xD

rapido73 a écrit:

..
niveau : 1 ans d experience


je cherche plutot une becane souple qui pardonne enorment et avec entretien raisonnable

250 WRF !!!

gilles a écrit:

rapido73 a écrit:

..
niveau : 1 ans d experience


je cherche plutot une becane souple qui pardonne enorment et avec entretien raisonnable

250 WRF !!!

non je voulais un truc jolie aussi


dans ce cas avec un cadre alu !

Habituellement j'aurrais dit HM sans hésiter mais je crois qu'il y avait des culasses fragiles en 2005

80 visionages 8 votants

tu vas me dire qu'un 250 wrf ce n'est pas jolie
les bleues rien de mieux

250 WRF moto fiable et facile car plus pataude qu'un 2 tps (J'ai changé pour le fun)
ne consomme rien et permet de suivre tout le monde jusqu'en haut des montées.
Moi j'ai apprécié mes 2 ans avec.

J'ai mon voisin qui avait une Bleue, il est vacciné Bleue, dors Bleue, B...E Bleue,

ben il a acheté une rouge

le châssis n'a visiblement rien à voir.

faut voir si la 2005 est propre.

la ktm 2007 ce sont les nouveaux moteurs ? me rappel plus ...

si ce sont les anciens moteurs, ils faut éviter, ce sont des saucissons.

+1 pour une crf propre !

La + propre me semble une évidence si les 2 sont propres la - chère, la 2005 devant être la - chère...

Nicos169 a écrit:

la ktm 2007 ce sont les nouveaux moteurs ? me rappel plus ...

si ce sont les anciens moteurs, ils faut éviter, ce sont des saucissons.

+1 pour une crf propre !

oui c est les moulin rc4 avec double AAC . " avec bougie sur le coté gauche"



][/URL]




le truc qui me retien c est que la honda a pas de compteur et pas de factures de piston .. elle est 200 voir 300 euro moin cher

][/URL]

Ds les 2 cas, tu devras prévoir sous peu, si rien n'a été fait : un piston complet, et un reglage de soupapes ds le meilleur des cas.
Qu'elles aient roulé ou pas !! Après suspats à vidanger...sous reserve de l'état de l'embrayoir et des rlts de vilo. Ou bien tu rajoutes un peu d'monnaie (si tu peux) et tu prends + récent ou + suivies...ou d'un "vrai utilisateur chevronné", sur le fofo y'en a qqs uns... C'est quoi ton budget ?

2800/ 3000

rapido73 a écrit:

2800/ 3000

Faut donc que tu en trouves une "vraiment suivie" le changement de filtre à air à chaque sortie, c'est pas suffisant

Là je parle pour un usage du proprio type rando....->

* Vidange des 2 oil à chaque 15/20h max, et si, env, + de 5000 km -> piston complet, si + de 6500Km les rlts de vilo sont pas loin...

* Si pas d'vidange de suspats ts les 1.5 an fourche et 2 ans amorto...bref repartir avec une mob où tu vas pas devoir mettre des ronds après 3 semaines, ou bien tu l'as prévu...bon choice...

rapido73 a écrit:

80 visionages 8 votants

y sont ou les 2 temps ?

rapido73 a écrit:

2800/ 3000

Ben dans ce budget, tu tombe dans les prix bas du marché, donc pas forcement les plus suivis.... car un excf de 2007 si je dis pas de bêtise ça cote quand même un peu plus en général, enfin je dis peut être une bêtise

Nicos169 a écrit:

la ktm 2007 ce sont les nouveaux moteurs ? me rappel plus ...

si ce sont les anciens moteurs, ils faut éviter, ce sont des saucissons.

+1 pour une crf propre !

Non c'est un moteur KMT RC4 à 4soupapes TOP
c'est un bon moteur, mais qui demande une vidange trés reguliere + filtre toutes les 15h car peu d'huile 1,1l et même huile pour la boite et le moteur
verifie les justificatifs de vidanges et de filtres à huile.

2007 tu va tomber sur le piston (600euros) + distrib + soupape si il ne fait pas le filtre a air assez souvent !

prend c'elle dont le pilote est le plus soignieux !!

couscoussiere a écrit:

rapido73 a écrit:

80 visionages 8 votants

y sont ou les 2 temps ?

T'écoutes rien Il a dit une moto de 2005 / 2007 donc pas de Jurassic Park qui pue

Je suis surpris surpris qu'il n'y ait pas la 250wrf dans tes choix.
C'est une bonne moto.
Moi aussi je privilégierais l'entretien et la fiabilité du modèle.

prend la ktm rapido

Je vote pour la Honda

fredhm a écrit:

Je suis surpris surpris qu'il n'y ait pas la 250wrf dans tes choix.
C'est une bonne moto.
Moi aussi je privilégierais l'entretien et la fiabilité du modèle.

en faite j ai testé la 250 ktm je me suis senti tout de suite alaise .

avec le WRF j ai l impression de remonter sur mon DRZ