Un ex trailiste du 42 de retour en enduro_I'll be back ;)))

Bienvenu

C'est une bonne chose de se remettre en selle rapidement après un accident (je suis passer par là..).
Il faut quand même garder a l'esprit que le 2 roues c'est risqué, chez nous c'est l’hécatombe (un pote dans le coma, renversé par une voiture, un autre a l'hosto après un cabriole en enduro)

M'enfin ! revenons a nos moutons (je part du principe que je préfères crever sur ma moto et le crane ouvert, que dans mon canapé d'un infarctus..)
Les motos que je conseil :

- 450 HM
- 450 WRF
- 400 ou 450 EXC

ou le 500 CR diapason en 2coups

Bon ride a tous !

Flagman a écrit:

C'est une bonne chose de se remettre en selle rapidement après un accident (je suis passer par là..).
Il faut quand même garder a l'esprit que le 2 roues c'est risqué, chez nous c'est l’hécatombe (un pote dans le coma, renversé par une voiture, un autre a l'hosto après un cabriole en enduro)

M'enfin ! revenons a nos moutons (je part du principe que je préfères crever sur ma moto et le crane ouvert, que dans mon canapé d'un infarctus..)
Les motos que je conseil :

- 450 HM
- 450 WRF
- 400 ou 450 EXC

ou le 500 CR diapason en 2coups

Bon ride a tous !

Merci pour les conseils les gars je pense de + en + à m'orienter sur un 4.5 mais vais peut être avoir la possibilité de tater un 300 KT qu'un collègue va peut être me faire essayer. Le c'est quand même les fréquences et complexité d'entretien sur ces poum poum face au 300 2T à ce que je vois , mais la conso du 2T en mélange en plus (je me rappelle les galères à chaque fois avec ma 125 Ktoch... à faire des bidons d'avance )... m'enfin y'a jamais que des avantages comme partout:

Alors le seul argument est le feeling avec la meule et rien ne vaut mieux que des essais... alors j'attends un nouveau bol et m'en vais m'y jeter...

D'ailleurs je lance ici aussi un appel de phare si des gars du coin seraient d'accord pour me faire essayer un 250 ou 450 WRF ou KTM voir un HM (plus rare apparemment...), je sais que c'est un peu zarb comme demande mais perso je le fais, alors je tente on ne sais jamais: attention bien sûr quand je dis essayer c'est pas sur une sortie d'1h mais 5 à 10 mn dans un chemin de préférence
Au fait qu'en est il des comparos entre les 450 Yam, KTM (il me semble avoir voir vu plus pointu que le 400...) ou Honda ?


Pour le sujet de l'accident, je te remercie du conseil Flagman , mais malheureusement j'en suis bien évidement pas à ma première chu chutte en 20 ans .... L'envie de renfourcher m'obsède depuis le surlendemain du carton, mais c'est pas la même pour ma femme.... qui elle flippe encore même en BAR...
Pour le trail / GT on va laisser couler de l'eau sous les ponts on verra bien, ne jamais dire jamais

Mais là c'est différents comme j'essaie de l'exprimer dans mon premier poste: sur ce coup j'ai rien vu arrivé et c'était une agression gratuite d'un CO****DS qui a voulu se faire un motard. Pas de coup de frein juste une accélération pleine bille pour nous cartonner GRRRRRR


En revenant aux moutons peut être y a t il un comparo sur les différents 450 ou 400 quelque part sur le fofo ou quels sont vos avis (qui se recoupe assez je trouve et ça c'est bien quand y'a pas trop de chauvinisme (ma mienne c'est la mieux )

V

La différence d'entretien entre 2T et 4T est valable si tu roule beaucoup, mais si tu prend une WRF c'est solide et ça demande pas autant d'entretien que ça!!!

tu est d ou dans le 42 ? sur secteur feurs si ça te dit tu peux venir essayer mon hm crfx !

crosslex69 a écrit:

La différence d'entretien entre 2T et 4T est valable si tu roule beaucoup, mais si tu prend une WRF c'est solide et ça demande pas autant d'entretien que ça!!!

C'est pas faut en effet surtout en roulage rando ...

Pour le reste ded je suis en fait pas loin de rive de gier et merci pour ta proposition d'essai

V

Ok je suis un boulet sur ce nouveau fofo donc j'ai replacer le débat du choix dans le bon post....

Pour le reste sur ma prez et ben tout est dit à part aussi que je suis zicos à mes heures perdu en jouant dans un groupe de blues. je sais c'est pas très "tendance" mais c'est une musique qui me fait vibrer y compris à jouer ...

