SM et enduro quel moto ?

salut les enduristes

je m'adresse à vous pour un question double

je cherche une enduro capable de me balader les week end dans la boue et les chemins en hiver

et que je transforme en SM l'été pour le circuit

j'ai actuellement un 690 SM qui me sert à pister
mais j'aimerais juste m'en servir tous les jours de celle là

je pensais a un 450 EXC mais le reste j'y connais po trop

si vous pouvez me donner vos avis

merci

salut,
je vais essayer de te répondre...

quel est ton budget ? si il est conséquent, prend 2 motos, c'est le plus simple et le moins contraignant.

si ton budget est moindre et que ton niveau d'enduro est "moyen" privilégie une moto polyvalente comme un 400 drz qui peut facilement avaler les kms et qui est une moto avec un bon compromis enduro, balade du dimanche et un peu de sm.

si tu recherche quelque chose de plus pointu pour avoir plus de sensations, alors oui pourquoi pas une 450 exc voir 530... mais attention plus tu vas prendre gros plus tu va en chier en enduro si tu fais du technique et que ton niveau est "moyen". de plus avec une brèle prévu pour l enduro à la base comme les ktm, si tu commence à faire pas mal de kms, l'entretient ça va chiffrer...

j'espère ne pas avoir trop dit de connerie

J'ai courru 5 ans en SM, 2 ans en 250 CR (2tps) et 3 ans en 650 HSB. Aujourd'hui j'ai racheté des jantes pour ma 250 EXC et ça va bien pour l'enduro et la piste à condition d'aimer le 2 tps. Perso je roulais plus vite avec le 250 sur des pistes comme Eyguières ou Lavilledieu. Le gros avantage : l'entretien du 2 tps

en fait je veux juste faire de l'enduro en mode balade, pour l'instant pour m'initier

l'année dernière je me suis retrouvé sur le circuit du luc avec un 450 EXC qui marchait très fort
et cela m'a bien donné envie

si en plus l'hiver je peux faire de l'enduro c'est encore mieux

je risque de faire 1000 kms de circuit et autant d'enduro par an au maximum

merci pour tes réponses

en ait le 450 EXC marchait aussi bien voir mieux que mon 690 SM j'étais un peu enervé

ah ben si c'est que 2000 - 3000 par ans c'est rien...

mon père a un 450 exc, c'est vrai que quand tu met dans l'angle ben envoi bien !!

Nicos169 a écrit:

ah ben si c'est que 2000 - 3000 par ans c'est rien...

mon père a un 450 exc, c'est vrai que quand tu met dans l'angle ben envoi bien !!

yes je roule avec le 690SM tous les jours c'est ma moto de fonction
donc j'aurais pas des masses d'utilisation de l'autre

et par hasard un 250 EXC 2 TPS ? ca marche aussi fort ?

ah j'avais compris que tu gardais la 690 sm ...

alors 250 exc, jamais essayé, mais j'avais un 250 wr (hva 2 temps), ca marche fort mais moins qu'un 450 exc quand meme... sur le deux temps la vitesse de pointe est relativement limitée... par contre niveau entretient c'est top et peu couteux...

benrider77 a écrit:

Nicos169 a écrit:

ah ben si c'est que 2000 - 3000 par ans c'est rien...

mon père a un 450 exc, c'est vrai que quand tu met dans l'angle ben envoi bien !!

yes je roule avec le 690SM tous les jours c'est ma moto de fonction
donc j'aurais pas des masses d'utilisation de l'autre

et par hasard un 250 EXC 2 TPS ? ca marche aussi fort ?

Faut adapter les réglages pour le SM :

ressort de valve dur
tu laisse la courbe puissante branchée
pourcentage du mélange triplé

Et avec ça tu peux envoyer du bois, crois moi, le pilotage fera beaucoup plus que la brèle surtout sur le bitume

benrider77 a écrit:

salut les enduristes

je m'adresse à vous pour un question double

je cherche une enduro capable de me balader les week end dans la boue et les chemins en hiver

et que je transforme en SM l'été pour le circuit

j'ai actuellement un 690 SM qui me sert à pister
mais j'aimerais juste m'en servir tous les jours de celle là

je pensais a un 450 EXC mais le reste j'y connais po trop

si vous pouvez me donner vos avis

merci

je te confirme : la 450 EXC ,c'est l'idéale pour le supermot et l'enduro !

vince 07 a écrit:

benrider77 a écrit:

salut les enduristes

je m'adresse à vous pour un question double

je cherche une enduro capable de me balader les week end dans la boue et les chemins en hiver

et que je transforme en SM l'été pour le circuit

j'ai actuellement un 690 SM qui me sert à pister
mais j'aimerais juste m'en servir tous les jours de celle là

je pensais a un 450 EXC mais le reste j'y connais po trop

si vous pouvez me donner vos avis

merci

je te confirme : la 450 EXC ,c'est l'idéale pour le supermot et l'enduro !

merci tu peux me dire ta vitesse max par exemple ? et la fréquence de ton entretien ? le cout ?

alors concernant celle de mon père :
elle a 3000 kms, vidange regulièrement + changement filtre a huile + nettoyage filtre a air ! peu couteux
il n'a jamais fait jeux aux soupapes, ni changé le piston, ni rien d'autre... tout est ok ! attention à l'usure des pneus ! elle arrache les crampons

vitesse max : je dirais 160 ..
en 4 dans un chemin j etait à 110-120 démul origine à 3/4 du régime !!

