help maitre cylindre de frein

Help svp.
Je suis en train de réparer mon maitre cylindre qui fuit avec un kit réparation.
En ouvrant le bocal , je m'aperçoit que la membrane est complétement morte.
(la pièce en caoutchouc noir qui fait l'étanchéité et qui prend de la place dans le bocal)
Je comptai rouler ce week end
est possible de refermer le couvercle et rouler sans cette membrane
je comptai faire un join en papier joint pour étanchéifier le couvercle
D'avance merci a ceux qui me répondront au plus vite.

essaye avec du silicone on c jamais :suis:

si tu regarde bien sous le couvercle, tu verras une fente de mise à l'air qui permet au MC de respirer.
quand le niveau baisse (usure des plaquettes),le dot, qui doit être isolé de l'air libre (il adore l'humidité), peut ainsi faire l'élastique dans son bocal.

toto a écrit:

Est il possible de refermer le couvercle et rouler sans cette membrane
je comptai faire un join en papier joint pour étanchéifier le couvercle
D'avance merci a ceux qui me répondront au plus vite.

Bonsoir,

La membrane reste en appui sur le liquide et de ce faite évite le fluide de s'oxyder et de ce charger d'humidité, de plus cette menbrane assure une bonne alimentation du circuit en cas d'inclinaison du réservoir,comme tu as un réservoir à part du maitre cylindre, essai avec un morceau de chambre à air en faisant attention que la pression atmosphérique (pas de mise en pression du réservoir) passe bien en faisant une encoche sur ton joint circulaire qui corresponde avec ceux du bouchon, par contre tu aurais eu un maitre cylindre avec réservoir incorporé ça aurais éte négatif.

Bon bricolage

@+

je te remercie pour tous ces renseignements.
On va voir si ça tien ce week end j'ai commandé une nouvelle membrane en attendant