Gas-Gas

j'en ai commandé un mais j'ai reçu un truc totalement différent.

quelqu'un à la référence? c'est pour un 2007.

cabase a écrit:

j'en ai commandé un mais j'ai reçu un truc totalement différent.

quelqu'un à la référence? c'est pour un 2007.

ha oui moi c'est une 2010 pas le meme cadre mais tu as speed moto demande lui

Associez enduro-course à pied et gymnastique en même temps c'est pas mal
https://www.youtube.com/watch?v=k7H7kmolmN0

N'ALAIN a écrit:

cabase a écrit:

j'en ai commandé un mais j'ai reçu un truc totalement différent.

quelqu'un à la référence? c'est pour un 2007.

ha oui moi c'est une 2010 pas le meme cadre mais tu as speed moto demande lui

Merci pour l'info, du coup il m'envoi le bon Silentbloc ( celui monté est pas le bon. Je découvre des truc bizarre tout les jours sur cette moto. Sa va que je l'ai pas payé cher). Celui que j'avais commandé est celui qui se trouve vers le réservoir.mais je peux pas le mettre la fixation sur le cadre à ete arrachée...

salut les gasiers
je cherche un 300 gas a acheté et la j ai trouvée un 250
vraiment bien et pas cher.
il y a t il une grosse difference entre le 250 et le 300?

gaston a écrit:

salut les gasiers
je cherche un 300 gas a acheté et la j ai trouvée un 250
vraiment bien et pas cher.
il y a t il une grosse difference entre le 250 et le 300?

le 250 bien regler est super

gilbert merci pour ta reponse
je voulais aller celle la http://www.leboncoin.fr/motos/343735099.htm?ca=22_s
mais le gars c est trompé sur le pris c est 4700 c etais trop beau!!!
je pense pouvoir trouvé un 300 pour 4700

oui tu auras peu etre un 300 , mais la 250 c'est une racing et en plus ( culasse s3 , moyeux weells , ) et la racing a : fourche double cartouche et amorto olhins ,y a pas photos par rapport au modeles de série , j'ai une 300 racing et pour moi qui roule gas depuis 1998 c'est le meilleur modele et je la changerai pas pour un 2012

gilbert :le papy a écrit:

oui tu auras peu etre un 300 , mais la 250 c'est une racing et en plus ( culasse s3 , moyeux weells , ) et la racing a : fourche double cartouche et amorto olhins ,y a pas photos par rapport au modeles de série , j'ai une 300 racing et pour moi qui roule gas depuis 1998 c'est le meilleur modele et je la changerai pas pour un 2012

la mienne va bientot ressemblé a ca kit plastique acheté gilbert ...
reste plus qu'a recup l'amorto ohlins

vend moi ta meule gilbert
j ai peur que la 250 soit trop on off et pas assé de couple
et puis les 2013 vont bientot sortir?
les 2011 seront moins cher et avec plus de choix?

petite question comme ça j ai toujours de l huile qui coule du pot sur une 300 gas six day ça m énerve je tourne avec 1.8 % sachant que je roule tres cool jamais dans les tours ou rarement ,avec 1.5% c est bon ou pas ?

quelle année ta friteuse

gaston a écrit:

vend moi ta meule gilbert
j ai peur que la 250 soit trop on off et pas assé de couple
et puis les 2013 vont bientot sortir?
les 2011 seront moins cher et avec plus de choix?

franchement la prépa dessus a pas de prix et comme je l'ai dit , c'est la mieux que j'ai eu , alors la prochaine est pas pour demain , et puis la suspention est a mon poids , reglée comme je voulais pour les pierres de l'Ardèche , merci MR JORIOT ( JCS ) , que du boheur cette moto , et avec le shimano j'ai soit les watts d'un 300 tres fougueux soit le calme d'un 250 wrf et puis presque 120 kms avec mon plein ...............

alors no vente

J'ai repris une moto qui avait une prépa by Joriot; l'arriere est top et l'avant
je commence à m'y faire . Bonne adresse en tout cas .

peamok a écrit:

petite question comme ça j ai toujours de l huile qui coule du pot sur une 300 gas six day ça m énerve je tourne avec 1.8 % sachant que je roule tres cool jamais dans les tours ou rarement ,avec 1.5% c est bon ou pas ?

ba j'ai la meme et j'ai tres peu d'huile qui coule , j'utilise de la minerva super huile

N'ALAIN a écrit:

peamok a écrit:

petite question comme ça j ai toujours de l huile qui coule du pot sur une 300 gas six day ça m énerve je tourne avec 1.8 % sachant que je roule tres cool jamais dans les tours ou rarement ,avec 1.5% c est bon ou pas ?

ba j'ai la meme et j'ai tres peu d'huile qui coule , j'utilise de la minerva super huile

tu met combien en %

peamok a écrit:

N'ALAIN a écrit:

peamok a écrit:

petite question comme ça j ai toujours de l huile qui coule du pot sur une 300 gas six day ça m énerve je tourne avec 1.8 % sachant que je roule tres cool jamais dans les tours ou rarement ,avec 1.5% c est bon ou pas ?

ba j'ai la meme et j'ai tres peu d'huile qui coule , j'utilise de la minerva super huile

tu met combien en %

1.5 pas plus
pour exemple ma 300 tm apres 4000 km deballage avant de la vendre controle usure cylindre piston j'avais prevu le nettoyage des valves et
ba j'ai mis des joins neuf et tout refermé incroyable c'etait nikel

En trial je tourne à 1% et pas de soucis !

ok merci

salut,

aujourd hui j ai percé mon radiateur droit et j aimerai le changer car il était deja très endommagé ; j ai vu des radiateurs technium qu en pensez vous?

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-radiateur-tecnium-motocross-GAS-GAS.html

pour des proteges radiateurs y a t il un modèle top que vous pouvez me conseillez?

que pensez vous de ceux ci?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/336157167.htm?ca=22_s

merci

meca système pour les gg

julien300gas a écrit:

salut,

aujourd hui j ai percé mon radiateur droit et j aimerai le changer car il était deja très endommagé ; j ai vu des radiateurs technium qu en pensez vous?

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-radiateur-tecnium-motocross-GAS-GAS.html

pour des proteges radiateurs y a t il un modèle top que vous pouvez me conseillez?

que pensez vous de ceux ci?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/336157167.htm?ca=22_s

merci

le gauche je l'ai plié deux fois avec les proteges radia vraiment de la m erde
je vais demonter dans 15 jours et me faire decouper des plaques en inox ca va pas plier moi je te le dis

sa a ses limites aussi et dans toutes les marques
ne tomber pas et rien ne se tordra

vialle a écrit:

sa a ses limites aussi et dans toutes les marques
ne tomber pas et rien ne se tordra

pffffffffff j'etais sur que t'allais dire ca
moi je tombe pas c'ets la moto qui veut pas faire ce que j'avais prevue
ha oui je sais faut que j'achete un 4 temps j'avais oublié

je suis pas tombé mais j ai du me prendre une bonne branche ou une pierre....

j suis tenté de redresser ceux que j'ai deja car effectivement rien n est magique en cas de grosse chute, mais bon il me semble léger quand meme mes proteges tuning rouge

N'ALAIN a écrit:

vialle a écrit:

sa a ses limites aussi et dans toutes les marques
ne tomber pas et rien ne se tordra

pffffffffff j'étais sur que t'allait dire ça
moi je tombe pas c'est la moto qui veut pas faire ce que j'avais prévue
ha oui je sais faut que j'achète un 4 temps j'avais oublié

non un moteur de cx 2500