Déco, peinture, que faire?

Salut tout le monde !

Je voudrais savoir s'il est possible de faire repeindre mes plastock de 600 XR ? Si oui, où peut on trouver ça pas trop loin?
J'ai essayer ya pas très lontemps et ça se barre super rapidement (je l'ai fait à la bombe...)

Et si non, existe t-il des kit déco pour 600 XR de 91 ? (moi je cherche mais c'est compliqué à trouver car j'ai un gros réservoir...)

Merci

Repeindre las plastiques....c'est généralement à ch.er comme résultat sur une machine d'enduro.

Un garde de boue av.de CR doit bien s'adapter, non ?

Ensuite:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/181884723.htm?ca=5_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/164163497.htm?ca=5_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/189399491.htm?ca=5_s
http://www.motodiffusion.com/moto-tout-terrain/kits-deco-selles-stickers/kit-deco-a-decouper/kit-deco-wamc-a-decouper-xr.html
Etc...

Bon, t'as peut être pas la moto la plus facile, dans tous les sens du terme d'ailleurs.

Salut niveau peinture s est possible de repeindre les plastique chez n importe qu elle carrosserie peinture auto. On raille les plastique plus adhérent spécial plastique et peinture . Après le problème s est tt d abord l état des plastique rayures etc. et le fait su il faut pas laver les plastique peint a 2 cm de ceux ci au karcher. De plus si tu à déjà peint a la bombe s est la boulette à reprendre car il faut tt viree pour repeindre (sa n adhere pas sir le plastiques).
Dans ton cas essayé de retrouve un kit plastique neuf peut te couter moins chère que de fair repeindre à voir.
Pour le kit deco s est le plus économique mais se qui risque d arrive s est que la peinture se barre là ou tu n à pas d autocollants .
En espérant t avoir éclairé un peu

il me semble que sur les 600 xr meme les kit deco ne tienne pas tellement que le reservoir est poreux .



pendre une enduro , c est comme peindre une semelle de chaussure

Yes beau proverbe !

Oui si j'avais su je l'aurais pas peinte c'est clair.... mais la moto est blanche et le gros réservoir est orange alors bon c'est pas top...

Mais bon je vais essayer de trouver de gros autocollants.. si ils veulent bien tenir

Answ3r a écrit:

Yes beau proverbe !

Oui si j'avais su je l'aurais pas peinte c'est clair.... mais la moto est blanche et le gros réservoir est orange alors bon c'est pas top...

Mais bon je vais essayer de trouver de gros autocollants.. si ils veulent bien tenir

colle des autocollants du lapin vert çà sera original

tu connais pas le Lapin vert ??!! hoooo !!

Lol nan c'est quoi ça un club d'échangiste ou un sex shop ?

+1 la peinture, c'est zéro. A la première buche tu l'as dans le ...
Cherche plutôt un kit plastique sur tu veux rajeunir ton tréteau

oui je vais plutot me trouver un beau réservoir blanc ^^

Ouai elle aurait bien besoin de se fare une seconde jeunesse mainenant qu'elle est en bon état (ou presque) mais quand même elle a beau avoir de l'age mamouth qu est ce que ça tire sur les bras ! en plus je la trouve quand même un peu lourde mais j'aime bien

Answ3r a écrit:

oui je vais plutot me trouver un beau réservoir blanc ^^

Ouai elle aurait bien besoin de se fare une seconde jeunesse mainenant qu'elle est en bon état (ou presque) mais quand même elle a beau avoir de l'age mamouth qu est ce que ça tire sur les bras ! en plus je la trouve quand même un peu lourde mais j'aime bien

Bin oui, c'est le 600xr, ça tire les bras et c'est lourd.
C'est "un peu" prévu pour des pistes genre BAJA et autres déserts.
Pourquoi avoir pris ce type de machine ? tu fais quoi avec ?
Simple curiosité de ma part.

Answ3r a écrit:

je la trouve quand même un peu lourde mais j'aime bien

c'est bien de s'entrainer la dessus, quand tu changera t'aura l’impression de changer de dimension

Oui drole de choix pour de l'enduro effectivement mais j'ai choisi le XR car j'ai un raid à faire début 2012 et pour des raisons de budget le 600 xr me paraissait être une machine performente (bon c pas un katoch c'est sur) mais par rapport au prix j'en suis très content.

Et puis j'ai passé mon permis en aout dernier et plus je roule plus je tombe amoureux de l'enduro donc je pense que je vais la vendre après le raid pour une brèle qui me pertmettrait de concilier le raid et l'enduro. On m'a conseillé un 450 WRF qui me tente plutot bien dailleurs.

Flagman a écrit:

Answ3r a écrit:

je la trouve quand même un peu lourde mais j'aime bien

c'est bien de s'entrainer la dessus, quand tu changera t'aura l’impression de changer de dimension

Oui tu crois queça change à ce point ?
car on m'a dit que niveau poid c'était pas non plus flagrant alors c'est peut être le centre de gravité qui fait la diff?

Answ3r a écrit:

Oui tu crois que ça change à ce point ?
car on m'a dit que niveau poid c'était pas non plus flagrant alors c'est peut être le centre de gravité qui fait la diff?[/quote]

Effectivement le centre de gravité joue un rôle, mais ton XR doit pas être loin des 130 kills tout plein fait contre 107 pour un 450 CRF récent...
a la fin de la journée, ça te fait plusieurs tonnes en moins dans les bras

a ouais je ne savais pas qu'il y avait autant de différence !

Bon le changement n'en sera que meilleur ! Et (question certainement très bête mais je n'ai pas encore roulé sur un autre type d'enduro) et ce que le côté nerveux du XR se retrouve chez un wrf par exemple ? même si c'est n 400

Answ3r a écrit:

Lol nan c'est quoi ça un club d'échangiste ou un sex shop ?

bien joué !! en effet c'est THE sex shop de Grenoble city

c'est la deuxième maison d'un certain du forum

bon j’arrête de te pourrir ton post