans.
Donc je vais m'excuser, car tu es encore jeune, et la possibilité d'entrevoir d'avoir une moto d'enduro doit t'exiter, et tu n'as peu etre pas encore assez de recul sur les risque encouru.

Donc, oublie la moto sans permis, c trop dangereux. forcement tu les croise jamais les bleue, mais dit toi bien que c le jour ou tu sera sur ta 200 que tu vas les croiser, et tu vas te dire " et boulette je l'ai croise jamais et voila que!!"

mais c surtout en cas d'accident que çà risque gros.

Regarde au infos les gars qui ce font serrer sans permis en bagnole, ben en moto c la meme.

Moi je serais toi, et si tu peux, garde ton 50cc pour l'enduro, tu peux faire pas mal de chose avec, et a coté achete une cross pas trop cher, et prends une licence a un club a coté de chez toi. C'est super aussi le cross, moi je fait les 2. super entrenement que le cross, çà te fait le physique, tu travail ta vitesse, etc... et tu te defoule avec une moto qui marche!!

sur ce, bonne nuit

fab428 a écrit:

fredhm a écrit:

C'est juste un Fab
Tu as posé une question et beaucoup de potos on eu l'égard de te répondre
Je pense (mais c'est juste mon avis) que tu devrais te recentrer sur le vrai sujet par égard pour ceux qui prennent la peine de te répondre sérieusement.
A plus

Oui et je les remercie maintenent jai eu ma reponse je ne voyais pas la chose comme sa
j'étai plutot inconscient et je ne regrede pas d'avoir posté sa sur le forum

Ha ça c'est un bon esprit c'est bien de reconnaitre que l'idée n'était pas top.

Franchement pas besoin de chevaux pour s'amuser en enduro, un peu de technique (voir beaucoup) ça suffit.

c'est beau la camaraderie!

crosslex69 a écrit:

Franchement pas besoin de chevaux pour s'amuser en enduro, un peu de technique (voir beaucoup) ça suffit.

Complètement d'accord avec ça.
Beaucoup de mecs, dont je fais partie grimpent rapidement en cylindrée avant de se rendre compte que ce n'est pas forcément le plus efficace.
Et surtout quand on voit l'ami Redsun, qui échange volontiers son 530 DDE contre le 50 du gone...

niconath3 a écrit:

crosslex69 a écrit:

Franchement pas besoin de chevaux pour s'amuser en enduro, un peu de technique (voir beaucoup) ça suffit.

Complètement d'accord avec ça.
Beaucoup de mecs, dont je fais partie grimpent rapidement en cylindrée avant de se rendre compte que ce n'est pas forcément le plus efficace.
Et surtout quand on voit l'ami Redsun, qui échange volontiers son 530 DDE contre le 50 du gone...

un bon 50 un peu tapé , c'est vraiment d'enfer , je pense qu'on peut en plus suivre des becanes normales sans problème lors de sorties légèrement "adaptées" . Et encore , car ca grimpe vraiment partout , ces petits trucs , et c'est fiable .
et puis , on peut le kiter 75 , mais attention , c'est un delit .

attention terrain de cross et licence ne veux pas dire n'importe quelle cylindrée. il y a aussi des règles...

Gilles, pour réagir à ce que tu dis, es-tu sûr que cela ne s'applique pas qu'aux voies publiques? Parce qu'à travers champs et autres bois, je doute que le Code de la Route s'applique...
Beaucoup réagissent en pensant la même chose, mais qui a toujours tout respecté à la lettre??? Je trouve un peu facile de l'accabler!
Quoi qu'il en soit fab, le risque qu'il arrive quelque chose est infime, mais il est présent. Et à présent que tu en sais un peu plus quant à ce que tu risques (même si on a lu un peu de tout), personne n'est à ta place et celle de tes parents pour prendre la décision. Comme dans tous les cas, fais ce que tu veux en connaissance de cause, et assume-le jusqu'au bout!

C'est facile de chercher des problèmes partout ou y'en a pas

Oui dans les bois le code de la route s'applique
Et il y a un autre code qui s'applique, c'est un code de bonne conduire pour préserver notre loisir.
De plus Fab a 13ans. Il n'a pas a en avoir honte, ni à se sentir géné de ca ici
personne ne l'accable, il pose une question, on lui répond.
Sur un forum il y a aussi des lois qui s'appliquent. Le code civil dit qu'on doit de comporter "en bon père de famille" (l'expression est désuete mais je crois qu'elle date
de Napoléon)
Celui qui dit a son fils de 13 ans de s'acheter une 200 et de rouler sans permis, sans assurance...

fredhm a écrit:

