Fuite d'huile KTM 530 EXC-R 2008

Bonjour à tous...
Je suis nouvel inscrit dans ce forum car je tombais le plus souvent ici pour mes questions depuis un moment et google n'est pas très généreux a propos de ce moteur.
J’ai acheté une KTM 530 EXC R de 2008 et après une dizaine de kms d’essais, j’ai fait la vidange + filtre + remplacement des crépines.
La moto est une 2eme main, je suis donc le 3eme, le vendeur l’a toute équipée super motard, tout est neuf, freins kit chaines roues pneus, mis a part aucune facture de « gros boulot » sur le moteur, le compteur affiche 4600kms pour 130 heures.
Le premier propriétaire faisait vraisemblablement la mécanique lui-même, donc un trou d’un an et demi dans l’historique d’entretien, j’ai donc lancé la commande d’un kit piston segments, bielle, maneton +cages, roulements de vilo, roulements d’arbre à cames, chaine distri+guides et pochette complete de joints pour un montant de 700euros, c’est pas si pire que je pensais au début.
Mon inquiétude d’aujourd’hui est une fuite par un reniflard, placé sur la partie inferieure gauche du bloc, un petit trou qui recrache de l’huile et ceci depuis que j’ai fait la vidange, j’ai pourtant fait attention de ne pas en mettre trop, j’ai mis le minimum, fait chauffer le moteur gentiment sur 1 ou 2 km et complété le niveau au dessus de la bulle de niveau.
Je précise qu’avant la vidange, rien ne fuyait mais la vidange a sorti seulement un peu plus de la moitié, c'est-à-dire 400ml, il en manquait.
La question est : est ce normal cette sortie d’huile ? c’est quoi ce petit trou un peu plus haut que le carter d’allumage ? et aussi à quoi sert le bouchon qui pousse un ressort-bille sous le bloc ? est un régulateur de pression d’huile ? je ne trouve pas le manuel de réparation, et sur les vues éclatées du moteur aucune description a part la référence mécanique des pièces ?

Appel là Meca moto à Villars les Blamont . 03 81 35 99 24

Demande François c'est pas loin de chez toi en plus.

OK merci j'essaierai, je peux aussi demander a Kuttler , c'est chez eux que jai tout commandé !

yanno90 a écrit:

OK merci j'essaierai, je peux aussi demander a Kuttler , c'est chez eux que jai tout commandé !

Pas plus pres.

A mon avis c'est normal mais moi cette durite est remontée dans la boite a air me semble -til !......... a verifier surveille le niveau car c'est lui qui participe a la tension de la distri !!! pb de conso anormale > 100 ml au 100 kms !!!! 2008 et 2009 concernées !! mais si tu as fait au moins les segments et le joint bas moteur (transfert) c'est ok !

Merci pour vos reponses...
Mich, le moteur sera refait courant avril, et aucun taraudage dans ce trou, c'est impossible de mettre un raccord quelconque et je n'ai aucun tuyau qui remonte de ce perçage

bonjour, je peux t'envoyer la revue atelier de 2009 si tu le souhaite ?

à tu une photo de l'endroit par ou l'huile ressort ?

le bouchon avec bille,se n'est pas le blocage du vilo pour le calage distrib je dis peu être une bêtise a voir...

Je mettrai une photo jeudi soir car je suis en déplacement ces jours ci

Didom volontiers, tu peux m'envoyer ce manuel par mail sur yannkeez@laposte.net
Merci d'avance

Salut ! Didom, si tu as le temps, j'aimerais bien que tu m’envoies aussi la revue atelier stp si ça ne t'embêtes pas ! mon adresse anto2casto@hotmail.fr . Un grand

Salu' !!
J'ai trouvé ce manuel répa mais en anglais grrrrr