KTM 250 EXC-F de 2007

Bonjour,
je suis sur le point d'acheter un katoche 250 EXC-F de 2007. Qq'un peut il me renseigner sur les points à vérifier avant achat, ma dernière enduro etait un husky 410 TE préparé AN 94 que j'ai revendu en 96. Je n'ai pas fait d'enduro depuis et comme j'ai acheté un TTR 90 a mon fils, j'en profite pour m'y remettre en douceur avec (peut-être quelques courses de ligues si la forme revient).
Sinon, que vaut cette machine face à la concurence (sur les macchines de meme generation) ??
et au niveau fiabilité, peut on me renseigner la dessus ??

Merci d'avance

super moteur , tres rageur ! tres facile a utilisé


https://www.lenduro.com/t4703-enduroscopie-ktm-250-exc-f

rapido73 a écrit:

super moteur , tres rageur ! tres facile a utilisé

enfin ca depend pour qui, hein rapido...d'apres les dires d'un certains gars du fofo qui habite serrieres en c.......

mais bon j'ai rien dit

Pour les "points à vérifier" tu as des infos en 1ère page ici : https://www.lenduro.com/t23763-quelle-moto-choisir-pour-mon-utilisation

Bonne moto fiable. Il faut impérativement faire les changements d'aiguille et gicleurs de carbu pour avoir une moto coupleuse.Le gros défaut de cette moto est le manque d'autonomie dû au petit réservoir d'essence (7L au total soit 80-90km).

marco76 a écrit:

Bonne moto fiable. Il faut impérativement faire les changements d'aiguille et gicleurs de carbu pour avoir une moto coupleuse.Le gros défaut de cette moto est le manque d'autonomie dû au petit réservoir d'essence (7L au total soit 80-90km).

plus de 8L/100 pour une 250 exc-f

Bien vérifier que la fourche ne t'envoie pas au tas sans raison apparente ...

Le moteur, quant à lui, est TOP !

gilles a écrit:

marco76 a écrit:

Bonne moto fiable. Il faut impérativement faire les changements d'aiguille et gicleurs de carbu pour avoir une moto coupleuse.Le gros défaut de cette moto est le manque d'autonomie dû au petit réservoir d'essence (7L au total soit 80-90km).

plus de 8L/100 pour une 250 exc-f

. C est le carbu de 39 qui pompe , et surtout le moteur incite à monter flirter avec la zone rouge. J ai jamais oser rouler jusqu à 90 km