encore cassé cette p...n de patte de béquille sur la Gas

ben oui, une fois encore, la patte de cadre sous la fixation de la bequille, vous savez, celle qui tient aussi la roulette poyurethane guide chaine a encore cassée (2eme fois)

pourquoi ?

comment ?

que puis je faire, docteur ?

merci de vos conseils

Tu roules pas et tu casses ta bequille . Elle a cassé dans ton garage ?????

Tu ne démarres pas sur la béquille au moins ?

En plus , il la pose toujours contre un arbre ou un mur

donc, j'en conclu que les vibrations y sont pour quelques choses, non ?

moi j'avais fini par la virer la béquille sur la gas, car elle st'était même ouverte en roulant

orion300 a écrit:

moi j'avais fini par la virer la béquille sur la gas, car elle st'était même ouverte en roulant

aïe !

c'est vrai sur la mienne la premiere chose que j'ai dit oulala ca c'est de la m.erde donc pas de kikage sur la bequille et grosse surveillance du serrage des vis
apres tu peux toujours faire une soudure ....

Sur la béquille gas :
- garder les 2 ressorts sinon elle débat vachement dans les grosses bosses et cogne en butée.
- déplacer le point de rotation avec 2 anneaux de chaine comme ça

Plus de soucis de retour intempestif et meilleure tenue en position remontée.

Pour ton problème de casse Gigi faudrait voir si ta chaine est correctement tendue. Pas assez = battements violent sur l'axe de la roulette. Trop tendue = la chaine s'appuie sur l'axe de roueltte quand ta roue est en l'air.

Ca peut venir aussi de la chaine qui a un point dur : une fois passés dans le pignon de sortie de boite 2 maillons restent coincés au lieu de s'aligner. Ca fait un petit V sur la chaine qui vient taper sur la roulette qui est derrière la béquille. Au bout d'un moment l'axe de la roulette préfère se faire la malle.

clod a écrit:

Sur la béquille gas :
- garder les 2 ressorts sinon elle débat vachement dans les grosses bosses et cogne en butée.
- déplacer le point de rotation avec 2 anneaux de chaine comme ça

Plus de soucis de retour intempestif et meilleure tenue en position remontée.

Pour ton problème de casse Gigi faudrait voir si ta chaine est correctement tendue. Pas assez = battements violent sur l'axe de la roulette. Trop tendue = la chaine s'appuie sur l'axe de roueltte quand ta roue est en l'air.

Ca peut venir aussi de la chaine qui a un point dur : une fois passés dans le pignon de sortie de boite 2 maillons restent coincés au lieu de s'aligner. Ca fait un petit V sur la chaine qui vient taper sur la roulette qui est derrière la béquille. Au bout d'un moment l'axe de la roulette préfère se faire la malle.

yes...merci clod...

ce doit être les points durs dans la chaine, car depuis quelques temps, elle tape beaucoup sur le bras oscillant lors d'un roulage normal (sans accélération) au point d'être agaçant pour mes pôvres zoreilles.....

qu'est ce tu recommande comme kit chaine au fait ? celui d'origine ?

[quote="Gigi"]

clod a écrit:

Sur la béquille gas :


ce doit être les points durs dans la chaine, car depuis quelques temps, elle tape beaucoup sur le bras oscillant lors d'un roulage normal (sans accélération) au point d'être agaçant pour mes pôvres zoreilles.....

ca le fait sur un régime constant assez bas quand la chaine et détendue

a+

[quote="xsaraman"]

Gigi a écrit:

clod a écrit:

Sur la béquille gas :


ce doit être les points durs dans la chaine, car depuis quelques temps, elle tape beaucoup sur le bras oscillant lors d'un roulage normal (sans accélération) au point d'être agaçant pour mes pôvres zoreilles.....

ca le fait sur un régime constant assez bas quand la chaine et détendue

a+

c'est bien gigi , ca

faut mettre un pignon de 32 devant et une couronne de 109 derriere , comme ca , ca viendra plus emoustiller le clito de la povre bequille qui lache prise au moment de l'orgasme .

C'est bo ,l'art de romancer un moment de detresse mecanique

Notre ami redsun qui part en vrille




Peut etre faire comme sur toutes les bécanes mal finies , mettre un caoutchouc pour tenir la béquille quand tu roules .

Z'avez vu , j'ai pas cité de marque , c'est bien hein ?

La plupart des 300 gas ont la chaine qui claque sur le bras oscillant quand on roule sur un filet de gaz, même si la chaine est correctement tendue.
En changeant le guide chaine comme ça, le claquement à bien diminué.

Faut juste 3 boulons et 2 petits bouts d'alu

randomotott a écrit:

Notre ami redsun qui part en vrille




Peut etre faire comme sur toutes les bécanes mal finies , mettre un caoutchouc pour tenir la béquille quand tu roules .

Z'avez vu , j'ai pas cité de marque , c'est bien hein ?

ça t'apprendra

ROBIN a écrit:

randomotott a écrit:

Notre ami redsun qui part en vrille




Peut etre faire comme sur toutes les bécanes mal finies , mettre un caoutchouc pour tenir la béquille quand tu roules .

Z'avez vu , j'ai pas cité de marque , c'est bien hein ?

ça t'apprendra

je le mets meme pas , le caoutchouc . Faut dire que je ne prends pas de table de 15 M non plus .

Sont trop bonne les ktm !!!

clod a écrit:

La plupart des 300 gas ont la chaine qui claque sur le bras oscillant quand on roule sur un filet de gaz, même si la chaine est correctement tendue.
En changeant le guide chaine comme ça, le claquement à bien diminué.

Faut juste 3 boulons et 2 petits bouts d'alu

je viens de faire pareil sur la gas de mon frangin et la mienne.
j ai mis de l inox brossé et coupé en triangle.
y a plus qu a essayé quand les tendignites et les canaux carpiens iront mieux

Apres la greffe , y'a pas eu rejet ?