syrinx

Bonjour à tous,

J'ai pratiqué l'Enduro depuis mes 12-13 ans sur une 125 XLS, puis 125 DTMX, puis une KTM 125 GS. J'ai ensuite dû arrêter pendant 10 ans. Je suis dans un pays accueillant pour le TT donc je vais m'y remettre.

J'ai lu la presse, et je pensais acheter une HM 250 CREFX de 2008 mais après essai, c'est un peu trop top niveau pour moi qui n'est pas de technique.
Récemment, je vais essayer une HM et le gars me fait essayer son Gas Gas 250 4T 2010: c'est bien plus facile!

Donc j'essaye de me renseigner sur Gas Gas. Fiable ou pas?

A bientôt.

moteur yam sur le gasgas , reputé tres fiable

Oui côté moteur, je ne suis pas inquiet. Mais côté châssis: boulonnerie, roulement, électricité, suspension...

Cette moto est moins bien finie qu'une japonaise, et ça m’inquiète un peu.

syrinx a écrit:

Oui côté moteur, je ne suis pas inquiet. Mais côté châssis: boulonnerie, roulement, électricité, suspension...

Cette moto est moins bien finie qu'une japonaise, et ça m’inquiète un peu.

et bienvenue sur le forum
Tu as bien résumé les choses : moins bien finie ... mais moins chère !
Pour autant, pas de vrai soucis de fiabilité sur les GG en général, de la visserie qui se barre au début, des cales-pieds "cassants" et quelques bricoles mais globalement elles tiennent bien le coup.
Maintenant, il faut aussi voir avec les rabais pratiqués chez Yam, la 250 WRF n'étant plus "glamour", elle se vend moins bien en neuf !

On me propose pour 4500 EUR une GG 2010. C'est celle du patron de la boutique qui roule pas mal. Elle marche bien mais a déjà un peu vieillie: traces de chocs (pas beau mais pas méchant), sélecteur qui bouge. Le moteur vient d'être démonté: chute dans un bourbier et la bielle est changée.

Est-ce un prix intéressant?

Bielle changée sur un moteur Yam ... elle a du avaler méchament de la flotte dans le fameux bourbier
- Vu que le mec est un pro, si il te fait une garantie c'est jouable, sinon laisse tomber