salut à tous

salut

je m'appelle sylvain j'ai 36 ans je roule en loisir avec un TTR 600, mais je suis en pleine reflexion pour sa remplacante.
A+

Salut et bienvenue !

Tu roule dans quels coins?

Bienvenu,
Prends plus léger si tu change

Answ3r a écrit:

Salut et bienvenue !

Tu roule dans quels coins?

salut
oupss j'ai oublié de précisé mon coin, je suis un peu loin de vous mais j’apprécie le forum, bref je roule dans les cotes d'armor en région bretonne.
A+

Flagman a écrit:

Bienvenu,
Prends plus léger si tu change

oui c'est bien mon attention de prendre un peu plus light et j'hésite entre une 250 wrf 2006 et une 250 excf 2007, qu'en pensez vous?.
A+

prends la Yam !

Bienvenue

C'est vrai, prend une light....
Relever la brele ds la boue c'est
A+

Flagman a écrit:

prends la Yam !

c'est marrant j'aurais pensé qu'on m’oriente plus vers la katoche

en fait, j'en ai une de KTM.. heureusement que j'ai de bon outils..

Flagman a écrit:

en fait, j'en ai une de KTM.. heureusement que j'ai de bon outils..

a ce point là!!!!!!!!!!
quel sont tes problèmes rencontrés ??
ou es de l'entretien??
merci

Beaucoup d'entretien à 6000 km :
spys de fourche, vis de détente cassée sur l'amorto donc révision complète, roulements de roues, roulements d'embrayage,etc...
Je suis toujours emmerdé par l'embrayage, il fait du bruit, mais apparemment c'est normal... aux vues du tableau de maintenance, je ne suis pas sortie de l'auberge

Flagman a écrit:

Beaucoup d'entretien à 6000 km :
spys de fourche, vis de détente cassée sur l'amorto donc révision complète, roulements de roues, roulements d'embrayage,etc...
Je suis toujours emmerdé par l'embrayage, il fait du bruit, mais apparemment c'est normal... aux vues du tableau de maintenance, je ne suis pas sortie de l'auberge

d'après ta présentation dis que tu roule en 450 excf, elle n'aurait un entretien différent de la 250 excf?

je ne connais pas le 250, essai la fonction "recherche" du fofo, tu en apprendra peut être plus

Bienvenue sur le fofo

Flagman a écrit:

je ne connais pas le 250, essai la fonction "recherche" du fofo, tu en apprendra peut être plus

Je me suis pas mal renseigné car je voulais prendre une EXC-F 250, bien vu l'entretien sur les 4 temps KTM faut mieux laisser tomber si tu veux pas faire autant de moto que de mécanique ... Je me suis rabattue sur une EXC 250 donc 2 temps qui demande beaucoup de méca aussi mais t'as pas de vidange+ filtre tt les 10h, la chaine de distrub à faire gaff ou des problèmes avec les soupapes.

Si t'aime la méca et que ça te dérange pas ou que t'as les moyen de l'amener tt les 10h chez ton mécano pas de problème si non évite.

hppp a écrit:

Flagman a écrit:

je ne connais pas le 250, essai la fonction "recherche" du fofo, tu en apprendra peut être plus

Je me suis pas mal renseigné car je voulais prendre une EXC-F 250, bien vu l'entretien sur les 4 temps KTM faut mieux laisser tomber si tu veux pas faire autant de moto que de mécanique ... Je me suis rabattue sur une EXC 250 donc 2 temps qui demande beaucoup de méca aussi mais t'as pas de vidange+ filtre tt les 10h, la chaine de distrub à faire gaff ou des problèmes avec les soupapes.

Si t'aime la méca et que ça te dérange pas ou que t'as les moyen de l'amener tt les 10h chez ton mécano pas de problème si non évite.

ok merci pour toutes ses infos, je crois que je vais plus me rabattre sur une 250 wrf comme on me l'a subgére plus haut.
A+