conseil pour une 426 wrf

bonjours, j'ai un amis qui veut acheter une moto , il a vue une 426 wrf . pouvez vous me renseigné un peut car je suis un peut septique car c une cote un peut batarde c pas trop courant comme moto?!? non?
merci d'avance

une cote un peu batard ? tu parle des 426 cc ?

t inquiete pas c est tres connue est repandu

tres connues, costaudes, puissantes,
par contre kick ....

Machine qui n'a été au catalogue que 01 an voir 02 (je ne me rappelle plus ) Elle a été remplacé par le 450 WRF.
Cette machine est la même base moteur que le 400 WRF, toutefois certains on eu pas mal de soucis de démarrage, il faut absolument qu'elle soit réglée aux petits oignons et bien entrenue (distrib , patin, piston, ...) comme tous les 4 pattes.
J'avais failli en acheter une mais à l'époque je m'étais rabattu sur un 400 WRF.
Sinon machine relativement lourde ( bon je parle vis à vis des machines actuelles) suspensions trop souples. relativement puissante. + pour le roulant que le technique. Après si ton ami est bucheron et que c'est une bonne occasion pourquoi pas

j'en ai eu une pendant un peu plus d'un an et jamais aucun soucis avec, rien de rien! une super machine a mon gout, puissante , un couple enorme, super fiable, pour les pieces la plus part sont identiques au 400 donc pas difficile a trouver. Moto un peu lourde c'est vrai par rapport au machines de maintenant mais on s'y fait, le seul gros point noir pour moi c'est quand tu tombe et qu'elle se vide la c'est tu peu kicker un moment avant qu'elle reparte et avec la compression qu'il y a Super rapport qualité/prix et consomme rien, j'aurai gardé la mienne si il y avait eu un démarreur électrique. Attention, baucoup d'amateur de super motard remonte des 426 pour la piste ou la route donc fait gaffe sinon moteur vite rincé

[quote="doofy07"]Machine qui n'a été au catalogue que 01 an voir 02 (je ne me rappelle plus )

426 = de 1998 à 2002

merci a ts pour c bn conseils c cool

tony zotier a écrit:

merci a ts pour c bn conseils c cool

tony dis a ton colegue d'acheter un 250 2temps au lieu de prende ce panzer avec lequel il fera rien que de kicker dans les galeres
il suffit que l'entretien n'est pas ete fait et la c'est les billets vert qui s'envolent dans tout les sens et encore des mois sans moto