recherche bas moteur 250 wrz 95

suite à une sortie moto sans huile dans l'essence, un collègue cherche deux carters pour une z de 95 (idem 94 à 96 je pense, mais les experts me confirmeront ça). Au démonatge, les cages des roulements de vilo ont tourné dans les carters. SI vous avez une adresse ou une astuce pour récuperer le truc, je suis preneur.
Merci à tous

titicot a écrit:

suite à une sortie moto sans huile dans l'essence, un collègue cherche deux carters pour une z de 95 (idem 94 à 96 je pense, mais les experts me confirmeront ça). Au démonatge, les cages des roulements de vilo ont tourné dans les carters. SI vous avez une adresse ou une astuce pour récuperer le truc, je suis preneur.
Merci à tous

ben çà dépend des dégât Thierry.

une ou deux photo peu etre ?

si c'est pas fendu, ou si il manque pas 3mm de matière çà peu éventuellement être remontable scellé a la loctite.

sur une petite KTM de gamin j'avais meme remonté des roulements avec le mélange magique a base de poudre d'aluminium,çà avait bien tenu


et si il a roulé sans huile, piston cylindre doivent etre HS !?

pas de photos, et bien sur tout le haut moteur est mort de chez mort!!nikasil à refaire, piston, embiellage....et la moto est en très bon état, du coup le pote a vraiment les boules!! il l'a prêtée à un collègue qui savait pas qu'il fallait mettre de l'huile.....

p'tain y a de ces

tu leur prete une brele ,et il tombe avec et te nique le pot,ou oubli de metre de l'huile dans l'essence



bref, si il y a deja tous l'atelage mobile a refaire ,faut peu etre essayer de sauver les carters, sinon la note vas etre salé.

fait lui faire des photos qu'on puisse evaluer le probleme.

il y a ça , sur lbc

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/160595623.htm?ca=16_s

d'après la photo du côté gauche,ça parait bien être un 96'
après,il n'y a plus qu'à monter l'allumage enduro .et à supporter la boite cross.ou alors tout ouvrir et mettre la boite enduro.

Salut,

Demande chez Magny Moto au 0380 93 27 24

Fab

merci pour les liens, le gars de villefranche, qui essaie de vendre un 96 pour un 98/99 ne répond pas, il l'a déja contacté il y a quelques jours, et pour magny, il a déja tenté!! Galère à trouver ce genre de pièces, j'ai trouvé un carter gauche sur un site de pièces d'occase spécial enduro, mais ça ne fait que un sur deux!!

D'apres la photo du gars de vilefranche, c'est pas un 96 ( 4SR ), mais peut etre un 97 au minimum, voir meme probablement un 98/99.

Moi je dis ca, je dis rien, c'est juste que j'ai un wrz de 1996, avec moto 4SR et impression "96" moulée sur toutes les pieces moteur , coté gauche sur un 96 t'as une grosse chambre " YAMAHA" au pivot de la valve.

Bon courage pour ta recherche, faut etre patient, c'est au moment ou tu cherches plus que tu trouve forcement la super occase .

Pas facile d'etre patient quand on a un wrz en attente de pieces .

perso j'avais une 94, et de mémoire mon moteur était identique, même coté valve. En 98 ou 99, c'était pas les nouvelles valves??
http://www.leguidevert.com/_V5/moto.php?marquerech=Yamaha&cylindreerech=200-299cc&moteurrech=2_Temps&genrerech=enduro&anneerech=1999&anneerech2=%28optionnel%29&ordre=Go+%21
Tu es sur Ajaccio?? moi c'est que pour les vacances d'été veinard va!!

[quote="titicot"]perso j'avais une 94, et de mémoire mon moteur était identique, même coté valve. En 98 ou 99, c'était pas les nouvelles valves??

le moteur à gros carter de valve marqué yamaha est apparu fin 96(année modèle 97).c'est le dernier moteur yamaha 250 à valve rotative.
celui qui est en vente sur lbc est,au mieux,un 96.
le moteur à valve "guillotine,ou boisseau"(je ne trouve pas d'autres termes) est apparu pour le modèle 99 pour l'yz,et pour le modèle 2000 pour la wrz

Oups, je m'ai trompé alors .

Pourtant il me semblait avoir vu des 99 avec la meme photos que sur l'annoce le boncoin.

Oui sur ajaccio a l'année, c'est peut etre bien pour les vacances, beaucoup moins bien pour l'enduro ( beaucoup de chasseurs integristes, l'ete c'est le feu de maquis, barbelés partout...) .