Nicos169 a écrit:

alors concernant celle de mon père :
elle a 3000 kms, vidange regulièrement + changement filtre a huile + nettoyage filtre a air ! peu couteux
il n'a jamais fait jeux aux soupapes, ni changé le piston, ni rien d'autre... tout est ok ! attention à l'usure des pneus ! elle arrache les crampons

vitesse max : je dirais 160 ..
en 4 dans un chemin j etait à 110-120 démul origine à 3/4 du régime !!

ah ouais c'est parfait tout cela

il va falloir que je fasse gaffe à ce que j'achète que je ne me fasse pas avoir !

sinon personne n'a testé des 520 ? 525 en piste ?

benrider77 a écrit:

vince 07 a écrit:

benrider77 a écrit:

salut les enduristes

je m'adresse à vous pour un question double

je cherche une enduro capable de me balader les week end dans la boue et les chemins en hiver

et que je transforme en SM l'été pour le circuit

j'ai actuellement un 690 SM qui me sert à pister
mais j'aimerais juste m'en servir tous les jours de celle là

je pensais a un 450 EXC mais le reste j'y connais po trop

si vous pouvez me donner vos avis

merci

je te confirme : la 450 EXC ,c'est l'idéale pour le supermot et l'enduro !

merci tu peux me dire ta vitesse max par exemple ? et la fréquence de ton entretien ? le cout ?

oui,comme dit plus haut, a peu prés 160 en supermot, tout depend de la démultiplication !!
vidanges toutes les 15 heures ,filtres huiles ,air ...
moteur réputé "beton" de 2000 a 2007
j'ai eu aussi la 525 de 2003 , terrible en supermot mais un peu trop "violent" en enduro ,a mon gout !!
pour moi ,la 450 , c'est le bon compromis !

vince 07 a écrit:

benrider77 a écrit:

vince 07 a écrit:

benrider77 a écrit:

salut les enduristes

je m'adresse à vous pour un question double

je cherche une enduro capable de me balader les week end dans la boue et les chemins en hiver

et que je transforme en SM l'été pour le circuit

j'ai actuellement un 690 SM qui me sert à pister
mais j'aimerais juste m'en servir tous les jours de celle là

je pensais a un 450 EXC mais le reste j'y connais po trop

si vous pouvez me donner vos avis

merci

je te confirme : la 450 EXC ,c'est l'idéale pour le supermot et l'enduro !

merci tu peux me dire ta vitesse max par exemple ? et la fréquence de ton entretien ? le cout ?

oui,comme dit plus haut, a peu prés 160 en supermot, tout depend de la démultiplication !!
vidanges toutes les 15 heures ,filtres huiles ,air ...
moteur réputé "beton" de 2000 a 2007
j'ai eu aussi la 525 de 2003 , terrible en supermot mais un peu trop "violent" en enduro ,a mon gout !!
pour moi ,la 450 , c'est le bon compromis !

bon les gars merci , ca y est je vais craquer le 450 exc je le sens

sinon chez les concurrents ? ya rien WR400 ?

benrider77 a écrit:

vince 07 a écrit:

benrider77 a écrit:

vince 07 a écrit:

benrider77 a écrit:

salut les enduristes

je m'adresse à vous pour un question double

je cherche une enduro capable de me balader les week end dans la boue et les chemins en hiver

et que je transforme en SM l'été pour le circuit

j'ai actuellement un 690 SM qui me sert à pister
mais j'aimerais juste m'en servir tous les jours de celle là

je pensais a un 450 EXC mais le reste j'y connais po trop

si vous pouvez me donner vos avis

merci

je te confirme : la 450 EXC ,c'est l'idéale pour le supermot et l'enduro !

merci tu peux me dire ta vitesse max par exemple ? et la fréquence de ton entretien ? le cout ?

oui,comme dit plus haut, a peu prés 160 en supermot, tout depend de la démultiplication !!
vidanges toutes les 15 heures ,filtres huiles ,air ...
moteur réputé "beton" de 2000 a 2007
j'ai eu aussi la 525 de 2003 , terrible en supermot mais un peu trop "violent" en enduro ,a mon gout !!
pour moi ,la 450 , c'est le bon compromis !

bon les gars merci , ca y est je vais craquer le 450 exc je le sens

sinon chez les concurrents ? ya rien WR400 ?

ya pas de concurrents a KTM !!
c'est les meilleurs

HM et t'as de la pièce pour le SM

surtout quand on en a déja une

,

Perso, j'ai eu le 400 DRZ en supermot et enduro. Je prenais 145 km/h en supermot. En revanche, avec la même démultiplication, tu te fais fichier en enduro. Donc à modifier à chaque fois pour une moto plus péchu en enduro. Les suspensions étaient trop molles pourl'enduro donc à préparer. Le probléme des motos "mixtes" s'est qu'elles sont bonnes nulles parts (vitesse, suspension).
Aujourd'hui je roule uniquement en enduro sur une 450 WRZ et même une DRZ bien préparée ne vaut pas une pure enduro. Toutes les enduros peuvent rouler en supermot mais attention au budget. Il faut déjà trouver le kit supermot. Pour moi, seules les EXC et WRF sont suffisament robustes pour faire les 2 et tu peux trouver les kits plus facilement.

Pour info, je vends ma 450 WRF de 2004 sur ce forum.

merci pour ces précisions,

je vais aller essayer un 450 EXC voir ce que ca donne par rapport à mon 690