Oui dans les bois le code de la route s'applique

J'ai encore en tête l'image de Josjos, allongé au fond du bois avec la clavicule en 5 morceaux, et 2 flics qui essayent de lui faire souffler dans le ballon, ce qui fait partie de la procédure en cas d'accident DE LA ROUTE !

fredhm a écrit:

Celui qui dit a son fils de 13 ans de s'acheter une 200 et de rouler sans permis, sans assurance...

fredhm a écrit:

Si la 50 ca te suffit pas, il faut que tu fassed du cross, avec une licence et sur le terrain d'un club
Sinon il faut que tu passes le permis et que t'achètes une moto moins chère dans un 1er temps.
T'en changeras plus tard
Le permis c'est un investissement pour toute la vie

+100

mdr jen est pas 13 puisse jai le bsr deja et euhh jen est 16 le 30 janvier je suis au college parsque je retaper ma 4 eme mais bon je vais pas étaller ma life a+

fab428 a écrit:

fredhm a écrit:

fab428 a écrit:

Pour ne citer personne , on ne parle pas d'un enduriste mais d'un collégien qui dit qu'il va s'acheter un 200 pour rouler sur les chemins
"un con se lève chaque matin" c'est une expression Fab

ha voila c'est sa le probleme c'est que jai 16 ans bin excuser moi mais cand je me suis inscrit sur le forum jai pas vue interdit au moins de 18 ans
temps que j'ai un brele et que je roule dans les chemins je ne vois pas le probleme et tu remarquera que je ne suit pas le seule sur le forum a avoir moi de 18 ans

C'est marrant le jour ou tu t'es inscrit sur ton profil t'en avait 14
Et le lendemain 15 alors que c'était pas ton anniv
Une semaine apres t'avais viré ta date de naissance de ton profil
Bon faudrait peut etre arréter le hors sujet sinon

oui je me suis presenter en ayait 14 car jai fait une faute de frape et je lai enlever pour ne pas etre juger comme a present si tu veut je peut te la remetre jui du 30/01/1997 pi tu pense se que tu veut je men foue que ten est 10 20 30 et plus sa me fait koi des que je peut pren en photo ma carte d'intentiter [/quote]
jui un vrai boulet 1995 a lala faut que je prend des cour

Pour completer les infos de Gilles, oui ça s'applique à toutes voies ouverte à la circulation qu'elle soit goudronnée ou pas.
Beaucoup d'arguments ont étés donnés et je crois que tu as compris. Voici quand même l'exemple qui prouve que ça n'arrive pas qu'aux autres : une copine a pris la bagnole de papa (ou du frangin, je sais plus) alors qu'elle n'avait pas encore 18 ans, ni son permis. Elle a eu un accident, il y a eu des bléssés graves => elle a pris 5 ans d'interdiction de passer un permis.

en tout cas en plus de la moto tu devrais bosser un peu le français

autre exemple, à 17 ans j'ai plié une voiture sans bléssé et sans tiers comme par hasard les bleus passaient par là
= 6 mois de tole ( avec sursis) et tout ce qui va avec....

benjigasgas a écrit:

y'a une expression qui dit "un con ce leve tout les matin"

je crois que aujourd'hui j'ai trouver qui c'etait

Bon j'ai pas tout lu mais je vais mettre ma contribution

On dit toujours que les conneries n'arrivent qu'aux autres!
Puis y a toujours un gars qui te sort une légende urbaine qu'il a entendu dire d'un mec qui a eu son cousin par alliance qui a eu sa mère qui a croisé un mec qui a cru voir que ... lol

Mais pour ma part, juste le pote de mon père, qui a réparé sa pétrolette de 40 ans, il a voulu voir si elle tournait correctement, tour du patté de maison, une voiture grille la priorité, il part dans le décor, il n'est pas en tort mais il a été dans le caca parce que pas assuré (mais il avait le permis)!

Moi, perso, si j'ai un souci avec un gars pas assuré m'en branle un peu! Et oui, c'est le fond de pension qui va me payer et m'indemniser à sa place donc pas de souci! Et encore, c'est la communauté qui paye parce que bien souvent il pourra jamais tout rembourser mais bon...

Par contre, le gars qui roule sans permis... là je pense que je peux être très violent, surtout s'il a créé un probleme à quelqu'un de ma famille! :demon:

En effet, rouler sans assurance c'est vraiment pas responsable mais bon...

Mais rouler sans permis c'est quand meme ne pas avoir validé ses compétences à maitriser un véhicule!

