J ai reconditioné mon BIB .

Foutu pour foutu pourquoi ne pas faire un éssai ? Un petit coup de papier de verre sur le pourtour pour dépolir et creer une surface d accroche,enduire de colle type PVC ou cela a été poncé;laisser gommer(secher un peu). Prenez de la mousse calorifuge de plombier coupez la à la bonne dimension enduisez l interieur de colle,laisser gommer.Ajustez l un sur l autre avec soin. Remontez le BIB dans la foulée dans le pneu. Attendez le lendemain pour remonter le tout. Finie la mousse affaissée! Voili voilou.....

ou alors tu les fabriques !
tu prends les boyaux de ton chien, tu les bourres avec du silicone (pleins de faux nichons à récupérer à lyon sud).
Ensuite tu informes lolo le bradé ... il te les achetes 100€ piece ...

Ca va resiter à la déformation et a l'echauffement la mousse ?

Tu a s fait ca pour le bib avant ou arriere

Parcequ'a l'arriere une chambre a air découpée autour du Bib ca va tres bien .

Tiens nous au courant .

ca va partir en boulette , la colle et le machin calorifuge . tien nous au jus quand meme . si ta photo c est bien aussi

+ 1 avec la chambre a air , + rapide + propre + efficace

ça vaut le coup de tenter ... mais dans ce cas, il ne faut pas oublier de monter un gripster pour être sur de rentrer !

si ça va resister? Pour l instant tout va bien.Maintenant pour l echauffement qui à déja fait fondre un BIB en roulant dans le coin? Une chambre ne compenserait pas l affaissement.Pour l avant le poids en plus accentuerait l effet gyroscopique. Pas top.

Je roule avec un bib arriere qui a deux ans, soit 10000 bornes, il est pas au bout du rouleau,mais j'ai mis deux chambre a air renforcee au tour et sa motrice terrible
Par contre assez dure de faire rentrer le tout dans le pneu

Pour ton rafistolage faudra voir, mais probable que cela ne tienne pas.. Y'a pas de solution miracle, les mousses sa s'use et faut changer assez souvent, surtout a l'avant..

Tu as raison ORION mais comme je l ai dit foutu pour foutu autant tenter quelque chose. Je me rendrais bien à l évidence au démontage si c etait une fausse bonne idée! Mais qui ne tente rien n a rien...

Moi je pense qu'il faut essayer , j' avais aussi entaillé mon bib avant pour pouvoir glisser une chambre à air de vtt à l'intérieur .....mais j'ai jamais réussi à monter l'ensemble

A chacun sa solution , au moins il faut essayer d'abord et commenter aprés ...

oui sa coute rien d'essayer t'a bien raison, et si sa marche on te piquera l'idée !

couscoussiere a écrit:

ou alors tu les fabriques !
tu prends les boyaux de ton chien, tu les bourres avec du silicone (pleins de faux nichons à récupérer à lyon sud).
Ensuite tu informes lolo le bradé ... il te les achetes 100€ piece ...

des nichons, où ca????

vu le prix des bibs et vu le coût cette petite repation, ca peut être le coup d'essayer! donne nous un retour la prochaine fois que tu "ouvres"!

moi je vous le laisse ca lol

Attention DIDIER ! DUNLOP avait déja tenté le coup mais il y avait un probleme de "centrage" de l ensemble. D ou l abandon définitif du projet...

au faite comment on sais que le bib arriere est mort ?

quand la jante tape ou quand le pneu déjante ?

Il est usé quand les flancs sont affaissés,la mise sur l angle est délicate la mousse n ayant plus son volume initial le pneu a tendence a flotter et a se décoller de part et d autre de la jante;d ou une sentation de flou...

Salut à tous ! Aujourd'hui petite reprise soft; l occasion pour moi de tester si tout ce passe bien avec ce BIB new generation . Avec 70 kms on peut dire que le rodage est bien entamé, tout y est passé,neige,grimpettes grassouillettes,racines et j'en passe. Je crois pouvoir l'annoncer : ON PEUT VALIDER ! Il me restera à voir ce que ce la donne au démontage mais je me fais pas de soucis,je suis optimiste !

... si tu peux nous mettre des photos ...

Mis je pense qu'il va falloir plus de 70 Km pour valider la tenu dans le temps .

Par exemple les balles de tennis a l'avant , ca tient en moyenne entre 5OO et 700 Km mais apres la performance ce dégrade .

A suivre donc

Pour les photos je prefere qu'on me donne un coup de main je suis pas une pince pour toutes ces subtilités.Il me reste un BIB je vais m'en refaire un dès que je croise un plombier je fais un échange mousse calorifuge contre une bouteille de blanc ! C'est vrai qu 'il faut attendre que le pneu soit HS total pour voir le résultat.(tenue de la colle)

raaa domage je suis pas plombier !!j'aurais bien fait l'echange !!

Pour les photo , une fois que tu les a sur ton ordinateur tu choisi un hebergeur comme "serving" ( moteur de recherche tape serving ) tu t'ouvre un compte ( adresse mail + mot de passe )

ensuite quyand tu est sur le site et sur ton compte tu clic sur envoyer une image , il l'eberge puis il te propose des lien

tu choisi celui marqué " montrer l'image a un ami " tu fait un clic droit " copier"

et tu fait copier ce lien sur un message que tu post sur le forum

voili voila

orion300 a écrit:

Je roule avec un bib arriere qui a deux ans, soit 10000 bornes, il est pas au bout du rouleau,mais j'ai mis deux chambre a air renforcee au tour et sa motrice terrible
Par contre assez dure de faire rentrer le tout dans le pneu

Pour ton rafistolage faudra voir, mais probable que cela ne tienne pas.. Y'a pas de solution miracle, les mousses sa s'use et faut changer assez souvent, surtout a l'avant..

tu arrive encore à la porter ta roue avec tout ça

randomotott a écrit:

M0is je pense qu'il va falloir plus de 70 Km pour valider la tenu dans le temps .

Par exemple les balles de tennis a l'avant , ca tient en moyenne entre 5OO et 700 Km mais apres la performance ce dégrade .

A suivre donc

La semaine dernière, c'était la première fois que je démontais le pneu (crevaison + pneu fatigué).
Autour de la chambre à air il y avais une sorte de protection type caoutchouc d’épaisseur 6 ou 7mm, pour moi ce n'était pas une chambre redécoupée mais ça y ressemblait.
J'ai récupérer le vieux bib du frangin qu'il ne se servait plus et je l'ai entouré de cette protection en faisant 1 tour de scotch électricien à 4 endroits du bib et j'ai remontais ça avec le pneu neuf (non sans mal... ptain de bord.. de mer..!!!).

Ca fonctionne nickel mais j'ai juste essayé 1 heure.
On verra bien.