problème pour demarer quand le moteur est deja chaud

bonjour a tous.

je rencontre actuellement un problème sur ma ktm 200 exc 2tps.

il m'est impossible de redemarer la moto apres deja avoir tourner un peu. je n'ai aucun soucis pour la demarrer quand j'arrive, apres une journee ou deux sans m'en etre servis, je tourne par exemple 30 min 1h, coupe le moteur pendant 10min ou +, et la j'essaye de redemarrer mais rien il arrive qu'au premier coup de kick ca claque et demarrer 5s puis cale. mais rien impossible de redemarer que ce soit en poussant, au kick, avec ou sans starter.

j'ai donc verifier que l'arrivee d'essence soir bien ouverte,
j'ai demonter la bougie(qui etait un peu desserrer) nettoyer tester, quelques petites etincelles lors des coups de kick, meme si pense queelle a fait son temps. le problème pourrait il venir de la ?
problème de melange?
problème au niveau du bloc moteur ? pre-serage?
je n'arrive pas a trouver la source de se probleme, et ce qui me parait bizarre c'est que si je laisse la moto au garage une journee apres ne plus avoir pu la redemarrer la veille, elle demarre a froid des le premier coup de kick

merci de votre aide si vous avez une petite idee.

Mets déjà une bougie neuve , vérifie si l indice est bon et vois ce que çà donne..la mienne aussi donnait des étincelles mais impossible de démarrer ou elle calait immédiatement.

La porcelaine de la bougie a noircie ? y a t'il de la calamine sur l’électrode ?
Peut être le CDI ou la bobine d'allumage qui faiblissent (plus de jus à chaud) tu peux déjà vérifier si t'as bobine est oxydée (carter gauche)...

ben c'est normal c'est une katoch !!

bon ,sans déconner , comme dit plus haut ,une bougie neuve ,puis voir si eteincelle franche lorsque la panne survient. si pas d'éteincelle faut voir coté antiparasite puis module d'allumage.
sino si tous est bon coté electrique:
lorsque qu'il fait tres chaud il y a des fois un phénomène de vapor lock ( ébullition de l'essence ) dans le carbu ,mais bon dans une bonne descente en 3, çà devrait quand même peté

il faut voir auusi si tu n'a pas le pointeau qui pourrait fuire et noyer un peu ton moulin lorsque tu l'arrete.

allé !! au boulot !!