Bon ok les vieux de 90 ans ils ont leur permis mais on se demande encore comment

Alors pour te dire ce que tu risques puisque tu n'as ni permis ni assurance en cas de probleme :
- Tu n'es pas solvable étant mineur donc ton pere devra payer les dégâts -> inscrit banque de France, pas le droit d'emprunter et un max de tunes est retiré directement de son salaire et tout ça apres avoir vendu sa maison s'il en a une!
- Condamnation éventuelle de ne pas passer ton permis pendant X années -> comment trouver un job sans permis?
- Amendes
- Prison avec sursis...

Tout ça dépend de ce que tu auras fait!
Entre fracasser un sapin et tuer un gosse... y a grand large!
Et meme, à la limite, si en été tu te bourres et je sais pas comment mais tu fous le feu à la foret... ça coute cher les pompiers, les arbres et tout !

Mais sache que si tu tues ou handicap quelqu'un, même si c'est pas ta faute, et que t'as pas d'assurance + permis ben oublies tout de suite ton avenir financier... pas de grosse voiture, pas propriétaire, pas de voyage, l'état toujours sur ton dos...

Alors ce que je te conseille c'est de passer ton CASM (50€), de prendre ta licence NET (105€) et d'aller rouler sur circuit fermé!
Là au moins t'es couvert, assuré et en toute légalité!

Mais bon, si tu t'affranchis de toutes les limites et de toutes les règles faut se mettre de l'autre coté et voir ta réaction si un gars en face de toi fait tout ce qu'il lui plait...

juste une question :

si je shoot une personne en vtt dans les bois ; comment ca se passe car j ai pas d assurance .

rapido73 a écrit:

juste une question :

si je shoot une personne en vtt dans les bois ; comment ca se passe car j ai pas d assurance .

Responsabilité civile que t'as avec ton assurance habitation ou ta CB ou autre...

TitouZXR a écrit:

rapido73 a écrit:

juste une question :

si je shoot une personne en vtt dans les bois ; comment ca se passe car j ai pas d assurance .

Responsabilité civile que t'as avec ton assurance habitation ou ta CB ou autre...

j ai une autre question ! : sur mon contrat d assurance pour la gasgas ( chez allianz) ya marquer : ce vehicule est assuré et utilisé pour la pratique ( y compris de l entrainement ) de l enduro et moto cross . exclu : competition , course , essai et si il n est pas demuni de ses accessoires reglementaire , il peu etre utilisé pour les deplacement privé

ca veux dire que je peu rouler sur les terrains de cross pour l entrainement et que je suis couvert aussi en cas d accident dans un chemin non carrossable .?



* sur ma 2 eme moto mon assurance me couvre pour les entraiments en supermotard . donc pas besoin de licence NET .

de toutes façon des que tu achète la licence il y a une assurance comprise également c'est pour sa qu'on demande un certificat médical je croie

Le certif médical c'est parce que tu prends une licence de sport c'est comme si t'allais en club de foot ou de ping pong

@rapido : en gros ton assurance est comme la plupart des assurances : assuré partout SAUF en compétition, course...
Dans le cas d'une compet' tu dois prendre une licence NCA ou NCB

Combien tu payes à alliance parce que moi à la mutuelle (meme si je les aime pas trop) c'est 68€ l'année.

Au fait, totalement HS, je suis président d'un moto club et vous pouvez venir prendre la licence chez moi

rapido73 a écrit:

j ai une autre question ! : sur mon contrat d assurance pour la gasgas ( chez allianz) ya marquer : ce vehicule est assuré et utilisé pour la pratique ( y compris de l entrainement ) de l enduro et moto cross . exclu : competition , course , essai et si il n est pas demuni de ses accessoires reglementaire , il peu etre utilisé pour les deplacement privé

ca veux dire que je peu rouler sur les terrains de cross pour l entrainement et que je suis couvert aussi en cas d accident dans un chemin non carrossable ?

Pour les compétitions c'est ton assurance de coureur (avec ta license) qui fonctionne.
La notion de carrossabilité ne s'applique QUE sur les chemins privés c'est la DIEN qui le dit . Mais peu importe ton assurance couvrira au mini les dommages faits aux tiers. En ce qui concerne tes propres dommages ou invalidité je ne sais pas si le fait de rouler sur un chemin non-autorisé entre en jeu. Le mieux c'est de leur poser la question clairement : un petit mail et tu seras fixé.

@titou : je pay 200 euro/ans avec le vols .

en faite chez allianz c est interressant pour les becanes puissantes . car que tu assure un R1 de 2004 ou un 300 gas de 2003 tu payera la meme chose . a condition qu elle est plus de 5 ans .



je reste chez eux c est les seul qui m ont fait une atestation pour rouler sur circuit par exemple amv : au telephone il me disent vous etes couvert sur circuit . mais on vous donnera pas de papier officiel