Sinon ça y est acte de vente à l'assurance fait, ma ex belle grosse trail accidentée va partir se faire débiter chez un casseur et moi j'attend les tunes.... Ah oui j'ai oublié de dire que je dois rembourser le prêt avant.... (enfin ce qu'il reste à payer...);

Donc je ferais un point semaine prochaine pour mon budget, car de ce que je vois il va falloir être très regardant sur l'entretien de ma future si je veux pas avoir de surprise;
Pour le reste je cherche toujours à essayer une 450 ou un 250... Je vous tiens au jus


V

Bon après quelques échanges et "recevage" de conseils ça y est mon choix se resserre:


Ben je suis en quête soit 400 KTM soit 450 WRF (de préférence) dans une fourchette de prix entre 3500 et 6000 euros. Le boncoin en avait quelques unes il y a une semaine et là depuis c'est le désert. D'autres sites à conseiller ?

Quelles sont les évolutions de ces modèles (nouvelle fourche AV pour la KT et le cadre alu pour la Yam - 2007 je crois ?). Peut être y a t il déjà un post là dessus qque part



Si vous voyez des annonces passer ou autres n'hésitez pas à faire signe

salut et bienvenue! .. j'ai le meme gabarit version un peu plus,et mon 280 hm m'enmene partout ;;;bon! certaine grimpette ,faut envoyer la sauce,mais ca y vas,et le poids l'equilibre et la tenue de parquet ,c'est royal et beaucoup moins fatiguant qu'un 450! un 300 wrf aussi peut etre un bon choix (moins honereux et plus comfort a la longue qu'un honda crfx) a l'heure du choix,pense y 300 4tps,c'est bien...et avec ton budget tu devrais trouver une qui va bien ....Pierrot..

Bienvenue No 2 !!! j'avais pas tout lu! un adepte de 12 mesures et de pentatonique ! hope you get Mojo working good !!!! Pierrot

Pierrot pour le bienvenu pour ce qui est du Mojo il work pas mal on va redémarrer les concerts justement

Pour les brêles j'ai sous le coude une 125 GS de 90 qu'il me faut retaper roulement fourche, etc.. et un 250 Husky des années 2000 qui a le pignon de 3 qui a morflé donc aussi du boulot : mais, pour l'instant, là je suis pris je finis de refaire complètement le van de ma chère et tendre, depuis le châssis (traitement + blaxton) en passant par le câblage, le plancher et les flancs et j'ai quasi fini.

Ces brêles légère nourries au mélange 2T je connais bien et j'en ai un peu marre même si je sais que le 300 2T est une très bonne machine...

Pour le reste mon budget est un peu en baisse, car j'attends d'y voir plus clair niveau taf en ce moment et j'ai des dettes à régler... donc je temporise un peu mon acquisition, au risque de mettre 300 à 500 € pour retaper mes vieilles 2T en attendant...

Pas trop sur le fofo au mois d'aout , je viens de lire ta presentation et tout le post .

J'ai un 450 WRF 2007 , si tu veux venir l'essayer on trouvera bien un moment .


Par contre avec ce genre de moto , je peut tout de suite te dire que ta remarque sur l'entretien d'un 4 temps n'est pas justifiée .

C'est mon 3eme 4 temps Yamaha ( un 400 WRF , puis je suis passé à un 450 WRF cadre acier juste pour le démareur , puis à un 450 WRF cadre alu juste pour le plaisir de changer ) . je n'ai jamais rencontré de probleme mécanique avec et l'entretien se limite aux vidanges , filtre à air et différents graissage comme sur toutes motos 2 tps ou 4 tps . Sur la 400 , j'ai fait changer la chaine de distribution par précaution et elle était nickel , sur la 450 WRF je l'ai re vendu avant d'avoir a changer la distribution et sur l'actuelle j'ai fait controler vers 7 000 Km tout était nickel , meme pas un poil de jeu aux soupapes .

Le seul pépin que j'ai eu c'est un pb électrique sur la WRF cadre acier , un faux contact que j'ai eu du mal a trouver .

WRF le XR des temps moderne

Voilà, voilà .

Merci ça me rassure pour le choix de cette machine et te remercie sincèrement de ta proposition d'essai
Je te contacterai dès que mon boulot va se décanter un peu et que j'aurais fini mon bricolage actuel.

Je suis content de tomber sur un docteur es WRF donc j'ai des milliers de question à te poser ... si ça te dérange pas qu'on se file nos n°s en MP se serra plus tranquille voir une bonne vieille discussion en visu derrière une bonne mousse (ou autre...); ça fait longtemps après l'accident que je n'arrive pas encore à revoir mes poteaux de route, ça me fou trop les boules, mais de parler avec des endureux ça me ferait le plus grand bien

Merci à toi et j'espère à bientôt

Bon des news...

