consommation 300 exc 2009

bonjour , ma moto consomme excessivement, avec un plein je parcours 45 km avant de tomber en reserve.

je trouve quelle marche trés bien,bonne reprise en bas des grimpettes, rien de particulier a signaler, tres content du comportement hormis donc que c'est leger de faire 45 km avant reserve
ne pisse pas l'essence a l'arret ou meme moto incliné, niveau de cuve fait suivant la méthode xrman (carbu incliné a 60° (précis)flotteur regler a 7.5 mm)
GR35 ,GP 165, aiguille N2ZW au 4° cran
merci

Pour consommer autant, tu as du te tromper quelque part dans le niveau de cuve à mon avis. Les 7,5 mm tu les mesures à quel endroit ? Les nouveaux carbu ne pissent quasiment plus quand la moto est inclinée de gauche à droite, mais ils pissent dans les montées et descentes, c'est peut-être là que tu perd de l'essence.
Parce que même avec un très mauvais réglagedu carbu je ne pense pas que tu puisses consommer autant !! As-tu bien vérifié de ne pas avoir de fuite au reservoir ? Durite ? Cuve ?

exactement la meme réponse et remarque !! ça doit sentir l'essence derriere toi !!!

ok, merci de votre aide.
je vais refaire mon niveau de cuve
carbu inciné a 60° sur un support, hauteur flotteur pris avec une pige a 7.5 mm
si conseils ou autre pour etre sur de mon coup 100%, je suis preneur.

je pense passer chez mon concess prendre un pointeau, sa ne doit pas couter une fortune et sa ne peu pas lui faire de mal ?

J'ai peut-être raté un épisode, mais d'où est-ce que tu sors les 7,5 mm ? Sur tout les articles concernant le niveau de cuve, on parle de 16 mm entre le plan de joint et l'extrémité du flotteur, mais jamais de 7,5 mm
Je suis peut-etre à coté de la plaque aussi

les 7.5 mm je les tient de xrman01avec photo de sa part.

https://servimg.com/view/10042981/964

La mesure doit dépendre du modèle de carbu, c'est un ancien ou un nouveau carbu que tu as ?

Parce que moi j'ai celle-la sauf qu'il faut l'incliner a 60°:

pour mon 300 exc 2010 80/90 km avant de tomber en reserve.
Pour les réglages ???

Salut Dav, pour ta conso je trouve que 90 km avant reserve c'est vraiment bien ! Surtout pour un modele 2010 ! Quels sont tes réglages ?

pour le niveau de cuve demonte ton carbu tu le branches sur le reservoir tu ouvres l essence (le temps d alimenter ton carbu) apres tu debranche la durite tu demonte ta cuve en faisant attention de ne pas faire couler d essence tu dois avoir 11 mm entre le bord de cuve et l essence

Salut, tu peu essayer de m'expliquer un peu plus.j 'ai du mal a voir comment demonter ma cuve ssans tout renverser.
si je le retourne l'essence va se barré par les trop plein ou autre, non ?
En supposant que je m'en sorte, c'est sur la hauteur des flotteur que je joue?

merci

Larteub a écrit:

Salut Dav, pour ta conso je trouve que 90 km avant reserve c'est vraiment bien ! Surtout pour un modele 2010 ! Quels sont tes réglages ?

Pour les réglages ???
j'ai jamais démonté le carbu !

tu sors ton carbu avant ...tu devisses ta cuve tu la maintient avec tes doigts sur le carbu tu branches la durite d essence tu ouvres l essence environ 10 secondes tu fermes l essence tu maintient ton carbu bien droit tu descends la cuve tu mesures 11mm du bord de cuve au niveau d essence ce sont les flotteurs qui deeterminent ce niveau si tu as moins de 11mm niveau trop haut et plus de 11 mm niveau trop bas apres tu joues sur la languette pour obtenir le bon niveau