booster un 250 TE rando

Bonjour , possesseur d'un 250 TE rando HVA , je souhaiterais le booster un peu : kit 300 . Faut il intervenir sur l'injection ? je me perd un peu dans les différents posts (kit racing sima , rmf, enlever la sonde , mettre un pot .... ) et le concess le + proche (villefranche ) n'est pas des plus agréables la moto ne sortant pas de chez lui . Voilà je souhaiterais un peu de lumière dans tout ça si vous avez déjà fait la même démarche et savoir ou trouver les pièces nécessaires . Merci .

Le mieux est encore de téléphoner à Samos Racing à Beaunes...

J'avais monté un kit 300 sur la mienne, le gain était sympa, c'était une 2005 a carbu par contre...

merci pour cette première piste

amène la chez full gaazz motos a pontchara il fait des prépa d'enfer! mon 250te et mon 310 te tourné super fort !!

ça peut le faire car + près de chez moi

Fait moi confiance il bosse super bien tu va pas reconnaitre ta brelle! dit lui que tu viens de la part de Alex! no pb ! il y a plein de chose possible, kit 310, re-programmation de la CPU, changer l' injecteur, mettre une ligne...; bref en fonction de ce que tu veux il fera ce qu'il faut! moi mes 2 dernières il a simplement fait mumuse avec les réglages et la brelle été méconnaissable!

idem pour les suspensions ! ....

merci Alex pour ces infos , et je préfère d'ailleurs un petit mag que les grosses concessions . Il est ouvert le samedi ?

oui son tel 04 76 97 26 90

tout bien noté

le pontcharra dans l'isere pres de grenoble ???? chauffaille est dans le 42

gilbert :le papy a écrit:

le pontcharra dans l'isere pres de grenoble ???? chauffaille est dans le 42

chaufailles est la propriété des

Ne serait ce pas plus judicieux de passer en 310 4 temps ?

Parce que l'on augmente beaucoup de paramètres , en conservant ce qui doit encaisser le surplus en origine .

bonjour , Chauffailles est dans le 71 à quelques kms du 69 et du 42

il y avais pas un consses hva à la clayettte

je ne pense pas , il n'y a qu'un mag 2 roues qui fait du scoot mbk

il me semble bien qu'il fesais hva aussi

et beh là tu m'en colles une , je vais pit'être me renseigner avant d'aller courir à Pamplune !!

il apparait plus dans les listes de royal moto ça devais etre du temps de la sima

je vais l'appeler ; surtout pour savoir s'il a le programme pour travailler sur le cdi si besoin était

telephone a speed moto , fred son mécano a tout les parametres pour les reglages , mais je pense qu'une 310 est top , il fait de grosse reprise il est husqvarna a fond ,

il est husqvarna a fond, des grosses reprise du 449te
j'attends encore son coup de phone

le retour d'un mythe il disait le viallou
sa a été tellement profond que sa a traversé mon corps et c'est ressorti par ma petite tête mais je suis encore vivant
sinon oui la 310 est un bon compromis cimme toutes les 300cm3 poum poum

bonsoir , merci Gilbert pour l'info d'autant plus qu'aujourd'hui j'en ai parlé à mon mécano qui m'a confirmé une intervention indispensable sur l'injection et qui malheureusement pour moi n'est pas la propriété de tous j'aurais mieux fait de rester en carbu

et oui Mr Vialou je pense aussi qu'un 300 4T reste un très bon compromis pour des enduristes lamdas comme moi

pour celui qui a le coup pour le 4temps oui, c'est top je ne regrette pas mon achat de ma sherco mobile cette année

et oui je pense , mais pas le même budjet achat qu'un TE