J'ai finalement rempilé pour une Ktoch qui me faisait de l'oeil..... ma femme me reprochait que les enduros que je zieutait n'avait pas de câle pied alors on est partie essayer quelques brêles et destockage oblige......

hello magnifique presentation!!!
pour info ayant possedé entre-autre 450 et 300 tout depend de l'usage ... 450 des bornes et enduro mais pour l'extreme un 300 (90 à 100km contre 130 à 140km)
ce defend autrement mieux ... va voir sur ma chaine you tube.... abonnement" grahm jarvis" tu verras un 300 en action dans son meilleur élément. apres ,,, le 4t reste plus comfort !!! ... bien à toi

Nan Nan voir le post du dessus elle finalement bien plus grosse .....

Bon après quelques moi de silence sur le fofo ET avoir bien fait mumuse avec ma grosse Ktoch (cf avatar) quelques bonnes pistouilles en France, les Alpes, les Bardenas, la Camargue, le Mezenc dans la neige etc... et elle passe de partout.... pour les bonnes grosses rando à la journée avec des RAC et des pistes.... et en particulier en duo avec ma femme ....

... mais comme on attend le 4ème (marmot qui est cours de fab' , maman est out pour quelque temps et va pas trop accepter que papa parte faire le tour des Alpes avec ses pottes pendant 15 jours ) que mon ainé commence à avoir les pieds qui touche sur la 125 KT.... et que j'ai pas envie de rouiller trop tôt ben je me décide à reprendre le virus de l'enduro...

J'ai besoin de vos lumières car j'hésite entre:

* 450 WRF 2011
* 300 Gas Gas 2011
* Et carrément (en rêvant un peu de l'emmener un jour au Maroc) une 530 exc...

Je vais ouvrir un post pour vos AVIS

Bienvenue ..

Belle présentation .

n'oublie pas, il n'y a pas de mauvaise moto , d'autant plus si tu es trialiste

Pour l'age , Bernard à pris sa derniere licence et fait (normalement) sa derniere course d'endurance à 62 ans .. t'as de la marge !

dangelfan a écrit:

Bienvenue ..

Belle présentation .

n'oublie pas, il n'y a pas de mauvaise moto , d'autant plus si tu es trialiste

Pour l'age , Bernard à pris sa derniere licence et fait (normalement) sa derniere course d'endurance à 62 ans .. t'as de la marge !

mais j'ai du bugger car c'est trAIliste que je voulais dire.... le trial j'aime pas trop

Sinon pour mon usage j'ai posté ici https://www.lenduro.com/t30077p360-quelle-moto-choisir-pour-mon-utilisation plutôt pour des AVIS je dois me décider fin de semaine

Ha , c'est moi qui ai lu de travers !! Autant pour moi

gree a écrit:

Bon après quelques moi de silence sur le fofo ET avoir bien fait mumuse avec ma grosse Ktoch (cf avatar) quelques bonnes pistouilles en France, les Alpes, les Bardenas, la Camargue, le Mezenc dans la neige etc... et elle passe de partout.... pour les bonnes grosses rando à la journée avec des RAC et des pistes.... et en particulier en duo avec ma femme ....

... mais comme on attend le 4ème (marmot qui est cours de fab' , maman est out pour quelque temps et va pas trop accepter que papa parte faire le tour des Alpes avec ses pottes pendant 15 jours ) que mon ainé commence à avoir les pieds qui touche sur la 125 KT.... et que j'ai pas envie de rouiller trop tôt ben je me décide à reprendre le virus de l'enduro...

J'ai besoin de vos lumières car j'hésite entre:

* 450 WRF 2011
* 300 Gas Gas 2011
* Et carrément (en rêvant un peu de l'emmener un jour au Maroc) une 530 exc...

Je vais ouvrir un post pour vos AVIS

perso, j'hesite pas , je choisis celle qui me fille le gourdin

Arf j'ai oublié le 450 et le 570 fe dans ma liste .... mais ça me dérange un peu qu'il manque le kick

j'avais rater ta belle et complète présentation

alors bienvenue sur le forum

si tu pilotes autant que tu écrit doit falloir s’accrocher !!

tu va tapé dans le gros cube a ce que je vois , bien pour le roulant et les raid africain , mais difficile a tenir sur de l'enduro pure

enfin je parle des 570 surtout

Arf j'ai décroché l'enduro y'a déjà quelques années mais le fait de manier le LC8 sur les pistes alpines cette été m'a redonner goût pour rempiler un peu plus régulièrement....

Je roule plus que je ne parle en général et espère bien trouver une bonne brêle pour compléter mon tableau...

.... et surtout au plaiz de vous rencontrer y'a une bonne ambiance ici

Comme je disais les montée impossible, les marches, j'ai passé l'âge j'aime enquiller de la borne

BIENVENUE A TOI