décalaminer son pot ?

appel aux possesseurs de 2-temps:
comment décalaminer son pot ? obligé de couper puis ressouder ? le revêtement nickelé des pots KTM ne sera pas affecté ?
merci pour vos conseils et votre expérience

bidon et bac d'essence, l'allumette et hop ! brouffff !


ou alors au chalumeau pour cramer l'intérieur..l'idéal.
le pot ne devrait pas morfler...

en tous cas, de dire d'ancien du 2 temps : nos pots se calaminent hyper vite avec ces foutues huile 100% synthèse, et tu perds vite de la puissance, à faire donc au moins tous les deux ans !

au chalumeau tu arrives à tout cramer ou juste les bords accessibles ?
tu veux que je lui mettes le feu
tu peux m'expliquer u peu la manoeuvre stp, j'ai

Je viens de faire le tube de sortie du silencieux d'échappement sur le 50 hm du gamin : dans un seau essence allumette et c'est ressorti nicquel par contre je me demande si pour le pot c'est conseillé pour la peinture ou le revétement chrome des KTM

je partage tes craintes Titi

Je boucherai les deux entrées en ayant pris soin de le remplir d'essence et je le laisserai un ou deux jours ensuite je le viderai et j'y tapoterai dessus ily a pas de risques à essayer comme çà.

tu veux dire juste le remplir d'essence sans allumer ?
ça me plait mieux déjà ton truc car chui fumeur oui mais pas pyromane

on ma dit ca à moi aussiaussi : des gars avec des chiottes de trial faisaient un grand feu et jetaient leur pot dedans.
Je sais pas comment les pots ressortaient mais apparement décalaminés...

Fais gaffe à tes poils qd même si tu utilises un seau et de l'essence, ca peut vite être le drame!!

merci herr Komisarr mais je crois que je vais laisser tomber la crémation je teins à préserver le brillant de mon pot

et le bain de soude caustique ? qqu'un a déjà entendu ça ?
Brûlez ou dissolvez
En principe, un professionnel chauffe le pot au chalumeau jusqu’à ce que les résidus entrent en combustion. La fumée dégagée est ignoble : masque à gaz ou ventilation hyper efficace sont de mise. Après refroidissement, vous redonnerez au tout un aspect présentable en passant un coup
de peinture spéciale haute température. Vous pouvez aussi administrer à votre pot un bain interne de soude caustique ou d’un produit déboucheur de tuyauteries sanitaires. Il est important de manipuler ces produits avec précaution. Utilisez des gants en caoutchouc, installez-vous dans un endroit aéré, à proximité d’une arrivée d’eau au cas où vous devriez vous rincer rapidement. Bref, suivez bien toutes les indications figurant sur l’emballage du produit utilisé.

je l'ai fait en mars sur pot kt
chalumeau + souflette qui provoque de l'autocombustion et nickel

(pas dans la maison svp)
ça

tu enflammes juste la calamine à l'entrée du pot avec le chalumeau et l'incandescence se propage à l'intérieur grâce à la soufflette c'est ça ?
ça me parait idéal sauf que...j'ai pas de compresseur

Il faut décalaminer le pot au moins une fois par an.


Le moyen le plus facile (et déconseillé) est d'enflammer l'intérieur du pot avec de l'essence et de tapoter sur l'extérieur avec un maillet en bois pour décoller la calamine. ATTENTION, cela peut s'avérer dangereux.

La deuxième solution est d'employer un chalumeau pour chauffer l'intérieur du pot (méthode idem à la première).

La troisième méthode consiste en un bain de soude caustique (ou produit pour déboucher les sanitaires). Attention produit toxique.

La meilleur solution est quand même de sabler l'intérieur du pot.

une astuce peut être plus adaptée aux 4 coups :

Le décalaminage des tubes d'échappement se fait avec
l'insertion d'une chaîne de diamètre inférieur au tube et
avec un mouvement de va et vient. Si la chaîne ne peut être
introduite sans forcer, chauffer le tube légèrment avec une
lampe à souder sans abuser pour éviter de bleuir le chrome
du tube .

le sablage a l'air bien aussi... bon j'essaierai de le remplir d'essence et attendre qques jours on verra, je vous raconterai ça
à vous tous poir vos conseils

Fais gaffe quand meme Poiro tu as une bombe à retardement dans les mains après. Et s'il faut la désamorcer il n'y a que le Colonel Flippe pour çà.

Demain je vais chez mon pote au Puy vendeur de Ktm je lui poserai la question pour savoir comment ils font pour les pots chromés

titi

une seule solution rouler en 4 coups

Poiro va dans le topic vidéos sur celui de FLO "de toutet n'importe quoi" et tu verra le lien de Guetoune tu y entre et tu verras mécanique et la tu as une solution à ton problème.

Poiro j'ai vu mon pote et il était mort de rire quand je lui ai demandé pour ton pot : 1ère réponse il faut tourner la poignée droite un peu plus fort. 2ème réponse un peu plus honnete il n'a jamais entendu parler de décalaminage sur les 2 temps. 3ème réponse tu mets un cable ou un truc pour déboucher les syphons au bout d'une perceuse et tu fait tourner à l'intérieur. Ou si tu as pas la perceuse tu passes en tirant de chaque coté un cable à vélo. J'ai pas plus d'infos essayes toujours çà.

pas con ton truc du câble au bout de la perceuse mais un poil dangereux aussi
dis-lui juste " 10500tr/minutes c'est suffisant ?"

Tu as raison je lui dirai sauf qu'il éssore pasmal la poignée en compétition le fou en auvergne.

bon je laisse tomber la piromanie, j'ai roulé dimanche et y'a bien asssez de watts, je repouse l'échéance de la crémation
pour vos astuces